भारतीय तेल वित्तीय वर्ष 22 में $100 बिलियन पार करने के लिए आयात करता है

भारत अपनी दैनिक तेल आवश्यकताओं में लगभग 85% आयात कर रहा है. अब, तेल की कीमतें छत से गुजरने के साथ, तेल आयात वास्तव में दुख से शुरू हो रहा है. FY22 के लिए, ऑयल इम्पोर्ट बिल पहले ही जनवरी 2022 के अंत तक $94.3 बिलियन का स्तर बढ़ा चुका है. मौजूदा वित्तीय वर्ष के लिए 2 महीने अधिक होने के साथ, पूरे वित्तीय वर्ष 22 के लिए कुल तेल आयात $115-$120 बिलियन के करीब होने की संभावना है. जो पिछले वर्ष के बिल में दोगुने से अधिक होगा.

केवल जनवरी-22 के महीने में, भारत ने $80/bbl से अच्छी तरह से तेल की कीमतों के साथ तेल आयात पर लगभग $11.6 बिलियन खर्च किया. फरवरी में, ब्रेंट क्रूड कीमतें लगातार $90/bbl से अधिक हैं और अब यह $100/bbl मार्क की ओर इंच हो रही हैं. इसके विपरीत, जनवरी 2021 तेल आयात बिल मात्र $7.7 बिलियन था. स्पष्ट रूप से, तेल की उच्च कीमतें व्यापार की कमी और भारत के लिए चालू खाते की कमी पर बहुत दबाव डाल रही हैं.

पूर्ण शक्ति में नवीनतम उक्रेनियन संकट और काकस में बिगड़ती भू-राजनीतिक स्थिति के कारण, तेल अब $115/bbl की ओर बढ़ने की उम्मीद है. इसके परिणामस्वरूप अगले वर्ष तेल आयात बिल में वृद्धि होगी और शायद, मार्च 2022 में भी. भारत अब लगभग $115 बिलियन के बेस केस ऑयल इम्पोर्ट बिल के साथ FY22 को बंद करने की उम्मीद है और तेल की कीमतों में वृद्धि के मामले में, इम्पोर्ट बिल $120 बिलियन तक बढ़ सकता है.

लेकिन यह भारत के लिए सभी प्रवाह नहीं है. आयातित कच्चे तेल का एक अच्छा भाग भारत में खुदरा और संस्थागत आउटलेटों में बेचे जाने से पहले पेट्रोल और तेल रिफाइनरी पर डीजल जैसे मूल्यवर्धित उत्पादों में बदला जाता है. चूंकि भारत में अतिरिक्त परिष्करण क्षमता है, इसलिए यह कुछ पेट्रोलियम उत्पादों का निर्यात करता है. FY22 में, वैल्यू एडेड एक्सपोर्ट ने $34.1 बिलियन तक काम किया, इसलिए लगभग एक-तिहाई ऑयल इम्पोर्ट ऑयल प्रोडक्ट एक्सपोर्ट कर रहा है, जिससे यह करेंसी न्यूट्रल बन जाता है.

दस महीनों से जनवरी 2021 तक, भारत ने 196.5 मिलियन टन कच्चे तेल आयात करने पर $62.2 बिलियन खर्च किया. यह इसलिए अधिक था क्योंकि महामारी के अंतिम प्रभाव के कारण तेल की कीमतें अंतिम राजकोषीय थी. हालांकि, पहले दस महीनों से जनवरी 2022 तक, भारत ने पहले ही 175.9 मिलियन टन कच्चे तेल का आयात किया है लेकिन $94.8 बिलियन का भुगतान किया है. इम्पोर्ट की गई अंतिम मात्रा केवल FY22 में मार्जिनल रूप से अधिक हो सकती है, लेकिन उच्च कीमतों ने नुकसान किया.

वास्तविक तरीके से तुलना करने का एक बेहतर तरीका है कोविड से पहले की अवधि FY20 के साथ तुलना करना. पूरे वर्ष FY20 के दौरान, भारत ने कुल 227 मिलियन टन कच्चा आयात किया और $101.4 बिलियन की राशि का भुगतान किया. संक्षेप में, 2019-20 की तुलना में, तेल आयात मात्रा FY22 में कम होगी, लेकिन कच्चे की कीमत में तेज वृद्धि के कारण डॉलर का आउटफ्लो बहुत अधिक होगा. सप्लाई चेन की बोतलनेक, मजबूत मांग और भू-राजनीतिक जोखिम का मिश्रण एक हिस्सा बजाया.

दूसरा परिप्रेक्ष्य यह है कि घरेलू आउटपुट में स्थिर कमी के कारण, विशेष रूप से मुख्य बॉम्बे हाई पर, कच्चे पर भारत की आयात निर्भरता समय के साथ बढ़ गई है. FY20 और FY21 के बीच, भारत में उत्पादित कुल तेल 30.5 मिलियन टन से 29.1 मिलियन टन तक गिर गया. It is likely to be still lower in FY22 with just about 23.8 million tonnes of crude oil produced in the first 10 months of FY22. भारत लक्ष्यों में कमी आने की संभावना है.

भारत का तेल आत्मनिर्भरता FY21 में 15.6% से घटकर FY22 में 14.9% हो गया. तेल बिल में वृद्धि केवल कच्चे तेल के बारे में ही नहीं बल्कि लिक्विफाइड नेचुरल गैस (LNG) के बारे में भी है, जिसमें आयात बिल $9.9 बिलियन पर 50% yoy से अधिक है. गैस आयात भी पीएलएनजी और गेल द्वारा रिपोर्ट की गई संख्या के अनुसार वर्ष में किए जाते हैं. संक्षेप में, भारतीय अर्थव्यवस्था के लिए तेल की कमी की चुनौतियों को और अधिक बिगड़ने के बारे में क्रूड स्थिति है.