इंडियन ऑयल मार्केटिंग कंपनियों के लिए देरी से कीमत में वृद्धि

बाजार की अपेक्षाओं से विरोध करते हुए, तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) ने 5 राज्य चुनावों के बाद पेट्रोल, डीजल और एलपीजी की खुदरा कीमतें नहीं बढ़ाई हैं, बल्कि दोहरी अंक वाले नेगेटिव पेट्रोल और डीजल मार्जिन के बावजूद. OMC सेटल करने और सरकार के साथ व्यापक प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए कच्चे अस्थिरता की प्रतीक्षा कर रहे हैं.

उच्च मार्केटिंग नुकसान के बावजूद, तिमाही (QTD) औसत मार्जिन Rs.1.7/ltr है और लिक्विड पेट्रोलियम गैस (LPG) की रिकवरी लगभग Rs.75bn है.

OMC के पास सेटल होने के लिए कच्चे अस्थिरता की प्रतीक्षा करने की आरामदायकता है, $ 7.0/bbl (QTD) से अधिक के हाई सिंगापुर रिफाइनिंग मार्जिन और अगर कच्चे कीमतें बनी रहती हैं, तो Rs.223bn पर अनुमानित बड़े इन्वेंटरी लाभ की संभावना है.

जबकि वर्ष के अंत में बड़ी इन्वेंटरी लाभ का अर्थ होता है, कार्यशील पूंजी-संचालित क़र्ज़ अधिक होता है, लेकिन बाद के तिमाही में हवा बह जाती है.

ओएमसी वर्तमान में डीजल और पेट्रोल की बिक्री पर क्रमशः Rs.12/ltr और Rs.9.5/ltr के नकारात्मक मार्जिन देख रहे हैं, लेकिन अगले पखवाड़े के अंत तक ₹6/लीटर के नकारात्मक मार्जिन में सुधार करने की संभावना है क्योंकि कीमतें उच्च हो गई हैं.

आवश्यक रिटेल कीमत में वृद्धि ₹12/ लीटर होगी (कोई एक्साइज़ ड्यूटी कट नहीं माना जाएगा) जो Rs.4.1/ltr के सकल मार्जिन अर्जित करता है, जो FY21 औसत है. इसी प्रकार, वर्तमान कीमतों के आधार पर LPG की रिकवरी लगभग Rs.300/cyl है, जिसे या तो सरकार द्वारा रीइम्बर्स किया जाना चाहिए या खरीदारों को पास किया जाना चाहिए.

OMC रिटेल फ्यूल मार्केटिंग से नेगेटिव Rs.0.3/ltr अर्जित करने की संभावना है, और वर्तमान तिमाही के लिए LPG अंडर-रिकवरी से Rs.75bn का हिट आएगा.

तथापि, यदि तेल की कीमतें वर्तमान स्तर पर रहती हैं, तो ये दोनों ही उच्चतर सूची लाभ द्वारा ऑफसेट से अधिक होंगे. $100/bbl क्रूड कीमत के आधार पर, त्रैमासिक के लिए इन्वेंटरी लाभ लगभग Rs.220bn हो सकते हैं, और $ 6-7/bbl रेंज में कोर ग्रॉस रिफाइनिंग मार्जिन (जीआरएमएस) मानते हुए, ओएमसीएस पिछली तिमाही में लगभग Rs.157bn (सरकार से कोई एलपीजी प्रतिपूर्ति नहीं मानते) बनाम Rs.155bn और 4QFY21 में Rs.232bn रिकॉर्ड करेगा.

इंडियन ऑयल कॉर्प. बेहतर होगा क्योंकि यह उच्च इन्वेंटरी को बनाए रखता है, जिसमें अधिक लाभ होते हैं जबकि इन्वेंटरी के कम स्तर के कारण भारत पेट्रोलियम अधिक खराब हो जाएगा.

हालांकि तिमाही के दौरान लाभ को बनाए रखने की संभावना है, लेकिन बैलेंस शीट उच्च इन्वेंटरी लागत से अधिक कार्यशील पूंजी की आवश्यकताओं के कारण हिट होने की संभावना है. तेल की कीमतें पिछली स्थिति में वापस जाने के बाद यह वापस हो जाएगा.