ईवी बिज़नेस के लिए जियो-बीपी के साथ एम एंड एम इंक्स जेवी

आप इसे भारत में दो औद्योगिक विशालकाय के बीच सहयोग कर सकते हैं. एक ओर रिलायंस ग्रुप हरित ऊर्जा के लिए अपनी अनवरत और आक्रामक प्रतिबद्धता के साथ है. दूसरी ओर, महिंद्रा और महिंद्रा समूह है जो कम कार्बन और इलेक्ट्रिकल वाहनों पर बेहतर है जो हरित ऊर्जा मानदंडों से अधिक संलग्न हैं. अब सहयोग के लिए.

रिलायंस बीपी मोबिलिटी लिमिटेड, जो जियो-बीपी ब्रांड के तहत कार्य करता है, ने महिंद्रा ग्रुप के साथ एक एग्रीमेंट की घोषणा की है. संघ का इरादा ईवी उत्पादों और सेवाओं के एक सूट के निर्माण की खोज करना होगा. इसके अलावा, जियो-बीपी और महिंद्रा ग्रुप के सहयोग से कम कार्बन ईंधनों में सहयोग भी मिलेगा.

जियो-बीपी और महिंद्रा के बीच एसोसिएशन का एक महत्वपूर्ण क्षेत्र एम एंड एम वाहनों के ई-चार्ज के लिए होगा. महिंद्रा निर्मित वाहनों की विस्तृत रेंज के लिए जियो-बीपी चार्जिंग समाधान देखेगा, जिसमें इलेक्ट्रिक 3-व्हीलर, इलेक्ट्रिक 4-व्हीलर, क्वाड्रिसाइकिल आदि शामिल होंगे. जबकि रिलायंस में ग्रीन फ्यूल के क्षेत्र में एक मजबूत फ्रेंचाइजी है, एम एंड एम की फ्रेंचाइजी भविष्य में तैयार वाहनों में मजबूत है.

महिंद्रा के लिए, अपनी ईवी फ्रेंचाइजी का विस्तार करने का बड़ा हिच चार्जिंग स्टेशन और स्वैपिंग पॉइंट जैसा सहायक बुनियादी ढांचा रहा है. इस सहयोग के तहत, महिंद्रा ग्रुप न केवल रिलायंस ग्रुप के मौजूदा जियो-बीपी स्टेशनों का उपयोग करेगा, बल्कि रिलायंस ग्रुप की ओर से इस तरह के चार्जिंग और स्वैपिंग प्वॉइंट स्थापित करने के लिए भी सहयोग करेगा. जियो-बीपी वर्तमान में महाराष्ट्र में यह मल्टीपल फ्यूलिंग विकल्प प्रदान कर रहा है. 

जबकि एसोसिएशन का विस्तृत जिस्ट महिंद्रा वाहनों के लिए चार्जिंग और स्वैपिंग सॉल्यूशन प्रदान करने से संबंधित होगा, वहीं वे स्केलेबल मॉडल भी देख रहे हैं. दोनों कंपनियां एक सर्विस (MaaS) मॉडल और बैटरी के रूप में मोबिलिटी के आधार पर इस एसोसिएशन को चला रही हैं. इसने आमतौर पर ऐसे सहयोगों के लिए अधिक मापनीय दृष्टिकोण साबित किया है.

टाटा मोटर जैसी कंपनियां पहले से ही अगले 5-7 वर्षों में अपने ऑटो पोर्टफोलियो के 25-30% से अधिक लेने के लिए इलेक्ट्रिकल वाहनों (ईवी) पर भारी बेहतर हो रही हैं. बेशक, बड़ी चुनौती के पास ईवी की आक्रामक वृद्धि के लिए आवश्यक शुल्क और बुनियादी ढांचे को स्वैप करना है. 
अधिकांश देशों में जहां ईवीएस ने पिक-अप किया है, सहायक बुनियादी ढांचे की कुंजी स्वैपिंग स्टेशन है.

यहां, कस्टमर नज़दीकी स्वैपिंग स्टेशन पर डिप्लीटेड बैटरी के साथ ड्राइव कर सकते हैं और बहुत ही मामूली शुल्क के लिए पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी के साथ तुरंत बाहर निकल सकते हैं. कहने की आवश्यकता नहीं है, अगर भारतीय कंपनियों को अगले दशक के दौरान अपने नेट-ज़ीरो कार्बन लक्ष्यों के निकट होने पड़ते हैं, तो यह कुंजी आधार पर एक मजबूत ईवी बुनियादी ढांचे में निहित है.

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