आईसीआईसीआई बैंक इन्फ्रास्ट्रक्चर बॉन्ड्स के माध्यम से रु. 8,000 करोड़ बढ़ाता है

ऐसा लगता है कि फीड द्वारा अपेक्षित दर में वृद्धि से पहले बॉन्ड के माध्यम से पैसे जुटाने के लिए भीड़ होगी. पहले से ही आशंकाएं हैं कि RBI कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि के कारण तेजी से अधिक मुद्रास्फीति के प्रभाव को दूर करने के लिए रेपो दरों को भी रेटिंग दे सकता है. जबकि 3 सड़क निर्माता पहले से ही फ्रे में हैं, वहीं आईसीआईसीआई बैंक इन्फ्रास्ट्रक्चर बांड जारी करके रु. 8,000 करोड़ तक उठाने की योजना बना रहा है.

आईसीआईसीआई बैंक परिवहन, बिजली और किफायती आवास जैसे क्षेत्रों में बैंकरोल और वित्त परियोजनाओं के लिए इस प्रकार जुटाए गए निधियों का उपयोग करने की योजना बनाता है, जिनमें से सभी इन्फ्रास्ट्रक्चर बॉन्ड के माध्यम से धन जुटाने के लिए पात्र हैं. हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि क्या पैसा एक बार या ट्रांच में दर्ज किया जाएगा, CRISIL ने पहले ही रु. 10,000 करोड़ के बॉन्ड के लिए "AAA/स्थिर" रेटिंग दी है, जिसे पहले से ही ICICI बैंक के निदेशक बोर्ड द्वारा अप्रूव कर दिया गया है.

इस समस्या का संरचना बहुत भारी होगा. समस्या का आकार रु. 500 करोड़ का होगा, जबकि आईसीआईसीआई बैंक के पास रु. 7,500 करोड़ तक के रिटेल ओवरसब्सक्रिप्शन का ग्रीनशू विकल्प भी होगा. इससे ICICI बैंक बॉन्ड जारी करने में ₹8,000 करोड़ का कुल आकार लगेगा.

बॉन्ड की अवधि 10 वर्ष होगी और इन्फ्रास्ट्रक्चर बॉन्ड होने के कारण, इन बॉन्ड में इन्वेस्ट करने वाले व्यक्तियों को इनकम टैक्स एक्ट के सेक्शन 80CCF का लाभ मिलेगा.

कूपन दर अभी तक फिक्स नहीं की गई है, लेकिन आमतौर पर इसकी बेहतरीन रेटिंग और बॉन्ड के लिए 10 वर्ष की अवधि पर विचार किया जाता है, पीयर ग्रुप कूपन 7.25% से 7.30% की रेंज में होगा.

यह एक आकर्षक दर होगी क्योंकि यह सिर्फ मेच्योरिटी की उपज से अधिक है जिस पर 10 वर्ष के सरकारी बांड ट्रेडिंग कर रहे हैं. हालांकि, हाल ही में बॉन्ड मार्केट में अस्थिरता पर विचार करते हुए कई बॉन्ड डीलर कूपन से अनश्योर होते हैं.

ICICI बैंक के पास पहले से ही FY21 के बंद होने के अनुसार सड़क, पोर्ट, दूरसंचार, शहरी विकास और अन्य बुनियादी ढांचे के रूप में ₹48,981 करोड़ का इन्फ्रास्ट्रक्चर एक्सपोजर है.

दिलचस्प क्या है कि इन्फ्रास्ट्रक्चर बॉन्ड रूट के माध्यम से बैंक द्वारा उठाए गए फंड को कैश रिज़र्व रेशियो (CRR) और वैधानिक लिक्विडिटी अनुपात (SLR) से संबंधित लिक्विडिटी आवश्यकता मानदंडों से छूट दी जाती है. ऐसा इसलिए है क्योंकि इन्फ्रास्ट्रक्चर में फंड लगाए जाएंगे.

भारत में बुनियादी ढांचे के विकास की गति को बनाए रखने के लिए सरकार को अगले पांच वर्षों में रु. 111 ट्रिलियन के करीब की आवश्यकता होगी.

CRISIL के अनुसार, बुनियादी ढांचे में यह निवेश महत्वपूर्ण है क्योंकि इसमें अत्यधिक आवश्यक बुनियादी ढांचे का निर्माण करने, व्यवसाय करने की लागत को कम करने, भारतीय व्यवसाय की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने और रोजगार पैदा करने की क्षमता है. 

पिछले दो वर्षों में, सरकार ने महामारी के बीच बुनियादी ढांचे को समर्थन देने के लिए अपने राजकोषीय लक्ष्यों को स्पर्श करने की अनुमति दी.

हालांकि, इस वर्ष में ऐसा लग्जरी नहीं हो सकता है. इसके परिणामस्वरूप, इस पहल को लेने के लिए निजी क्षेत्र पर अधिक निर्भरता होगी और इन्फ्रास्ट्रक्चर को फंड करने के लिए संरचनाओं के साथ आएगी. कहने की आवश्यकता नहीं, केवल बॉन्ड मार्केट में इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट के बैंकरोलिंग में काफी योगदान देने की क्षमता है.