रेलवे स्टॉक बढ़े हुए आवंटन की उम्मीदों पर केंद्रीय बजट से आगे बढ़ते हैं

रेल विकास निगम (आरवीएनएल), इंडियन रेलवे फाइनेंस कॉर्पोरेशन (आईआरएफसी), आईआरसीओएन इंटरनेशनल, एनबीसीसी (इंडिया), रेलटेल कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया और टेक्समाको रेल और इंजीनियरिंग जैसे रेलवे स्टॉक जुलाई 23 को केंद्रीय बजट प्रस्तुति से पहले ध्यान आकर्षित कर रहे हैं.

फरवरी 1 को इंटरिम बजट के बाद, ये स्टॉक 11% से 112%. तक के लाभ देखे गए हैं. रेल विकास निगम के नेतृत्व में 112% वृद्धि, इसके बाद 44% पर आईआरसीओएन, रेलटेल 37%, टेक्समाको रेल 31% पर, आईआरएफसी 28% पर, और एनबीसीसी 12% पर.

वित्त वर्ष 25 के अंतरिम बजट में, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने अतिरिक्त बजट संसाधनों से अतिरिक्त ₹2,52,200 करोड़ के साथ रेलवे को सकल बजट सहायता के रूप में ₹10,000 करोड़ का आवंटन किया. सरकार ने कोयला और खनिज परिवहन, बेहतर पोर्ट कनेक्टिविटी और दक्षता और क्षमता बढ़ाने के लिए कंजेशन को संबोधित करने के उपायों के लिए समर्पित ट्रैक के लिए भी योजनाएं घोषित की.

केयरीज रेटिंग से केंद्रीय बजट में बजट आवंटन में 12-15% की वृद्धि होने की उम्मीद है. अपेक्षाओं में एसेट मॉनिटाइज़ेशन प्रयासों के साथ-साथ रेलवे सेक्टर में सार्वजनिक-निजी भागीदारी में सुधार करने के लिए हाइब्रिड एन्युटी मॉडल की शुरुआत भी शामिल है.

रेलवे उद्योग ने सरकार से आगामी बजट में पूंजीगत खर्च बनाए रखने का आग्रह किया है, जबकि पूर्व अधिकारियों और विशेषज्ञों ने सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता पर जोर दिया है. इसके अलावा, विशेषज्ञ ऊर्जा, खनिज और सीमेंट कॉरिडोर को प्राथमिकता देने और रेल-रोड कनेक्टिविटी, आईओटी, ऑटोमेशन, ब्लॉकचेन, क्लाउड कंप्यूटिंग, एआई और रोबोटिक्स जैसे प्रौद्योगिकी उन्नतियों पर खर्च को बढ़ाने की सलाह देते हैं ताकि लॉजिस्टिक्स विकास को बढ़ाया जा सके.

यह सेक्टर तेज़ ट्रैक निर्माण, हाई-स्पीड ट्रेन में निवेश, रोलिंग स्टॉक और समर्पित फ्रेट कॉरिडोर पूरा करने से लाभ उठा सकता है. हालांकि, चुनौतियों में नियामक निकाय की कमी और सीमित सार्वजनिक-निजी भागीदारी शामिल हैं.

वंदे भारत मानकों में रेल बोगी का रूपांतरण मध्यम अवधि में वंदे भारत ट्रेन क्षमता को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने की उम्मीद है. करीज के अनुसार, पहली मील की कनेक्टिविटी और स्टेशन रीडेवलपमेंट प्राप्त करने के लिए आर्थिक रेल कॉरिडोर पर जोर देने की संभावना एक निरंतर थीम रहेगी.

राज व्यास, उपराष्ट्रपति - तेजी मंडी में अनुसंधान, इस वर्ष 3,000 किलोमीटर तक कवच टेंडर की अपेक्षाओं के साथ ₹2.8-2.95 लाख करोड़ के बीच आवंटन में वृद्धि की अनुमान लगाता है. अगले 5-7 वर्षों में लगभग 250 अमृत भारत ट्रेनों की शुरुआत सहित यात्री रेल सिस्टम को बदलने पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा.

उद्योग प्रतिभागियों ने भारत में रेलवे सहायक भागों के उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए उत्पादन-संबंधित प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना के लिए भी आह्वान किया है.

अजय बग्गा, एक स्वतंत्र विश्लेषक, हाल ही में केंद्रीय बजट 2024 में रेलवे क्षेत्र की प्रमुख अपेक्षाओं की रूपरेखा दी गई है. इनमें उच्च पूंजीगत व्यय बनाए रखना, कवच एंटी-कोलिजन सिस्टम के तेजी से रोलआउट के माध्यम से सुरक्षा के लिए फंड आवंटित करना, नए वंदे भारत और अमृत भारत ट्रेन लॉन्च करना, माल वैगन और यात्री कम्पार्टमेंट बढ़ाना और कंजेस्टेड नेटवर्क में सुरक्षित और तेज़ ट्रैक में फंडिंग करना शामिल है.

हाल ही में एक अध्ययन से पता चला है कि भारत में सालाना 800 करोड़ रेल यात्राएं हैं, जिसका अनुमान 2030 तक 1000 करोड़ तक बढ़ जाता है.

इस बीच, स्टॉक मार्केट संभावित राजकोषीय उपायों और केंद्रीय बजट 2024 से पहले के उनके प्रभावों के बारे में अनुमान लगाकर जुलाई 23 को अधिक है. रेलवे सेक्टर ने नई परियोजना की घोषणाओं में अपेक्षाकृत बेहतर प्रदर्शन देखा है, जो आगामी बजट में उच्च कैपेक्स आवंटन की क्षमता को दर्शाता है. 

रिलायंस सिक्योरिटीज़ के विश्लेषकों ने ध्यान दिया कि चुनाव से पहले और बाद की रैली मजबूत रही हैं, लेकिन मुख्य स्टॉक इंडेक्स अगले कुछ महीनों में सुधार का अनुभव कर सकते हैं. सड़कों, हवाई अड्डों, सीपोर्ट, जलमार्गों और लॉजिस्टिक्स में महत्वपूर्ण अवसर प्रत्याशित होते हैं.

"प्रतिरक्षा, रेलवे और ईएमएस जैसे प्रमुख आउटपरफॉर्मिंग क्षेत्र बहु-वर्षीय या अधिक मूल्यांकन पर ट्रेडिंग कर रहे हैं, जो ऑर्डर इनफ्लो और सकारात्मक भावना द्वारा चलाए जाते हैं. हम इन क्षेत्रों में मौजूदा स्तरों से कुछ समय और कीमत में सुधार की उम्मीद करते हैं, क्योंकि फोकस अंडरपरफॉर्मिंग क्षेत्रों में बदल सकता है, जो अगले कुछ महीनों में आ सकता है," रिलायंस सिक्योरिटीज़ एनालिस्ट ने कहा.