अदानी पोर्ट्स एंड आईओसीएल इंक ऑयल स्टोरेज डील

भारतीय बाजारों में तीक्ष्ण गिरने के बीच, मंगलवार को आईओसीएल का स्टॉक तेज हो गया. इसका कारण था कि मुंद्रा पोर्ट पर अपने कच्चे तेल की मात्रा में वृद्धि करने के लिए अदानी पोर्ट और सेज़ के साथ किया गया है.

आकस्मिक रूप से, मुंद्रा पोर्ट अदानी ग्रुप का प्रमुख पोर्ट है और अब भारतीय निर्यात अर्थव्यवस्था के वर्चुअल आर्थिक गेटवे के रूप में उभर रहा है. लेकिन हम जल्दी देखें कि यह डील क्या है.

अदानी पोर्ट्स सेज़ ने मुंदरा पोर्ट पर आईओसी के कच्चे तेल की मात्रा को बढ़ाने में मदद करने के लिए भारतीय ऑयल कॉर्प (आईओसीएल) के साथ एग्रीमेंट किया. आईओसीएल जो गुजरात के मुंद्रा पोर्ट में सीधे अपने मथुरा रिफाइनरी को पाइपलाइन के माध्यम से फीड करने के लिए कच्चा आयात करता है वह मुंद्रा पोर्ट का इस्तेमाल अपने महत्वपूर्ण आयात बिंदुओं में से एक है.

कच्चे की बढ़ती मांग को संभालने के लिए, आईओसीएल अपने मौजूदा कच्चे तेल टैंक फार्म को मुंदरा पोर्ट पर विस्तारित करेगा, जिससे मुंदरा में अतिरिक्त 10 एमएमटीपीए को संभालने और मिलाने में सक्षम होगा.

यह विचार उत्तर पश्चिम भारत में हरियाणा राज्य में स्थित IOCL की पानीपत रिफाइनरी के विस्तार में सहायता करना है. आईओसीएल अपने पानीपत रिफाइनरी में 66% तक 25 एमएमपीटीए स्तर तक रिफाइनिंग क्षमता बढ़ाएगा.

अदानी पोर्ट्स SEZ ने कन्फर्म किया है कि मुंद्रा में अपने मौजूदा सिंगल बुए मूरिंग (SBM) में अतिरिक्त 10 MMTPA कच्चा को संभालने के लिए पूरी तरह से सुसज्जित किया गया था. दोनों कंपनियों को विश्वास है कि इससे अधिक समय की पार्टनरशिप के लिए चरण निर्धारित करना चाहिए.

ऐसे कारण हैं कि यह डील क्यों महत्वपूर्ण होगी. वर्तमान में, IOCL 80.55 MMTPA की रिफाइनिंग क्षमता वाले भारत के 50% पेट्रोलियम प्रोडक्ट के लिए है, जो 15,000 किलोमीटर परिवहन पाइपलाइन के नेटवर्क द्वारा समर्थित है.

वर्तमान में, हरियाणा में पानीपत रिफाइनरी के लिए 15 MMTPA की आवश्यकता है और इसे मुंद्रा पोर्ट द्वारा आंशिक रूप से संचालित किया जा रहा है. आकस्मिक रूप से, मुंद्रा एसबीएम तट से 3-4 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है जहां बहुत बड़े कच्चे वाहक (वीएलसीसी) कच्चे तेल को अनलोड करते हैं.

वर्तमान सिस्टम यह है कि अंडरसी पाइपलाइन इस कच्चे तेल को VLCC ऑफलोडिंग SBM से कच्चे तेल टैंक फार्म में परिवहन करता है. टैंक फार्म से, तब तेल मुंदरा पानीपत पाइपलाइन (MPPL) के माध्यम से हरियाणा में पानीपत रिफाइनरी में परिवहन किया जाता है.

यह न केवल कच्चा चलने की एक आर्थिक विधि है बल्कि पानीपत में रिफाइनरी को निरंतर आपूर्ति सुनिश्चित करने की एक सुरक्षित और अधिक मजबूत और कुशल विधि है.

आईओसीएल को अदानी पोर्ट्स मुंद्रा सेज़ में एक विशेष कच्चा तेल टैंक फार्म सौंपा गया है. वर्तमान में इसकी कुल 12 टैंक है जिसकी मौजूदा कुल क्षमता 7,20,000 KL है.

मुंद्रा टैंक फार्म में प्रस्तावित 9 नए टैंकों के अतिरिक्त, मुंद्रा टैंक फार्म में IOCL की स्टोरेज क्षमता बढ़कर 75% से 12,60,000 KL होगी और IOCL की सबसे बड़ी पोर्ट आधारित कच्चे ऑयल स्टोरेज सुविधा होगी.

यह डील IOCL द्वारा 17.5 MMTPA तक MPPL (मुंद्रा पानीपत पाइपलाइन लिमिटेड) पाइपलाइन क्षमता में वृद्धि को भी शामिल करती है. IOCL के लिए, इसमें रु. 9,000 करोड़ का पूंजीगत खर्च होगा और IOCL बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स द्वारा इसे पहले ही अप्रूव कर दिया गया है.