आइचर Q1 लाभ में सवारी करता है लेकिन चिंता के लिए चिप की कमी का कारण है

आइचर मोटर्स लिमिटेड ने एक साल पहले एक नुकसान से जून 30 को समाप्त होने वाले तिमाही के लिए लाभ के लिए स्वांग किया, क्योंकि इसने अधिक मोटरसाइकिल बेचे, लेकिन पिछले तीन महीनों की तुलना में कमाई में एक स्टीप ड्रॉप की रिपोर्ट की.

रॉयल एनफील्ड बाइक के निर्माता ने कहा कि पिछले वर्ष उसी अवधि के दौरान ₹55 करोड़ के नुकसान की तुलना में इसने ₹237 करोड़ का समेकित शुद्ध लाभ पोस्ट किया है. हालांकि, जनवरी-मार्च अवधि के दौरान 526 करोड़ रुपए से लाभ 55% गिर गया.

कंपनी का राजस्व दोगुना रु. 1,974.3 से अधिक अप्रैल-जून के लिए एक वर्ष पहले रु. 818 करोड़ से लेकिन 2021 के पहले तीन महीनों में रु. 2,940 करोड़ से गिर गया.

Eicher’s joint venture with Volvo Group that makes buses and trucks remained in the red. VE Commercial Vehicles, in which Eicher holds a 54.4% stake, posted a net loss of Rs 72 crore for the quarter, compared with a net loss of Rs 120 crore a year earlier. Its revenue from operations, however, more than doubled to Rs 1,639 crore from Rs 641 crore.

परिणाम Covid-19 महामारी के बाद लॉकडाउन के कारण होने वाले विघटन को दर्शाते हैं. भारत ने अप्रैल-जून 2020 में एक सख्त लॉकडाउन लगाया था, जो पूरे सेक्टरों में बिज़नेस को बाधित कर रहा था. इस वर्ष की जनवरी-मार्च अवधि के दौरान बिज़नेस सामान्य हो रहा था, लेकिन अप्रैल के बाद भारत में महामारी की दूसरी लहर का विनाशकारी तरंग.

अन्य प्रमुख विवरण:

1. आइचर का Q1 EBITDA वर्ष में रु. 4 करोड़ की तुलना में रु. 363 करोड़ था.

2. रॉयल एनफील्ड ने क्यू1 में 122,170 मोटरसाइकिल बेची, 58,383 यूनिट से 109% तक एक साल पहले बेची गई थी.

3. क्यू1 के लिए वीई कमर्शियल वाहनों का एबिटडा रु. 18 करोड़ था, जिसमें रु. 72 करोड़ का नुकसान हुआ था.

4. वीई कमर्शियल वाहनों ने तिमाही में 5,806 ट्रक और बसों को बेचा, 2,129 यूनिट से एक वर्ष पहले 173% तक.

5. विनोद के दसरी ने रॉयल एनफील्ड के सीईओ के रूप में कदम उठाया; सीओओ बी गोविंदराजन दसरी को बदल देंगे.

प्रबंधन टीका:

आइचर एमडी सिद्धार्थ लाल ने कहा कि महामारी की दूसरी लहर के कारण पहली तिमाही ऑटोमोटिव सेक्टर के लिए चुनौती दे रही थी. अभी भी, रॉयल एनफील्ड ने अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में सबसे मजबूत तिमाही की सुपुर्दगी की. भारत में, कंपनी की बुकिंग ने जून में अपटिक देखी क्योंकि स्थानीय लॉकडाउन धीरे-धीरे उठाए गए थे.

लाल ने अर्धचालकों की वैश्विक कमी पर भी चिंता व्यक्त की और कहा कि यह चल रही तिमाही के लिए और संभवतः शेष वर्ष के माध्यम से भी उत्पादन को नुकसान पहुंचाने की संभावना है.

दसरी ने कहा कि कंपनी सीकेडी (पूरी तरह से गिर गई) सुविधाओं में इन्वेस्टमेंट कर रही है ताकि इसकी उपस्थिति को मजबूत बनाया जा सके. इसने हाल ही में कोलंबिया में एक सीकेडी असेंबली यूनिट, लैटिन अमेरिका का तीसरा सबसे बड़ा मोटरसाइकिल बाजार, अर्जेंटीना में एक जैसा पौधा है. कंपनी ने नेदरलैंड और सिंगापुर में अपने फ्लैगशिप स्टोर भी खोले.