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भारत राजमार्ग आमंत्रित IPO के बारे में आपको क्या पता होना चाहिए?
अंतिम अपडेट: 27 फरवरी 2024 - 12:14 pm
भारत हाईवेज़ इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट इनविट - कंपनी के बारे में
जैसा कि नाम से पता चलता है, भारत राजमार्ग मूल संरचना निवेश न्यास आमंत्रण एक मूल संरचना निवेश न्यास (आमंत्रण) है जो सामान्यतः मूल संरचना परिसंपत्तियों का एक पोर्टफोलियो प्रबंधित करता है और निवेशकों को लाभ देने के लिए वाहन के माध्यम से गुजरता है. भारत राजमार्ग मूल संरचना निवेश न्यास आमंत्रण की स्थापना भारत में मूल संरचना परिसंपत्तियों के पोर्टफोलियो में अर्जित करने, प्रबंधन करने और निवेश करने के लिए की गई थी. यह सेबी द्वारा मान्यता प्राप्त आमंत्रण है.
भारत राजमार्ग के इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट इनविट के पोर्टफोलियो में 7 सड़कें शामिल हैं, जिनमें से सभी पंजाब, गुजरात, आंध्र प्रदेश, महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश में हैम (हाइब्रिड एन्युटी मॉडल) आधार पर संचालित हैं. ये सड़कें एनएचएआई द्वारा प्रदान किए गए रियायत अधिकारों के आधार पर संचालित और रखी जाती हैं और परियोजना एसपीवी के स्वामित्व और संचालित हैं, जो वर्तमान में पूरी तरह ग्रिल के स्वामित्व वाले हैं. भारत हाईवेज़ इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट इनविट को Crisil AAA/स्टेबल (री-अफर्म्ड) की अस्थायी रेटिंग CRISIL रेटिंग लिमिटेड से सौंपी गई है. इसकी देखभाल और भारत रेटिंग और अनुसंधान से भी समान रेटिंग है.
नई निधियों का प्रयोग उनके बकाया ऋणों के पुनर्भुगतान और पूर्व-भुगतान के लिए परियोजना एसपीवी के लिए ऋण प्रदान करने के लिए किया जाएगा, जिसमें प्राप्त ब्याज भी शामिल है. निधि का भाग सामान्य निगमित प्रयोजनों के लिए भी प्रयोग किया जाएगा. IPO का प्रबंधन ICICI सिक्योरिटीज़ लिमिटेड, ऐक्सिस बैंक लिमिटेड, HDFC बैंक लिमिटेड और IIFL सिक्योरिटीज़ लिमिटेड द्वारा किया जाएगा; जबकि केफिन टेक्नोलॉजीज लिमिटेड IPO का रजिस्ट्रार होगा.
भारत राजमार्ग की मुख्य विशेषताएं IPO समस्या को आमंत्रित करती हैं
यहां सार्वजनिक निर्गम के कुछ प्रमुख उद्देश्य दिए गए हैं भारत हाईवेज इनविट Ipo
- भारत हाईवे आमंत्रित IPO फरवरी 28, 2024 से मार्च 01, 2024 तक खुला रहेगा; दोनों दिन समावेशी. भारत हाईवेज इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट इनविट के IPO में बुक बिल्डिंग IPO के लिए प्राइस बैंड ₹98 से ₹100 प्रति शेयर की रेंज में है.
- भारत राजमार्ग आमंत्रित आईपीओ पूरी तरह से शेयरों का एक नया निर्गम होगा और आईपीओ में बिक्री के लिए कोई प्रस्ताव नहीं होगा. जैसा कि आपको पता होगा, एक नया मुद्दा कंपनी में ताजा निधि लाने का प्रयत्न करता है, लेकिन ईपीएस और इक्विटी डाइल्यूटिव भी है. दूसरी ओर, OFS केवल स्वामित्व का ट्रांसफर है.
