मल्टीबैगर अलर्ट: इस ऑटो एन्सिलरी कंपनी ने पिछले वर्ष में 101.8% का रिटर्न दिया है!

ytd के आधार पर, स्टॉक ने 82.41% का रिटर्न दिया है.

कमर्शियल वाहनों (सीवी) के प्रमुख स्प्रिंग मैन्युफैक्चरर और सप्लायर, जामना ऑटो इंडस्ट्रीज लिमिटेड ने मल्टीबैगर बना दिया है और इसने इन्वेस्टर को एक वर्ष में 101.8% का स्टेलर रिटर्न दिया है. शेयर की कीमत दिसंबर 10, 2020 को रु. 55.5 थी, और तब से, स्टॉक में दोगुना इन्वेस्टर वेल्थ से अधिक है.

नई दिल्ली में मुख्यालय में जमना ऑटो उद्योग ऑटोमोबाइल सस्पेंशन प्रोडक्ट के निर्माण और बिक्री में लगे हुए हैं. कंपनी भारत में कमर्शियल वाहनों के लिए सस्पेंशन स्प्रिंग्स का सबसे बड़ा निर्माता है, और दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा है. कंपनी टाटा मोटर्स, अशोक लीलैंड, वोल्वो और भारत बेंज की तरह अपने ग्राहकों के रूप में गिनती करती है.

Q2FY22 में, कंपनी की समेकित राजस्व ने 88.62% YoY और 19.15% QoQ को बढ़ाकर रु. 351.90 करोड़ कर दिया. सेल्स ग्रोथ मुख्य रूप से एमएचसीवी प्रोडक्शन द्वारा संचालित किया गया था, जो 99% वाईओवाई द्वारा Q2FY21 में 28,810 यूनिट की तुलना में 57,220 यूनिट थे. तिमाही के दौरान, कंपनी अनुक्रमिक रूप से सकल मार्जिन (13 bps; 37%) कच्चे माल के दबावों के बावजूद, मुख्य रूप से कीमतों के माध्यम से गुजरने की इसकी क्षमता के पीछे और एक बेहतर प्रोडक्ट मिक्स बनाए रखने में सक्षम थी. कंपनी का सेल्स मिक्स Q2FY22 में ओईएम 77% और नया मार्केट 23% था, जिसकी तुलना ओईएम 71% और FY21 में नए मार्केट 29% थी. इसके परिणामस्वरूप, कंपनी ने PBIDT (Ex OI) के साथ एक मजबूत ऑपरेशनल परफॉर्मेंस की रिपोर्ट की, जो 41.64% YoY से बढ़कर रु. 12.62 करोड़ हो गई, जबकि पैट 233.37% YOY से बढ़कर रु. 27.07 करोड़ हो गया. कंपनी सितंबर 30, 2021 तक कर्ज मुक्त रहती है, और इसमें रु. 58.3 करोड़ की अतिरिक्त नकदी स्थिति है.

अन्य ऑटो कंपोनेंट निर्माताओं की तरह, जमना ने मंदी का प्रभाव स्वचालित किया लेकिन सीवी मार्केट में वाहन बिक्री में रिबाउंड के रूप में निवेशकों के रडार पर वापस आया है. इसका नेतृत्व तेजी से डिलीवरी के लिए ई-कॉमर्स की मांग में तेजी से बढ़ रहा है और निर्माण और खनन सेगमेंट में पिक-अप किया जा रहा है. कुछ तिमाही में ऑटो कंपनियों का सामना करने वाली गहरी चिप्स की कमी से संबंधित समस्या धीरे-धीरे हल हो रही है, और जमना ऑटो जैसी ऑटो एंसिलरी कंपनियां लाभकारी हैं.

ट्रक फ्लीट की औसत आयु 9.5 वर्ष है जो सर्वकालिक उच्च है. कोविड थर्ड वेव रिसेड होने के डर के रूप में, रिप्लेसमेंट की मांग मजबूती से ठीक होनी चाहिए और इससे ऑटो और ऑटो कंपोनेंट निर्माताओं के लिए अच्छी तरह से अच्छी तरह से होनी चाहिए.

इस बीच, जमना ऑटो ने बाजार में कई नए प्रोडक्ट शुरू किए हैं, जो प्रति वाहन कंटेंट बढ़ाने में मदद करेगा जिसमें स्प्रिंग्स अलाइड प्रोडक्ट यू-बोल्ट, सेंटर बोल्ट, बुश, हैंगर शेकल और स्प्रिंग पिन शामिल हैं; लिफ्ट एक्सल संबंधित प्रोडक्ट - मुख्य रूप से एयर बेलो/स्प्रिंग और ट्रेलर सस्पेंशन सिस्टम.

सोमवार को 1:50 बजे, जमना ऑटो इंडस्ट्रीज़ का स्टॉक रु. 112.75 में, 0.67% या रु. 0.75 प्रति शेयर बीएसई पर ट्रेडिंग कर रहा था. स्क्रिप का 52-सप्ताह का उच्च स्क्रिप रु. 117.80 और बीएसई पर 52-सप्ताह कम रु. 50.05 पर रिकॉर्ड किया जाता है.