टाटा मोटर्स Q1 के परिणामस्वरूप FY2023, नेट लॉस रु. 5006.6 करोड़ है

27 जुलाई 2022 को, टाटा मोटर्स ने FY2023 की पहली तिमाही के लिए अपने तिमाही परिणामों की घोषणा की.

Q1FY23 मुख्य हाइलाइट:

- संचालन से कंपनी का राजस्व रु. 71934.66 था 9.7% वर्ष की वृद्धि के साथ करोड़ 

- टैक्स से पहले 34.49% वर्ष की कमी के साथ रु. 3468.05 करोड़ का नुकसान.

- कंपनी ने 12.48% के वार्षिक ड्रॉप के साथ ₹ 5006.6 करोड़ की निवल हानि की सूचना दी है

- सकल उधार लेने के कारण Q1 FY23 के दौरान फाइनेंस की लागत रु. 217 करोड़ से बढ़कर रु. 2,421 करोड़ हो गई है.

- तिमाही में, Q1FY22 में ₹130 करोड़ की हानि की तुलना में संयुक्त उद्यमों और सहयोगियों से ₹36 करोड़ तक का निवल लाभ. अन्य आय (अनुदान को छोड़कर) Q1 FY23 में ₹340 करोड़ था, जो Q1FY22 में ₹240 करोड़ था

- तिमाही में कंपनी का मुफ्त कैश फ्लो (ऑटोमोटिव), Q1FY22 में नकारात्मक रु. 18200 करोड़ की तुलना में रु. 9800 करोड़ में नकारात्मक था, मुख्य रूप से रु. 8900 करोड़ के कार्यशील पूंजी प्रभाव के कारण.

बिज़नेस की हाइलाइट:

जागुआर लैंड रोवर:

- Q1FY23 में जेएलआर की खुदरा बिक्री 78,825 वाहन थी, जो Q4FY22 की तुलना में और 37% के नीचे Q1FY22 की तुलना में थी.

- जेएलआर से राजस्व Q1FY23 में 4.4 बिलियन पाउंड था, जो Q4FY22 से 7.6% तक कम था, इसमें सेमीकंडक्टर की कमी सहित आपूर्ति चुनौतियों से प्रभावित हुआ, नई रेंज रोवर की अपेक्षित रैम्प-अप और नई रेंज रोवर स्पोर्ट प्रोडक्शन और चाइना लॉकडाउन की तुलना में धीमी होती है. 

- कस्टमर ऑर्डर बुक 200,000 वाहनों में आगे बढ़ गई है. 

- तिमाही में टैक्स से पहले की हानि 155 मिलियन पाउंड की अनुकूल पेंशन आइटम से पहले 524 मिलियन पाउंड थी. यह नुकसान मुख्य रूप से कमजोर मिश्रण के साथ-साथ कमजोर (161) मिलियन पाउंड (236) मिलियन वर्ष तक की करेंसी और कमोडिटी के मूल्यांकन के साथ होलसेल वॉल्यूम को दर्शाता है.

टाटा कमर्शियल वाहन:

- टाटा सीवी बिज़नेस ने Q1FY22 (एक कोविड-प्रभावित तिमाही) की तुलना में मजबूत मात्रा में वृद्धि देखी. Q1FY23 में वृद्धि सभी क्षेत्रों और खंडों में व्यापक आधारित है. 

- भारत के बिज़नेस के लिए, घरेलू थोक बिक्री 95,895 वाहनों में थी, जो 124% वर्ष तक बढ़ गए थे. हालांकि कुछ निर्यात बाजारों में फाइनेंशियल संकट के कारण 5,218 वाहनों पर निर्यात 22.6% तक गिर रहे थे. मार्जिन में सुधार की सहायता अधिक मात्रा, वसूली और स्थिर वस्तुओं की कीमतों से की गई थी.

टाटा पैसेंजर वाहन:

- टाटा पीवी बिज़नेस ने 130,351 वाहनों में थोक बिक्री के साथ अपना मजबूत गति जारी रखा, 101.7% वर्ष तक. 

- यात्री वाहनों की मांग Q1FY23 में मजबूत रहती रही, क्योंकि आपूर्ति पक्ष मध्यम रूप से प्रभावित रहा. 

- SUV पोर्टफोलियो ने Q1FY23 सेल्स में 68% का योगदान दिया. मार्जिन में सुधार का नेतृत्व मजबूत वॉल्यूम, बेहतर मिश्रण और उच्च ऑपरेटिंग लेवरेज के प्रभाव द्वारा किया गया था.