एयर इंडिया ने 5G चिंताओं पर US को 8 फ्लाइट कैंसल कर दी है

एयर इंडिया ने घोषणा की कि संयुक्त राज्यों ने 5G वायरलेस नेटवर्क को रोल आउट करने का फैसला करने के बाद इसने US को 8 फ्लाइट कैंसल कर दी है. एक टर्स स्टेटमेंट में, एयर इंडिया ने बस घोषणा की कि US में 5G नेटवर्क से बाहर निकलने के कारण US के लिए सभी फ्लाइट कैंसल कर दिए जा रहे हैं. अगर यह आश्चर्यजनक लगता है, तो यह एक मजबूत कारण है कि एयर इंडिया ने ऐसा क्यों किया है.

5G रोलआउट के कारण भारत यूएस को फ्लाइट कैंसल करने में अकेला नहीं है. एयर इंडिया, जापान एयरलाइन्स के अलावा, सभी निप्पॉन एयरवेज़ और एमिरेट्स ने 5G नेटवर्क के डिप्लॉयमेंट के कारण यूएस को फ्लाइट कैंसल करने की घोषणा की है. सिंगापुर एयरलाइन्स ने अमेरिका में उड़ने वाले विमान के प्रकार को बदल दिया है. अमेरिका में बोइंग के बजाय एसआईए हवाई जहाज उड़ा रहे होंगे.

यूएस, एफएए में नोडल एविएशन रेगुलेटर द्वारा चेतावनी जारी करने के बाद इस समस्या को शुरू किया गया. फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने यूएस में 5जी हाई स्पीड इंटरनेट कनेक्शन के बीच विमान चलाते समय सुरक्षा संबंधी समस्याओं को दर्शाया था. 5G बैंडविड्थ सिस्टम से मैच किए गए एयरक्राफ्ट सिग्नलिंग सिस्टम द्वारा इस्तेमाल किया गया बैंडविड्थ और इसलिए कमांड के निष्पादन में बाधा आने की संभावना थी.

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने तीन जोखिमों को दर्शाया था. सबसे पहले, एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) के साथ एयरक्राफ्ट का संचार प्रभावित हो सकता है. दूसरे, रनवे पर एयरक्राफ्ट की स्पीड को नियंत्रित करने के लिए एयरक्राफ्ट में ऑटो सिस्टम की क्षमता पर प्रभाव पड़ता है. अंत में, FAA ने यह भी चेतावनी दी है कि एयरक्राफ्ट की ब्रेकिंग सिस्टम को 5G हस्तक्षेप से बाधित करने की एक विशिष्ट संभावना भी है.

दुनिया भर में विभिन्न एयरलाइन्स के सीईओ ने जोखिम को दर्शाया है कि स्मूद एयरक्राफ्ट ऑपरेशन पर 5G का प्रभाव कल्पना की तुलना में और भी खराब हो सकता है. अमेरिका में, AT&T और वेरिजन दोनों इस सप्ताह से अपनी 5G वायरलेस सर्विस को ऐक्टिवेट करेंगे और चेतावनी दी है कि हजारों एयरक्राफ्ट परिणामस्वरूप मैदान में आ सकते हैं. 

टेलीकॉम विशेषज्ञों के अनुसार, US में लॉन्च की गई नई 5G सर्विस ऐल्टीमीटर द्वारा इस्तेमाल किए गए रेडियो स्पेक्ट्रम के एक सेगमेंट का उपयोग करती है. ये अल्टीमीटर वास्तव में डिवाइस हैं जो भूमि से विमान की ऊंचाई को मापते हैं. जब उनके सिग्नल बाधित हो जाते हैं, तो वे एयरक्राफ्ट को गलत संचार भेज सकते थे जो ब्रेकिंग सिस्टम, लैंडिंग सिस्टम के साथ-साथ एक्सीलरेशन और डिसेलरेशन को प्रभावित कर सकते हैं.

AT&T और वेरिजन दोनों ने इन समस्याओं को खारिज कर दिया है. 2020 में फेडरल कम्युनिकेशन कमीशन ने किसी भी सुरक्षा समस्या को दूर करने के लिए 5G बैंड और स्पेक्ट्रम के बीच एक बफर निर्धारित किया था. फ्रांस जैसे देशों ने एक प्रतिक्रिया तंत्र के रूप में, ऐसी समस्याओं से बचने के लिए हवाई अड्डों के पास 5G नेटवर्क की शक्ति को कम कर दिया है. आशा है कि यह समस्या जल्द से जल्द संबोधित की जानी चाहिए क्योंकि दोनों तरफ से हिस्से बहुत अधिक हैं.