શ્રીરામ ટ્રાન્સપોર્ટ ફાઇનાન્સ: નીચે ક્યાં છે?

એક મજબૂત વિકાસ કંપની જેની પાસે સારી મૂળભૂત બાબતો છે, શ્રીરામ પરિવહન ધિરાણ છે તેઓ આવક અને નફામાં વધારો થવાની જાણ કરી રહી છે.

શ્રીરામ ટ્રાન્સપોર્ટ ફાઇનાન્સ કંપની લિમિટેડ એક એસેટ ફાઇનાન્સિંગ નૉન-બેન્કિંગ ફાઇનાન્સ કંપની છે. તે વ્યવસાયિક વાહનો અને અન્ય લોન માટે ફાઇનાન્સ પ્રદાન કરવામાં સંલગ્ન છે. આ એક મિડકેપ કંપની છે જેની માર્કેટ કેપ ₹32,251 કરોડ છે. આ એક મજબૂત વિકાસ કંપની છે જેમાં સારી મૂળભૂત બાબતો છે અને આવક અને નફામાં વધારો થાય છે.

વિદેશી રોકાણકારો પાસે આ કંપનીનો મોટો હિસ્સો છે, જે લગભગ 54% છે, જ્યારે ઘરેલું સંસ્થાઓ 15% હિસ્સો ધરાવે છે. પ્રમોટર્સ પાસે 25% છે અને બાકીની જનતા પાસે યોજવામાં આવી રહી છે. કંપની તેની સંસ્થાકીય હાજરી દ્વારા ભારે સમર્થિત છે.

સ્ટૉકનું પરફોર્મન્સ શ્રેષ્ઠ નથી કારણ કે તેણે YTD માં માત્ર 13% ડિલિવર કર્યું છે, જે તેની સાથે તુલના કરતી વખતે સમાન હોય છે. તેની ત્રણ મહિનાની અને એક મહિનાની પરફોર્મન્સ નકારાત્મક હોય છે. આવા અન્ડર-પરફોર્મન્સનું મુખ્ય કારણ એ છે કે તે બજારના ભાવના દ્વારા ભારે પ્રભાવિત થાય છે અને કારણ કે મુખ્ય હિસ્સો એફઆઈઆઈ દ્વારા યોજાય છે, તેથી આ એફઆઈઆઈ વેચાણ સ્પ્રી દરમિયાન હિટ લેવાનું બંધાય છે, જો કે, તેણે લાંબા ગાળામાં સારા રિટર્ન આપ્યું છે.

ડેઇલી ટાઇમ ફ્રેમ પર, સ્ટૉકએ રિવર્સિંગ પહેલાં ટોચ પર હેડ અને શોલ્ડર્સ પેટર્ન બનાવ્યું હતું. આ સ્ટૉક રિટ્રેસ કરતા પહેલાં નવેમ્બર 9 ના રોજ 1696 નો ઉચ્ચતમ સ્ટોક બનાવ્યો હતો. ડિસેમ્બર 14 ના રોજ, સ્ટૉક ડાઉનસાઇડ પર નેકલાઇન તૂટી ગયું અને ત્યારથી તે એક મજબૂત ડાઉનટ્રેન્ડમાં રહ્યું છે. આરએસઆઈએ સુપર બેરિશ પ્રદેશમાં પ્રવેશ કર્યો છે જ્યારે એડીએક્સ મજબૂત ડાઉનટ્રેન્ડ પણ સૂચવે છે. વધતા વૉલ્યુમો સ્ટૉકની બેરિશનેસને માન્ય કરે છે.

હેડ અને શોલ્ડર્સ પેટર્નના શીર્ષ અને નેકલાઇન વચ્ચેનો તફાવત 18% છે. આમ, એવી અપેક્ષા છે કે સ્ટૉક નીચેની બાજુએ પણ સમાન ક્રિયા બતાવશે. તે આજે 7% કરતાં વધી ગયું છે અને તેના ગળામાંથી પહેલેથી જ 14% કરતાં વધુ પડી ગયું છે. આમ, રિકવરીના કોઈપણ લક્ષણો બતાવતા પહેલાં અમે આશરે 4% ની વધુ ઘટાડાની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ. સ્ટૉક પહેલેથી જ ઓવરસોલ્ડ ક્ષેત્રમાં છે, અને આ સ્ટૉકમાં રોકાણ કરવા માંગતા રોકાણકારો 1150 લેવલની રાહ જોઈ શકે છે અને કોઈપણ સકારાત્મક કિંમતની ગતિને પરત કરવાનો લક્ષણ માનવામાં આવી શકે છે.