भारतीय तेल ने जून 2022 तिमाही में बड़े नुकसान की रिपोर्ट क्यों की?

यह अक्सर नहीं है कि जब ग्रॉस रिफाइनिंग मार्जिन (जीआरएम) $31.8/bbl के उच्च होते हैं तो आप ऑयल रिफाइनिंग कंपनी को नुकसान पहुंचाते हैं. तथापि, ये सामान्य समय नहीं हैं और आईओसी ने अपने विपणन सीमाओं पर भारी हानि करने की कीमत का भुगतान किया. वास्तव में, संख्याओं को समझने के लिए, इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन ने जून 2022 तिमाही में ₹14 की हानि पर ₹10 प्रति लीटर और डीजल के नुकसान पर पेट्रोल बेचा. इन मार्केटिंग नुकसानों का बोझ इतना बड़ा था कि वे रिकॉर्ड जीआरएम के सकारात्मक प्रभाव को ऑफसेट करने से अधिक थे.

इसलिए, आश्चर्य न करें कि आईओसी ने जून 2022 तिमाही में निवल नुकसान की रिपोर्ट क्यों की. यह मुख्य रूप से ऊपर बताए गए विपणन मार्जिन के नुकसान के कारण था. वास्तव में, जून 2022 तिमाही के लिए, आईओसी ने ₹1,992.53 करोड़ का निवल नुकसान रिपोर्ट किया. यह Q1FY22 तिमाही में रु. 5,941.37 करोड़ के निवल लाभ और अनुक्रमिक Q4FY22 तिमाही में रु. 6,021.9 करोड़ का बहुत अधिक मुनाफा मार्च 2022 को समाप्त हुआ है. यह दबाव इस तथ्य से स्पष्ट था कि $31.8/bbl में जीआरएम के बावजूद आईओसी का स्टैंडअलोन एबिट्डा 88% से मात्र रु. 1,359 करोड़ तक गिर गया.

कहने की आवश्यकता नहीं है, आईओसी के लिए जून 2022 तिमाही में आय में गिरावट पेट्रोल और डीजल के लिए खुदरा ईंधन मार्जिन में तेज गिरावट के कारण उनकी रिकवरी लागत से कम कीमतों पर बेचने के कारण हुई थी. यह अनुमानित है कि पेट्रोल के लिए अनुमानित निवल नुकसान ₹10 प्रति लीटर और डीजल के लिए ₹14 प्रति लीटर है. इसके अलावा, कंपनी ने तिमाही में उत्पाद शुल्क कम करने के कारण रु. 1,600 करोड़ का इन्वेंटरी नुकसान भी किया. नकारात्मक मार्केटिंग मार्जिन तिमाही के लिए जीआरएम लाभ को ऑफसेट करने से अधिक है.

आमतौर पर, भारत में ईंधन खुदरा विक्रेता जैसे कि. आईओसी, बीपीसीएल और एचपीसीएल कच्चे की शिफ्टिंग कीमत के आधार पर दैनिक आधार पर कीमतों को संशोधित करते रहते हैं. हालांकि, उपभोक्ताओं पर अत्यधिक बोझ से बचने और उपभोक्ता मुद्रास्फीति से बचने के लिए सरकार ने तेल खुदरा विक्रेताओं से मूल्य वृद्धि करने के लिए कहा. लेकिन यही वह जगह है जहाँ विकास आया. उदाहरण के लिए, कच्चे तेल की बास्केट जिसे भारत औसत $109/bbl आयात करता है, जबकि रिटेल पंप दरें लगभग $85/bbl की कच्ची लागत के लिए संरेखित कीमतों पर बेच रही थीं. इसी कारण नुकसान हुआ.

आकस्मिक रूप से, इससे पिछले 2 वर्ष में आईओसी के लिए पहले नुकसान को ट्रिगर किया गया है और कोविड संकट की शिखर पर मार्च 2022 तिमाही में रिपोर्ट किया गया अंतिम नुकसान है. उस समय आईओसी ने महंगे कच्चे प्रसंस्करण पर माल के नुकसान के कारण निवल नुकसान की रिपोर्ट दी थी. हालांकि, अब आईओसी के लिए चीजें बदल रही हैं. उदाहरण के लिए, हालांकि जीआरएम लगभग $11.8/bbl तक कम हो गए हैं, लेकिन मार्केटिंग मार्जिन में कम प्रोडक्ट की कीमतों और कच्चे मार्केट में $100/bbl के करीब स्थिरता के कारण काफी सुधार हुआ है. जीआरएमएस कुंजी को होल्ड कर सकता है.

आईओसी ने जून 202 तिमाही में नुकसान क्यों बुक किया है, इसके बारे में आपको तकनीकी रूप से पता होना चाहिए. आमतौर पर, आईओसी और बीपीसीएल जैसी तेल कंपनियां आयात समानता दरों के आधार पर रिफाइनरी गेट की कीमत की गणना करती हैं. अगर मार्केटिंग डिविजन इन रिफाइनरी गेट की कीमतों से कम पर बेचता है, तो डाउनस्ट्रीम ऑयल कंपनियों को मार्केटिंग मार्जिन पर स्पष्ट नुकसान होता है. भारतीय संदर्भ में, जबकि तेल की कीमतें एक आर्थिक निर्णय हैं, जो केवल सामान्य स्थितियों में लागू होती हैं. अत्यधिक, यह आर्थिक निर्णय के बजाय एक राजनीतिक निर्णय बन जाता है.