अदानी पोर्ट्स ने हाईफा को इंडो यूरोप ट्रेड को बढ़ाने की उम्मीद की है

भारत की सबसे बड़ी पोर्ट ऑपरेटिंग कंपनी, अदानी पोर्ट्स और स्पेशल इकोनॉमिक जोन (APSEZ) ने हाल ही में इज़राइल में हैफा पोर्ट का अधिग्रहण पूरा किया. यह डील स्थानीय इजरायल भागीदार, गाडोट के सहयोग से की गई थी, जो इजरायल में एक प्रमुख रसायन और बुनियादी ढांचा प्लेयर भी होती है. यह पश्चिमी एशियाई क्षेत्र में अदानी पोर्ट द्वारा अधिग्रहण किया जाने वाला पहला बड़ा पोर्ट है और कंपनी को मध्य पूर्व, अफ्रीका, GCC देशों के साथ-साथ शेष यूरोप को डायरेक्ट विंडो प्रदान करता है.

संक्षेप में, अदानी बंदरगाहों के करण अदानी के अनुसार हैफा सौदा कंपनी के भारतीय बंदरगाहों के साथ व्यापार लेन को बढ़ावा देने की संभावना है और लंबे समय तक यूरोप और मध्य पूर्व के साथ बेहतर संयोजकता भी सुनिश्चित करेगा. कुल डील $1.18 बिलियन की कीमत का है और लगभग 2 वर्षों की अवधि के दौरान बोली लगाने की बहुत कठोर प्रक्रिया के बाद अदानी पोर्ट्स द्वारा जीता गया था. डील के बाद, अदानी पोर्ट इजराइल में हैफा पोर्ट में बहुमत 70% रखेंगे, जबकि इजराइल का गदोत हैफा पोर्ट में बैलेंस 30% स्टेक रखेगा.

इजरायली सरकार बंदरगाह संचालनों के निजीकरण के माध्यम से अधिक पोर्ट दक्षता प्रदान करने की कोशिश कर रही है, जो इस क्षेत्र की व्यापार धमनियों को भी खोल देगी. इजरायल निष्ठापूर्वक आशा करता है कि पूर्व सरकारी स्वामित्व वाले पोर्ट का निजीकरण आयात कीमतों को कम करने में महत्वपूर्ण होगा. लेकिन अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि यह इजरायल के हार्बर में लंबे समय तक प्रतीक्षा करने में मदद करेगा. मल्टी-फोल्ड बढ़ने के लिए, पोर्ट पर एक कुशल कार्गो मैनेजमेंट सिस्टम होना आवश्यक है.

इस क्वेस्ट में, हैफा स्पष्ट रूप से अदानी पोर्ट से बेहतर पार्टनर नहीं आ सकता था. आखिरकार, अदानी पोर्ट भारत का सबसे बड़ा पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर है और इसने अपने पोर्ट ऑपरेशन में कुशलता, चर्न समय और समय-सीमा का बहुत उच्च मानक निर्धारित किया है. अदानी पोर्ट के अनुसार, हैफा पोर्ट का यह अधिग्रहण उन्हें यूरोपियन पोर्ट सेक्टर में फुटप्रिंट का विस्तार करने में मदद करेगा. यह उन्हें दुनिया में सबसे आकर्षक और व्यापक रूट तक पहुंच भी प्रदान करता है, जो कि मेडिटेरेनियन ट्रेड रूट है.

अदानी का हैफा स्टोरी में बहुत व्यापक परिप्रेक्ष्य है. वे आशा करते हैं कि लंबी अवधि में, विशेष रूप से हैफा पोर्ट और सामान्य रूप से इजराइल राज्य यूरोपीय संघ के साथ-साथ मध्य पूर्व के राष्ट्रों के लिए भारत के लिए एक महत्वपूर्ण लिंक बन जाएगा. यह कोई संयोग नहीं है कि इजरायल और अरब राष्ट्र अंत में एक दूसरे को गर्म कर रहे हैं, शायद संयुक्त राज्यों के अनुसार. यह भारत को मध्य पूर्व, पश्चिम एशियाई, अफ्रीकी और यूरोपीय बाजार को अधिक कुशलतापूर्वक संबोधित करने के लिए एक विस्तृत प्लेटफॉर्म प्रदान करने की संभावना है.

अदानी ने भारत में एक शानदार पोर्ट इकोसिस्टम बनाया है और अब अधिक बड़े वैश्विक स्तर पर फॉर्मूला को दोहराना चाहती है. इसका मतलब हैफा को एशिया और यूरोप के बीच एक क्षेत्रीय हब बनने के लिए अच्छी तरह से रखा गया है. दिलचस्प भाग यह है कि भारत के अदानी बंदरगाह इस परिवर्तन में उत्प्रेरक भूमिका निभाएंगे.