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भारतीय ईवी सेगमेंट में रु. 10,440 करोड़ का इन्वेस्टमेंट करने के लिए सुजुकी मोटर्स
अंतिम अपडेट: 8 अगस्त 2022 - 07:03 pm
लंबे समय तक, मारुति सुजुकी अपने स्टैंड को बनाए रख रही है कि इलेक्ट्रिकल वाहन (ईवीएस) भारत में बल्क स्केल पर एक व्यवहार्य प्रस्ताव नहीं थे. पेश किया गया तर्क यह है कि डीजल और पेट्रोल कार लोगों की कल्पना से अधिक समय तक होगी.
मारूति लगातार इस दृष्टिकोण पर आधारित है कि ईवी एक ऐसा व्यवसाय था जहां भारत में अर्थव्यवस्थाओं को बढ़ाना कठिन होगा. अब विचार प्रक्रिया बदल रही है.
सुज़ुकी मोटर कॉर्पोरेशन ऑफ जापान, मारुति सुजुकी की पैरेंट कंपनी, इलेक्ट्रिकल व्हीकल (ईवी) सेगमेंट में भारत में बड़े रु. 10,440 करोड़ के इन्वेस्टमेंट की योजना बना रही है.
बल्क ऑफ फ्रेश इन्वेस्टमेंट एक नए इलेक्ट्रिक एसयूवी के विकास के लिए पैसे जुटाने में मदद करेगा जो सुजुकी मोटर्स के गुजरात प्लांट पर बनाया जाएगा. इस मूव से कंपनी को इलेक्ट्रिकल वाहनों की तेजी से बढ़ती जगह पर बड़ी तेज़ी लाने में मदद मिलेगी.
सुज़ुकी मोटर कॉर्पोरेशन अब अपने ईवी गेमप्लान को मजबूत बनाने के लिए गंभीरता से सोच रहा है. समय-सीमा के संदर्भ में, सुजुकी 2025 तक गुजरात प्लांट में बनाए गए अपने पहले ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी को रोल आउट करने की योजना बनाती है.
इस मेड-इन-इंडिया इलेक्ट्रिक एसयूवी को मारुति के साथ-साथ भारत में एक टोयोटा मॉडल के रूप में बेचा जाएगा और अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में भी उपलब्ध कराया जाएगा. रु. 10,440 करोड़ का निवेश मुख्य रूप से ईवी और ईवी बैटरी विकास के लिए उपयोग किया जाएगा.
पार्टी टू द एमओयू |
प्रोजेक्ट का विवरण |
निवेश |
कम्पलीशन |
सुजुकी मोटर गुजरात |
बैटरी इलेक्ट्रिकल वाहनों की उत्पादन क्षमता बढ़ाना (BEV) |
रु. 3,100 करोड़ |
2025 |
सुजुकी मोटर गुजरात |
कस्टमाइज़्ड डिजाइन के आधार पर बेव बैटरी के निर्माण के लिए बिल्डिंग प्लांट |
रु. 7,300 करोड़ |
2026 |
मारुती सुजुकी टोयोटा |
टोयोटा के सहयोग से वाहन रीसाइक्लिंग प्लांट का निर्माण |
रु. 45 करोड़ |
2025 |
शुरू करने के लिए, गुजरात संयंत्र में 125,000 ईवी निर्माण करना है. सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन ने नई दिल्ली में चल रहे भारत-जापान आर्थिक फोरम के दौरान गुजरात सरकार के साथ पहले से ही एमओयू पर हस्ताक्षर किए हैं.
एमओयू के अनुसार, सुजुकी इकोसिस्टम को पूरा करने के लिए ईवी बैटरी निर्माण करने के लिए एक नया फैक्टरी भी बनाएगी. सुज़ुकी भारतीय बाजार में मध्यम आकार के स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन (एसयूवी) के साथ डेब्यू करने की योजना बनाती है.
सुजुकी मोटर द्वारा प्रोडक्ट विकास 27PL प्लेटफॉर्म पर किया जाएगा. यह एक लोकप्रिय स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर है, जो छोटे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए है और टोयोटा के 40PL ग्लोबल प्लेटफॉर्म से अपनाया गया है. टोयोटा अपने ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल के बराबर लॉन्च करने की भी योजना बनाता है.
मेक इन इंडिया और आत्मा निर्भर प्लान के तहत भारत को निर्यात केंद्र बनाने की योजना का हिस्सा मारुति सुजुकी टोयोटा ईवीएस भी भारत से निर्यात किया जाएगा.
यह प्लान यह है कि YY8 और इसका बहन मॉडल वैश्विक प्रोडक्ट होगा और इसलिए निर्यात की क्षमता सुजुकी और टोयोटा के लिए एक प्रमुख कारक होगी.
ये मॉडल अक्टूबर 2024 के आसपास यूरोप में डेब्यू करने की योजना बनाए गए हैं और भारत में लॉन्च केवल 2025 के पहले आधे में होगा. 125,000 कारों के उत्पादन में से कुल 60,000 भारतीय बाजारों, यूरोपीय बाजारों के लिए 40,000 कारों और जापान के लिए लगभग 25,000 कारों के लिए होगा.
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