टाटा मोटर्स FY24 में 1 लाख EV बेचने का लक्ष्य रखते हैं

यह कोई रहस्य नहीं है कि टाटा नेक्सोन वर्चुअल रूप से भारत में इलेक्ट्रिकल वाहनों (ईवीएस) की बिक्री पर प्रभाव डालता है. छोटे आधार पर, लेकिन टाटा मोटर्स द्वारा ईवी सेल्स में वृद्धि असाधारण रही है. हाल ही में समाप्त FY22 में, टाटा मोटर्स ने सेल्स EV को 19,105 EV यूनिट में 335% yoy तक बढ़ा दिया. इसके अलावा, वित्तीय वर्ष FY23 के लिए, टाटा मोटर इस आंकड़े को 50,000 यूनिट से अधिक करने की उम्मीद करते हैं. अब FY24 के लिए, अपने सांस को रोकें, टाटा मोटर्स का उद्देश्य 100,000 इलेक्ट्रिकल वाहनों (EVs) को बहुत अधिक बेस पर 2-फोल्ड की तेजी से वृद्धि करना है.

FY23 में 50,000 EV यूनिट और FY24 में 1 लाख EV यूनिट की पुष्टि टाटा मोटर्स चेयरमैन एन चंद्रशेखरण ने की. उन्होंने इस बात का उल्लेख किया कि समग्र ऑटो पोर्टफोलियो में EV पर ध्यान केंद्रित करने के लिए एक शेयरधारकों की बैठक में किया गया है. वास्तव में, चंद्र काफी आत्मविश्वास है कि इलेक्ट्रिकल वाहन की बिक्री अगले पांच वर्षों में अर्थात राजकोषीय वर्ष FY28 तक फोर व्हीलर की कुल बिक्री के 25% में योगदान देगी. इसका मतलब है टाटा समूह द्वारा ईवीएस के लिए एक बड़ा जोर.

टाटा सन्स चीफ, एन चंद्रशेखरन, वर्तमान वित्तीय वर्ष FY23 में टाटा मोटर्स के प्रदर्शन में काफी सुधार की उम्मीद करता है. यह मुख्य रूप से सेमीकंडक्टर सहित समग्र आपूर्ति स्थिति में सुधार होने की संभावना है. ऑटो स्टॉक पहले से ही एक मजबूत खरीफ सीज़न के प्रकाश में ग्रामीण मांग में पिक-अप से लाभ उठा रहे हैं और इस्पात, एल्युमिनियम और कॉपर जैसे प्रमुख इनपुट की लागत में तीक्ष्ण गिरावट आ रही है जो महत्वपूर्ण तरीके से ऑटोमोबाइल के निर्माण में जाते हैं. 

ईवीएस में व्यावहारिक सुरक्षा संबंधी समस्याएं, इकोसिस्टम में आवश्यक बुनियादी ढांचे की उपलब्धता आदि जैसी कुछ चुनौतियां हैं. ये चुनौतियां केवल आने वाले महीनों में धीरे-धीरे संबोधित की जा सकती हैं. हालांकि, यह समझना चाहिए कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के जलवायु परिवर्तन और कार्बन कम करने का एजेंडा का विद्युतीकरण अनिवार्य रूप से आवश्यक है. भारतीय उद्योग में इस मानसिक बदलाव को ईवीएस के उदय से अधिक नहीं बताता है. यह न केवल तेल आयात बिल को कम करने में मदद करता है बल्कि प्रमुख शहरों में प्रदूषण को भी कम करता है.

भारत वर्तमान में 2030 तक देश में कुल यात्री कार की बिक्री का 30% बनाने के लिए इलेक्ट्रिक मॉडल को लक्षित कर रहा है. आज यह केवल लगभग 1% है, इसलिए विकास की संभावना बहुत अधिक है और टाटा मोटर जैसी कंपनियां इस अंतर पर पूंजीकरण करने के लिए पूरी तरह से तैयार हैं. यह शिफ्ट ई-स्कूटर और ई-बाइक के साथ टू-व्हीलर में अधिक तीव्र होने जा रहा है, जो अंततः कुल टू-व्हीलर बिक्री का 80% है, जो लगभग 2% से अधिक होगा. ईवी फ्रंट पर टाटा मोटर्स द्वारा दिखाई गई आक्रमण फैथम के लिए बहुत कठिन नहीं है.