टायर की कीमत बढ़ सकती है

पिछली तिमाही (Q4FY24) में कच्चे माल की लागत में वृद्धि के प्रतिक्रिया में, जो कि प्राकृतिक रबर की कीमत में वृद्धि और अमेरिका डॉलर, टायर निर्माताओं की सीट और अपोलो टायर की कीमतें बढ़ाने की योजना के कारण हुई थी, अधिकारियों के अनुसार. 

टायर मटीरियल की कीमत अभी तक

प्राकृतिक रबड़ की कीमतें नाटकीय रूप से बढ़ गई हैं, और केवल एक महीने पहले, रुपया 83 की कीमत थी. पांच महीने बाद, यह अमरीकी डॉलर के बदले 83.5 की कीमत थी. क्रूड डेरिवेटिव की बढ़ती लागत, जिसमें नायलॉन फैब्रिक और सिंथेटिक रबर शामिल हैं और टायर के निर्माण के लिए आवश्यक हैं, इस प्रवृत्ति को बढ़ा रहा है. पिछले पांच महीनों में, प्राकृतिक रबर की कीमत प्रति किलोग्राम ₹150 से बढ़कर ₹180 हो गई है, जबकि सिंथेटिक रबर और नायलॉन फैब्रिक जैसे कच्चे डेरिवेटिव की लागत भी बढ़ गई है.

लागत वृद्धि प्रबंधन

प्रोग्रेसिव प्राइसिंग केवल तरीके से हम कच्चे माल की लागत में वृद्धि को कम कर सकते हैं.
हमें इस प्रकार इन्वेंटरी रणनीतिक प्राप्ति का संचालन करना होगा. लेकिन इन चरणों में उनकी सीमाएं होगी," उन्होंने कहा.

इस तिमाही में रिप्लेसमेंट मार्केट में 3% कीमत में वृद्धि की घोषणा करके अपोलो टायर को अपनी लाभप्रदता पर कच्चे माल की लागत बढ़ाने के नकारात्मक प्रभावों को रोकने की कोशिश की गई है.
टायर निर्माताओं के लाभ भी विस्तारित उत्पादक उत्तरदायित्व (ईपीआर) विनियमों के कार्यान्वयन द्वारा हानि पहुंचाए गए हैं. इन आवश्यकताओं के अनुसार, बिज़नेस को विशेष अपशिष्ट टायर रीसाइक्लिंग लक्ष्यों का अनुपालन करने के लिए अधिकृत रीसाइक्लर से सर्टिफिकेट प्राप्त करने होंगे.

कौन से स्टॉक पर प्रभाव पड़ सकता है? 

1. ईपीआर की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आवश्यक प्रावधान द्वारा अपोलो टायर, सीट और एमआरएफ के अनुसार लाभ प्रभावित हुए हैं.
2. एक अन्य बड़ी टायर कंपनी, एमआरएफ, पूर्व वर्ष की तुलना में चौथी तिमाही में आय में गिरावट देखी.
3. पिछली तिमाही में अधिक बिक्री और सस्ती कच्चे माल की लागत इस विकास के कारण थी.
4. ईपीआर मानकों का अनुपालन करने के लिए हाल ही के तिमाही में किए गए 145 करोड़ का प्रावधान एमआरएफ के लाभों पर प्रभावी था.
5. EPR की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, Ceat ने ₹107 करोड़ को अलग कर दिया है, जिनमें से कुछ पिछले वित्तीय वर्ष से है.
 

कच्चे माल की बढ़ती लागत और विस्तारित उत्पादक दायित्व (ईपीआर) नियमों के प्रभाव के कारण टायर की कीमतों में वृद्धि से निम्नलिखित स्टॉक के नाम प्रभावित हो सकते हैं:

1. सिएट

21-5-24 तक

2. अपोलो टायर्स
 

21-5-24 तक

3. एमआरएफ

21-5-24 तक

टायर की कीमत में वृद्धि पर नोमुरा का टेक

1. नोमुरा मानता है कि कंपनियां कीमत में वृद्धि करने की कोशिश करेंगी, लेकिन ट्रक-बस जैसे सेगमेंट में यह कठिन हो सकता है और कुछ समय लग सकता है, जहां आशा की जाती है कि निकट अवधि में मांग कमजोर होनी चाहिए. 
2. जापानी ब्रोकरेज कंपनी नोमुरा ने मंगलवार को टायर उद्योग पर अपना सावधानीपूर्वक दृष्टिकोण दोहराया, जिसमें प्राकृतिक रबड़ लागतों में वृद्धि को सेक्टर के मार्जिन के लिए एक अन्य बाधा के रूप में उल्लेख किया गया. इसके परिणामस्वरूप, एमआरएफ लिमिटेड और अपोलो टायर सहित टायर बिज़नेस के शेयर, ट्रेडिंग में 2% की कमी देखे.
3. फर्म ने बताया कि बढ़ती सामग्री की कीमतें और मांग में कमी के कारण उद्योग में मार्जिन हो सकता है ताकि अधिक तेजी से सामान्य किया जा सके.
4. विश्वव्यापी प्राकृतिक रबड़ बाजार ने फरवरी से महत्वपूर्ण कीमत में वृद्धि देखी है, जिसमें कम से कम क्षणक्षण, मांग में गिरावट के संकेत निष्कर्ष का निष्कर्ष दिया गया है.
5. As of March 18, 2024, price of natural rubber on domestic market had increased 23% QoQ to ₹186 per kg. rise in rubber prices internationally has been more marked, rising 66% QoQ to ₹230 per kg, bringing it closer to its previous record observed in early 2011.

ट्रेडर की अपेक्षा क्या कर सकता है?

1. कंपनियां कीमत में वृद्धि के माध्यम से कुछ लागत पास करने का प्रयास कर सकती हैं, लेकिन ट्रक-बस जैसी श्रेणियों में, जहां निकट भविष्य में मांग स्लग होने की उम्मीद है, इसमें चुनौती हो सकती है और कुछ समय की आवश्यकता हो सकती है.
2. मनीकंट्रोल रिपोर्ट के अनुसार, व्यापारी मानते हैं कि भारतीय प्राकृतिक रबर की कीमतें अप्रैल और मई में प्रति किलो ₹200 तक पहुंच सकती हैं, जिससे वित्तीय वर्ष 24–25 की पहली तिमाही में टायर कंपनियों पर दबाव डालेगा.

निष्कर्ष

चूंकि टायर प्राकृतिक रबर की खपत का 70% से अधिक होता है, इसलिए इस महत्वपूर्ण कच्चे माल की कीमत में वृद्धि टायर उत्पादकों के लिए उत्पादन लागत बढ़ाएगी, जिन्हें इसके बाद कम प्रभाव पड़ने के लिए कदम उठाने होंगे.
लाल समुद्र के मुद्दे से टायर निर्यात पर और अधिक प्रभाव पड़ा है, जिससे चीन और अन्य एशियाई देशों से हाल ही के महीनों में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के सामने अंतरराष्ट्रीय बाजार पर भारतीय सामान को कम प्रतिस्पर्धात्मक बनाया जा सकता है.