- भारत हाईवेज इनविट IPO का नया इश्यू भाग IPO में 25,00,00,000 शेयर (लगभग 2,500 लाख शेयर) की समस्या शामिल है, जो प्रति शेयर ₹100 के ऊपरी प्राइस बैंड पर ₹2,500 करोड़ के नए इश्यू साइज़ में अनुवाद करेगा.
- इस प्रकार, समग्र भारत राजमार्ग आमंत्रित IPO में 25,00,00,000 शेयर (लगभग 2,500 लाख शेयर) जारी किए जाएंगे, जो प्रति शेयर ₹100 के ऊपरी हिस्से पर ₹2,500 करोड़ के कुल जारी करने के आकार को मिलता है.
प्रमोटर होल्डिंग्स और इन्वेस्टर कोटा एलोकेशन कोटा
ऑफर की शर्तों के अनुसार, क्वालिफाइड इंस्टीट्यूशनल बायर्स (क्यूआईबी) के लिए नेट ऑफर का 75% से अधिक नहीं है, जबकि नेट ऑफर साइज़ के 25% से कम एचएनआई/एनआईआई निवेशकों के लिए आरक्षित है. नीचे दी गई टेबल विभिन्न कैटेगरी में एलोकेशन का गिस्ट कैप्चर करती है.
निवेशकों की कैटेगरी |
शेयर आवंटन |
क्यूआईबी |
18,75,00,000 (75.00%) |
एनआईआई (एचएनआई) |
6,25,00,000 (25.00%) |
कुल |
25,00,00,000 (100.00%) |
यहां ध्यान दिया जा सकता है कि ऊपर दिए गए नेट ऑफर का अर्थ कर्मचारी के क्वांटिटी नेट और प्रमोटर होल्डिंग कंपनी कोटा को है, अगर लागू हो
भारत राजमार्ग में निवेश करने के लिए लॉट साइज़ IPO को आमंत्रित करें
लॉट साइज़ न्यूनतम शेयरों की संख्या है जो निवेशक को आईपीओ अनुप्रयोग के भाग के रूप में रखना होता है. लॉट साइज़ केवल IPO के लिए लागू होता है और एक बार यह लिस्ट हो जाने के बाद इसे 1 शेयरों के गुणक में भी ट्रेड किया जा सकता है क्योंकि यह एक मुख्य बोर्ड संबंधी समस्या है. आईपीओ में निवेशक केवल न्यूनतम लॉट आकार और उसके गुणक में निवेश कर सकते हैं. भारत हाईवेज इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट इनविट के मामले में, न्यूनतम लॉट साइज़ 150 शेयर होते हैं, जिनकी उच्च बैंड इंडिकेटिव वैल्यू ₹15,000 होती है. नीचे दी गई टेबल भारत हाईवे इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट इनविट के IPO में निवेशकों की विभिन्न श्रेणियों के लिए लागू न्यूनतम और अधिकतम लॉट साइज़ कैप्चर करती है.
एप्लीकेशन पर |
लॉट |
शेयर |
राशि |
रिटेल (न्यूनतम) |
1 |
150 |
₹15,000 |
रिटेल (अधिकतम) |
13 |
1,950 |
₹1,95,000 |
एस-एचएनआई (मिनट) |
14 |
2,100 |
₹2,10,000 |
एस-एचएनआई (मैक्स) |
66 |
9,900 |
₹9,90,000 |
बी-एचएनआई (न्यूनतम) |
67 |
10,050 |
₹10,05,000 |
यहां ध्यान दिया जा सकता है कि बी-एचएनआई कैटेगरी और क्यूआईबी (योग्य संस्थागत खरीदार) कैटेगरी के लिए, कोई ऊपरी सीमा लागू नहीं है.
भारत राजमार्ग की प्रमुख तिथियां IPO को आमंत्रित करें और कैसे अप्लाई करें?
