टोल रोड ऑपरेटर में इन्वेस्ट करना चाहते हैं? यहां बताया गया है कि आपको क्यों चाहिए

पिछले वित्तीय वर्ष के कमजोर आधार के कारण और कम कठोर प्रतिबंधों के कारण जो पहले एक साल की तुलना में कोविड-19 महामारी की दूसरी लहर के दौरान आपूर्ति श्रृंखला को बाधित नहीं करते थे, के कारण इस वित्तीय वर्ष के पहले भाग में लगभग 27% वर्ष की उच्च वृद्धि को लॉग-अप किया गया है.

हालांकि, इसके बाद भाग्यों का तीव्र रिवर्सल हुआ. भारी और लंबी मानसून के साथ-साथ सप्लाई चेन में बाधाएं, सेमीकंडक्टर चिप्स और कंटेनर की कमी से जुड़ी, ट्रैफिक परफॉर्मेंस को प्रभावित करती हैं. इसके परिणामस्वरूप, ट्रैफिक 2021 सितंबर और जनवरी 2022 के बीच लगभग 8% हो गया.

यह इस वित्तीय वर्ष में 7-9% तक सड़क यातायात की वृद्धि को कम करने की संभावना है.

लेकिन आने वाले वर्ष की संभावनाएं 5-7% की स्थिर ट्रैफिक वृद्धि के साथ-साथ टोल रोड ऑपरेटरों की राजस्व को बढ़ाने का अनुमान है.

टोल रेट की वृद्धि होलसेल प्राइस इंडेक्स (WPI) के आधार पर महंगाई से जुड़ी होती है, जो FY22 के पहले 10 महीनों में 10% से अधिक रहती है. परिणामस्वरूप, रेटिंग एजेंसी CRISIL के अनुसार, अगले वित्तीय वर्ष के लिए टोल रेट में 8-10% की रेंज में वृद्धि की अपेक्षा की जाती है.

यह टोल रोड ऑपरेटरों के लिए 14-16% राजस्व विकास में अनुवाद करेगा. "यह वर्तमान राजस्व विकास अनुमान 11-13% से बेहतर होगा. फास्टैग का बढ़ता कवरेज और इसलिए, ऑपरेटरों के लिए टोल कलेक्शन को कम लीकेज करना जारी रहेगा," CRISIL ने कहा.

फ्लिप साइड पर, पर्याप्त बैलेंस शीट लिक्विडिटी, टोल रोड प्लेयर्स के क्रेडिट प्रोफाइल का समर्थन जारी रहेगी, रेटिंग एजेंसी ने सात राज्यों में 18 टोल रोड एसेट के अध्ययन के आधार पर कहा है.

साइना एस कथावाला, एसोसिएट डायरेक्टर, CRISIL रेटिंग के अनुसार, टोल-रोड प्लेयर्स की क्रेडिट प्रोफाइल मजबूत रहने की संभावना है, और उनकी डेट-सर्विसिंग क्षमता अपेक्षा से कम ट्रैफिक वॉल्यूम के कारण सामग्री में कमी नहीं आई है.

“CRISIL रेटिंग सैम्पल का औसत डेट-सर्विस कवरेज रेशियो वर्तमान और अगले फिस्कल में क्रमशः 1.7 गुना और 1.5 बार पर्याप्त होने की संभावना है, जो हमारे पिछले प्रोजेक्शन के अनुसार है. इसके अलावा, डेट-सर्विस रिज़र्व के लगभग 3-6 महीनों तक लिक्विडिटी सपोर्ट करती है, जो उनकी क्रेडिट प्रोफाइल को सपोर्ट करती है," कथावाला ने कहा.