रक्षात्मक क्षेत्र जो 2025 में स्थिरता प्रदान कर सकते हैं
राकेश झुनझुनवाला बेट्स बिग ऑन इंडियन एविएशन विथ आकासा एयर

भारतीय विमानन के लिए अच्छी खबर यह है कि इस क्षेत्र में राकेश झुनझुनवाला से कम कोई व्यक्ति नहीं है. टाइटन, रैलिस और लूपिन जैसे स्टॉक पर अपने लंबे समय के लिए जाना जाता है; राकेश झुनझुनवाला भारत में एविएशन इंडस्ट्री को पूरी तरह से नई रोशनी में डालने की योजना बनाता है.
भारतीय एविएशन में क्या बड़ी बुल प्लान है?
राकेश झुनझुनवाला भारत में 70 विमानों की शुरुआती फ्लीट के साथ अल्ट्रा-लो-कॉस्ट एयरलाइन लॉन्च करने के लिए $35 मिलियन (रु. 260 करोड़) निवेश करने की योजना बना रहे हैं. ये प्लान अगले 4 वर्षों में फल-फूलने की उम्मीद है. प्रस्तावित एयरलाइन को "अकासा एयर" कहा जाएगा.
राकेश भारतीय विमानन के मांग पक्ष पर अत्यंत बुलिश है और उड़ते समय वास्तव में एक मास प्रोडक्ट बनने की उम्मीद करता है. यह केवल एक अल्ट्रा-लो-कॉस्ट एयरलाइन के माध्यम से संभव है, जो आकाश हवा का होना चाहिए.
पहला चरण एविएशन लाइसेंस प्राप्त करना है, जिसकी उम्मीद अगस्त-21 के दौरान सिविल एविएशन मंत्रालय से की जा रही है. यह विमान 180 व्यक्तियों की सीटिंग क्षमता के साथ मिड-साइज़ एयरक्राफ्ट होगा. राकेश झुनझुनवाला ने डेल्टा एयरलाइन्स से एक सीनियर एग्जीक्यूटिव पर अकासा एयर पर बिज़नेस चलाने के लिए पहले ही शून्य कर दिया है.
हेडविंड्स के बारे में जानते हैं, लेकिन परेशान नहीं है, बड़ी गेंद कहते हैं
राकेश झुनझुनवाला ने अंडरस्कोर किया है कि वह आज उड़ान प्रतिबंध, स्टीप फ्यूल लागत, कम लोड कारक और कास्क पर रास्क के नकारात्मक प्रसार जैसे एविएशन में हेडविंड के बारे में पूरी तरह जानते हैं. हालांकि, यह सब सामान्य बनाने की उम्मीद है और राकेश को विश्वास है कि उनके पास बिज़नेस मॉडल और विश्व के सबसे बड़े एविएशन मार्केट का उपयोग करने के लिए एलायंस होते हैं. एविएशन फोरे को अपने बेकार आशावाद के लिए आशावाद के पहाड़ों की आवश्यकता होगी.
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