जनवरी ऑटो सेल्स डेटा का अर्थ उपभोक्ता की मांग और अर्थव्यवस्था के बारे में क्या है

भारत की कार और बाइक की बिक्री जनवरी में खुदरा स्तर पर डिप्रेस रही, जबकि बस और ट्रक की बिक्री रिकवर हो गई, लेकिन अधिकांश श्रेणियों में मांग प्री-कोविड स्तर से कम रही.

इंडस्ट्री बॉडी फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन्स (FADA) द्वारा जारी किए गए डेटा के अनुसार, कुल वाहन सेल्स 10.7% से 14.39 लाख यूनिट जनवरी 2022 के लिए 16.12 लाख यूनिट में गिर गई.

FADA के अनुसार, भारत में ऑटोमोबाइल रिटेल उद्योग की शीर्ष राष्ट्रीय संस्था, महामारी शुरू होने से पहले जनवरी 2020 में बेची गई कुल बिक्री 17.65 लाख यूनिट से 18.4% कम थी.

जनवरी 2022 में टू-व्हीलर की बिक्री 10.17 लाख यूनिट में आई, पहले एक वर्ष से 13.44% कम और जनवरी 2020 से 20.3% की कमी.

यात्री वाहन की बिक्री, जिसमें कार और खेल-उपयोगिता वाहन शामिल हैं, ने एक वर्ष से पहले 2.58 लाख यूनिट तक 10.12% को अस्वीकार कर दिया और जनवरी 2020 से 12.42% कम किया गया. कमर्शियल वाहनों की बिक्री पांचवी से 67,763 यूनिट तक चढ़ गई लेकिन 9.2% जनवरी 2020 से कम रही.

मध्यम और भारी कमर्शियल वाहन सेगमेंट ने अपेक्षाओं पर मजबूत वर्ष-दर-वर्ष की बिक्री में वृद्धि दर्ज की है, विभिन्न इन्फ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं के शुरू होने से बसों और ट्रकों की मांग अधिक हो सकती है. हल्के कमर्शियल वाहनों की बिक्री भी बढ़ गई, लेकिन 2020 जनवरी से छठी कम रही.

यात्री वाहनों जैसे कार और टू-व्हीलर जैसे स्कूटर और बाइक की मांग का इस्तेमाल उपभोक्ता भावना के लिए बेलवेदर के रूप में किया गया है. इसी प्रकार, ट्रक और बसों सहित कमर्शियल वाहनों की मांग, बिज़नेस भावना का संकेतक है और घरेलू विकास की कहानी पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है.

कार, बाइक, ट्रक और बस की बिक्री महामारी से पहले के स्तर से कम रहती है यह न केवल इस बात का संकेत देती है कि ऑटोमोबाइल उद्योग ने पूरी तरह से वसूल नहीं किया है बल्कि इसके साथ ही व्यापक अर्थव्यवस्था अभी तक महामारी से पहले के स्तर तक पहुंच नहीं पाई है. बाइक और स्कूटर सेल्स के बाद ग्रामीण क्षेत्रों में स्थिति और भी खराब है, विशेष रूप से, ग्रामीण मांग और ग्रामीण उपभोक्ता भावना का एक प्रमुख संकेतक है.

“फदा के राष्ट्रपति विनकेश गुलाटी ने कहा कि जनवरी का महीना कमजोर प्रदर्शन जारी रहता है. उन्होंने कहा कि जनवरी 2020 के लिए ऑटो रिटेल सेल्स की तुलना में भारत अभी तक कोविड-19 महामारी से रिकवर नहीं हुआ है, जिसने दुनिया को दो वर्ष पहले पकड़ लिया है.

फडा ने कहा कि अच्छी मांग के बावजूद, यात्री वाहन सेगमेंट सेमी-कंडक्टर की कमी का सामना करना जारी रखता है. ग्रामीण संकट, कीमत में वृद्धि और Covid-19 की ओमाइक्रॉन वेव टू-व्हीलर कैटेगरी को नुकसान पहुंचाता है.

वास्तव में, फडा के आंतरिक सर्वेक्षण में 55% डीलर ने कहा कि ओमाइक्रॉन वेव के कारण उन्होंने 10% से अधिक बिक्री खो दी है, उद्योग निकाय ने कहा.

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जनवरी 2022 के लिए अन्य हाइलाइट

1) ट्रक और बस जैसे भारी कमर्शियल वाहनों की बिक्री वर्ष पर 41% वर्ष से 20,279 यूनिट तक बढ़ जाती है.

2) मध्यम कमर्शियल वाहनों की बिक्री वर्ष को 17.11% वर्ष से 4,093 यूनिट तक जाती है.

3) ट्रैक्टर सेल्स एक वर्ष पहले से 9.86% से 55,421 यूनिट तक गिरती है लेकिन दो वर्ष पहले से 1.36% अधिक होती है.

4) थ्री-व्हीलर की बिक्री 30% से 40,449 यूनिट बढ़ती है लेकिन दो वर्ष पहले लगभग 37% कम होती है.

5) जनवरी के अंत में यात्री वाहन की इन्वेंटरी 8-10 दिन थी जबकि टू-व्हीलर इन्वेंटरी 25-30 दिन थी.

आउटलुक

अर्थव्यवस्था में पुनरुद्धार के साथ, कमर्शियल वाहन सेगमेंट वर्ष-दर-वर्ष की वृद्धि को दिखाता रहता है, विशेष रूप से भारी वाहन श्रेणी में. केंद्र और राज्य सरकारों द्वारा बढ़ती बुनियादी ढांचा खर्च के साथ, समग्र वाणिज्यिक वाहन खंड गति में रहता है, फड़ा ने कहा.

जैसा कि कोविड-19 की तीसरी लहर के बाद भारत अपने पैरों पर वापस आ रहा है, फडा आशा करता है कि ऑटो रिटेल सेल्स धीरे-धीरे पॉजिटिव हो जाएगी. सेमी-कंडक्टर की कमी भी कुछ आसानी से दिखा रही है क्योंकि कई यात्री वाहन निर्माताओं ने बेहतर डिस्पैच का आश्वासन दिया है. "इसलिए हम वाहन की उपलब्धता को आगे बढ़ने की उम्मीद करते हैं," फडा ने कहा.

लॉबी ग्रुप ने यह भी कहा कि 2022-23 के केंद्रीय बजट में 25,000 किलोमीटर नए राजमार्ग विकसित करने पर जोर दिया गया है. इससे इन्फ्रास्ट्रक्चर खर्च बढ़ जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप कमर्शियल वाहन की बिक्री में वृद्धि होगी. इसके अलावा, दो वर्ष की अवधि के बाद बदलने की मांग में कुछ ट्रैक्शन देखा जा रहा है, फडा ने कहा.

किसानों को सीधे भुगतान करने की सरकार की योजना और आगामी विवाह के मौसम में ग्रामीण क्षेत्रों में टू-व्हीलर सेगमेंट के लिए कुछ मांग पुनर्जीवित करने की भी कोशिश की जा सकती है, फडा ने कहा.

कुल मिलाकर, फडा ने अगले कुछ महीनों के लिए 'नेगेटिव - न्यूट्रल' से 'न्यूट्रल' में अपना दृष्टिकोण बदल दिया.

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