सीमेंट सेक्टर पर बेट करना चाहते हैं? ध्यान में रखने के लिए कुछ नोट यहां दिए गए हैं

सीमेंट सेक्टर ने हाउसिंग और इन्फ्रास्ट्रक्चर सेक्टर की मजबूत मांग की तुलना में वर्ष पहले की अवधि की तुलना में लगभग 17% बढ़ते हुए पिछले तिमाही में विकास में तेजी लाई. हालांकि, डिमांड में डबल-डिजिट बढ़ने के पीछे का मुख्य कारक पिछले वर्ष का कम आधार है.

कोविड की दूसरी लहर के कारण Q1 FY22 में उत्पादन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा.

अगर हम सीमेंट सेक्टर के प्रदर्शन को अनुक्रमिक आधार पर मानते हैं, तो वास्तव में वास्तव में Q1 FY23 में 6% तक कम था जब यह 98 मिलियन MT को हिट करता था.

इसका मतलब नहीं है कि मांग खराब हो रही है. वास्तव में, सीमेंट सेक्टर की मात्रा मार्च 31, 2023 को समाप्त होने वाले पूरे वर्ष में लगभग 389 मिलियन मीटर तक 85 की वृद्धि हो सकती है, रेटिंग और रिसर्च एजेंसी ICRA के अनुसार.

रियलाइजेशन, मार्जिन आउटलुक

लेकिन जब आय की बात आती है तो वह सब कुछ नहीं है.

जून 30, 2022 को समाप्त होने वाली पहली तिमाही में दर्जन बड़ी सीमेंट उत्पादकों के लिए 7% वर्ष-दर-वर्ष और 5% नेट सेल्स रियलाइजेशन में वृद्धि. यह उच्च इनपुट लागत के कारण था क्योंकि उत्पादकों ने इसमें से कुछ उपयोगकर्ताओं को पारित किया था.

कोयले और पालतू जानवरों के कोक की कीमतों में वृद्धि के कारण वर्ष 49% वर्ष तक पावर और फ्यूल लागत/MT के साथ Q1 FY23 में कीमत में वृद्धि हुई; उच्च डीजल की कीमतों के कारण माल का खर्च/MT 5% बढ़ गया और अधिक अतिरिक्त कीमतों के कारण कच्चे माल की लागत/MT 7% तक बढ़ गई.

तिमाही या अनुक्रमिक स्थिति, बिजली और ईंधन, माल और कच्चे माल की लागत क्रमशः 21%, 6% और 4% बढ़ गई है.

वर्ष 7% वर्ष तक निवल बिक्री में वृद्धि के बावजूद, उच्च इनपुट लागत के कारण Q1 FY23 में लगभग एक तिहाई से ₹953/MT तक अस्वीकार किए गए शीर्ष सीमेंट उत्पादकों का OPBIDTA/MT.

जबकि इनपुट की लागत अनुक्रमिक आधार पर भी अधिक रहती है, वहीं उच्च निवल बिक्री का अनुभव इस प्रदर्शन का समर्थन करता है जिसके परिणामस्वरूप QoQ के आधार पर OPBIDTA/MT में मार्जिनल डिक्लाइन 1% हो गया है. Q1 FY22 के उच्च स्तर से, उच्च इनपुट लागत के कारण Q1 FY23 में ऑपरेटिंग मार्जिन को 900 bps YoY द्वारा 16.7% तक अस्वीकार कर दिया गया है.

मौजूदा तिमाही में निवल बिक्री में मध्यमता को दिया जाता है क्योंकि मांग हर साल मानसून सीजन के दौरान कम हो जाती है, साथ ही इनपुट सामग्री की उच्च वहन लागत के साथ, प्रति मेट्रिक टन प्रचालन लाभ पर दबाव जारी रहने की संभावना है.

हाल ही के महीनों में ईंधन की लागत को कम करने के बावजूद, इनपुट लागत निकट अवधि में बढ़ जाने की संभावना है, और उम्मीद की जाती है कि ऑपरेटिंग मार्जिन पर दबाव डालें, जो मार्च 2023 को समाप्त होने वाले वर्ष में 440-490 बेसिस पॉइंट (bps) द्वारा कम होने की संभावना है, आईसीआरए का अनुमान लगाता है.