एटीएफ जीएसटी के अंतर्गत आ सकता है कि एफएम कहता है

केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय की निरंतर मांगों के प्रकाश में, वित्त मंत्री ने पुष्टि की है कि जीएसटी के परिधि के तहत एटीएफ समावेशन के मुद्दे पर आगामी जीएसटी परिषद की बैठक में चर्चा की जाएगी. $93/bbl में ब्रेंट क्रूड कीमतों में हाल ही में वृद्धि होने के बाद यह आवश्यक हो गया है, जिसने एटीएफ दरों में अन्य श्रृंखलाओं की वृद्धि का स्पेक्टर बढ़ाया था. एविएशन टर्बाइन ईंधन एयरलाइन उद्योग को शक्ति प्रदान करता है.

GST और ऑयल बास्केट के बीच एक दिलचस्प संबंध है. जब GST जुलाई 2017 में शुरू किया गया था, तो कुछ प्रोडक्ट जिन्हें GST में सब्सम करने से बाहर रखा गया था, वे कच्चे तेल, प्राकृतिक गैस, पेट्रोल, डीजल और ATF पर टैक्स थे. यहां का विचार इस क्षेत्र पर केंद्र और राज्य सरकारों का विशाल राजस्व निर्भरता था. जिसने ऑयल उत्पादों पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क और राज्य स्तर के वैट पर दोहरे स्तर का कराधान किया.

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कई उद्योग निकाय जीएसटी के तहत ईंधन को शामिल करने की मांग कर रहे हैं, जिससे ग्राहक पर बोझ कम हो जाएगा. हालांकि, केंद्र और राज्य इस नकदी गाय को छोड़ने के लिए उत्सुक नहीं थे. हालांकि, अब सरकार धीरे-धीरे इस मत को देख रही है कि जीएसटी के दायरे में एटीएफ और गैस सहित एक शुरुआत की जा सकती है, हालांकि पेट्रोल और डीजल को समय के लिए जोड़ने की संभावना नहीं है. 

भारत में एयरलाइन कंपनियों के सीईओ के अलावा, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने भी विमान संस्थाओं को कुछ राहत प्रदान करने के लिए जीएसटी के अधीन एटीएफ को शामिल करने के लिए कहा है. फ्यूल की लागत एयरलाइन के लिए सबसे बड़ी संचालन लागत है और अधिकांश भारतीय विमानन कंपनियां $93/bbl से अधिक की लागत में स्पाइक के कारण संघर्ष कर रही हैं. लगभग 75/$ में कमजोर रुपये ने एयरलाइन्स की समस्या को ही बढ़ाया है.

वर्तमान में, केंद्र सरकार एटीएफ पर उत्पाद शुल्क लगाती है जबकि राज्य सरकार वैट या वैल्यू एडेड टैक्स लेते हैं. जैसा कि 2014 से तेल की कीमतें गिर रही थीं, सरकार ने एक्साइज़ ड्यूटी बढ़ने की श्रृंखला हासिल की और कस्टमर को पास करने के बजाय कम क्रूड कीमतों के अधिकांश लाभों को दूर कर दिया. अब, हाथ पर एक बड़ी समस्या है क्योंकि लंबे समय तक कीमतें बढ़ रही हैं और महामारी ने एयरलाइन के लिए बहुत नुकसान पहुंचाया है.

अच्छी बात यह है कि एफएम ने स्वीकार किया है कि एयरलाइन को एक मददगार हाथ की आवश्यकता है. उन्होंने बैंकों से बात करने और तनाव को आसान बनाने के लिए क्रेडिट लाइनों को सक्षम बनाने की इच्छा भी व्यक्त की है. अब तक, उंगलियां पार हो जाती हैं. सरकार सरकारी राजस्व पर समग्र प्रभाव का पता लगाने के लिए प्रायोगिक मामले अध्ययन के रूप में GST के तहत ATF को शामिल करने का निर्णय ले सकती है. फिर टेम्पलेट को अन्य तेल बास्केट घटकों तक बढ़ाया जा सकता है.