जुलाई 2021 के लिए ऑटो सेल्स नंबर फ्लैटर

कोविड 2.0 लैग इफेक्ट के कारण टेपिड जून महीने के बाद, जुलाई में ऑटोमोबाइल की बिक्री तेजी से उठाई गई. सामान्य क्षमता पर ऑटो फैक्टरी और शोरूम काम करने के साथ, बाउंस कार्ड पर था. आइए हम दो प्रमुख सूचीबद्ध पीवी निर्माताओं को देखें और फिर ट्रैक्टर सेगमेंट के प्रतिनिधि के रूप में एस्कॉर्ट को देखें.

घरेलू ऑटो वॉल्यूम में विवादित लीडर मारुति सुजुकी, जुलाई में बिक्री को 10.2% तक अनुक्रमिक आधार पर 162,462 यूनिट तक बढ़ाते हुए देखा. इसमें महीने में 21,224 यूनिट का निर्यात शामिल था. डिमांड ग्रोथ का नेतृत्व यूटिलिटी सेगमेंट द्वारा किया गया था. मिनी/कॉम्पैक्ट सेगमेंट ने 89,953 यूनिट पर 8.2% से कम बिक्री देखी जबकि यूटिलिटी वाहनों की बिक्री 26.6% से 32,272 यूनिट बढ़ गई.

टाटा मोटर्स डोमेस्टिक बिज़नेस (जेएलआर को छोड़कर) ने यात्री वाहन (पीवी) सेगमेंट में मजबूत प्रदर्शन देखा. अनुक्रमिक आधार पर, टाटा मोटर्स ने 30,185 यूनिट पर बिक्री संख्या में 25% वृद्धि देखी क्योंकि प्रतिबंधों के चरणबद्ध उठाने से मांग वसूल की गई है. टाटा मोटर्स (सीवीएस और एलसीवी सहित) की समग्र घरेलू बिक्री 19% सीवी सेगमेंट के साथ 51,981 यूनिट पर 8% जून से भी बढ़ रही थी.

हालांकि, पूरे भारत में देरी हुई मानसून ने जुलाई के महीने में ट्रैक्टर की बिक्री को डेंट किया है. एस्कॉर्ट्स ने ट्रैक्टर की बिक्री में 47.6% अनुक्रमिक गिरावट खरीफ मौसम पर तीव्रता से प्रभाव डालने वाले विलंबित मानसून के कारण 6,564 यूनिट में हुई है. हालांकि, मानसून को सामान्य करने के लक्षण दिखाने के साथ, जिसे संबोधित किया जाना चाहिए. सभी ऑटो कंपनियों ने स्वीकार किया कि कमोडिटी इन्फ्लेशन में स्पाइक ने ऑटो बिज़नेस में अपने मार्जिन पर दबाव डाला था.

असूचीबद्ध खिलाड़ियों में, पीवी सेगमेंट के दूसरे सबसे बड़े खिलाड़ी, ह्युंदाई इंडिया ने क्रेटा के नेतृत्व में स्मार्ट ग्रोथ और नए लॉन्च किए गए अल्काजार को भी दिखाया.