यह समस्या 28 फरवरी 2024 को सब्सक्रिप्शन के लिए खुलती है और 01 मार्सी 2024 को सब्सक्रिप्शन के लिए बंद होती है (दोनों दिन सहित). आवंटन का आधार 04 मार्च 2024 को अंतिम रूप दिया जाएगा और रिफंड 05 मार्च 2024 को शुरू किया जाएगा. इसके अलावा, डीमैट क्रेडिट 05 मार्च 2024 को भी होने की उम्मीद है और स्टॉक NSE और BSE पर 06 मार्च 2024 को सूचीबद्ध होगा. भारत राजमार्ग मूल संरचना निवेश न्यास आमंत्रण भारत में ऐसे औद्योगिक सहायता स्टॉक की भूख का परीक्षण करेगा. आवंटित शेयरों की सीमा तक डीमैट अकाउंट में क्रेडिट आईएसआईएन (INE0NHL23019) के तहत 05 मार्च 2024 के अंत तक होगा. आइए, अब हम भारत राजमार्ग इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट इनविट के IPO के लिए कैसे अप्लाई करें, इसके प्रैक्टिकल इश्यू पर ध्यान दें.
निवेशक या तो अपने मौजूदा व्यापार खाते के माध्यम से आवेदन कर सकते हैं या एएसबीए आवेदन सीधे इंटरनेट बैंकिंग खाते के माध्यम से लॉग किया जा सकता है. यह केवल स्व-प्रमाणित सिंडिकेट बैंकों (एससीएसबी) की अधिकृत सूची के माध्यम से किया जा सकता है. ASBA एप्लीकेशन में, आवश्यक राशि केवल एप्लीकेशन के समय ब्लॉक की जाती है और आवश्यक राशि केवल आवंटन पर डेबिट की जाती है.
भारत हाईवेज़ इन्विट IPO पर इन्वेस्टमेंट व्यू
यहां कुछ कारण दिए गए हैं कि आमंत्रण में निवेश संरक्षक दीर्घकालिक निवेशकों के लिए एक अच्छा विचार क्यों हो सकता है.
ऐसे कई गुणात्मक कारक हैं जो निर्गम मूल्य की गणना करने तथा निवेश मूल्य को निमंत्रित करने का आधार बनाते हैं. इनमें निम्नानुसार शामिल हैं
- बिना किसी निर्माण जोखिम और दीर्घकालिक पूर्वानुमानित नकदी प्रवाह के स्थिर राजस्व उत्पन्न करने वाले एसेट का बड़ा पोर्टफोलियो
- भौगोलिक रूप से विविधतापूर्ण सड़क परिसंपत्ति पोर्टफोलियो और राजस्व आधार. यह स्वचालित रूप से एकाग्रता जोखिम को कम करता है.
- भारत में सड़क क्षेत्र में परियोजनाओं के संचालन और रखरखाव में निरंतर ट्रैक रिकॉर्ड. किसी भी इन्विट इन्वेस्टमेंट में यह एक प्रमुख कारक है.
- यह एक आकर्षक उद्योग क्षेत्र है जिसमें बुट करने के लिए मजबूत अंतर्निहित मूलभूत और अनुकूल सरकारी नीतियां हैं.
- एसेट के पोर्टफोलियो को विस्तार करने के विकास के अवसर और अधिकार इस एसेट क्लास में एक प्रमुख अंतर्निहित लाभ हैं.
- निम्न प्रबंधन स्तर के जोखिम के लिए कॉर्पोरेट गवर्नेंस पर ध्यान केंद्रित करने के साथ उद्योग अनुभव के साथ कुशल और अनुभवी प्रबंधन टीम.दीर्घकालिक परिप्रेक्ष्य वाले संरक्षक निवेशक दीर्घकालिक संरक्षक भुगतान के लिए इस आमंत्रण पर एक लंबी गंभीर नज़र रख सकते हैं
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