ઇન્ડિગો સ્થાપકો અંતે વિવાદ સેટલ કરી શકે છે. તમને જાણવાની જરૂરિયાત છે તે બધું

ભારતના સૌથી મોટા એરલાઇન ઇન્ડિગોના બંને સંસ્થાપકો રાકેશ ગંગવાલ અને રાહુલ ભાટિયા વચ્ચે લાંબા સમય સુધી લડાઈ આવી રહી છે. 

આર્થિક સમય મુજબ, કંપની દ્વારા ડિસેમ્બર 30 ના રોજ શેરહોલ્ડર્સની એક અસાધારણ જનરલ બોડી મીટિંગ (ઇજીએમ) જેને કંપની દ્વારા ઓળખાય છે તે સંભવિત સિગ્નલ કે બંને સંસ્થાપકો અંતે ટ્રૂસ કહે છે.

EGM શું પ્રાપ્ત કરવા માંગે છે?

ગંગવાલ અને ભાટિયા કંપનીના આર્ટિકલ્સ ઑફ એસોસિએશન (AoA) માં અનેક કલમો પર 2019 થી વધુ સમયથી ભાગ પાડી રહ્યા છે. 

ઇટી રિપોર્ટ કહે છે કે ઇજીએમ એઓએમાં સુધારો કરવા માંગે છે, જે અન્ય બાબતોની સાથે, કહે છે કે જો કોઈ પ્રમોટર પોતાના શેર વેચવાનો નિર્ણય લે છે, તો બીજા પાસે તેમને ખરીદવાનો પહેલો અસ્વીકાર કરવાનો અધિકાર છે. ઉપરાંત, તેના પ્રમોટર્સને થર્ડ પાર્ટીને શેરના કોઈપણ વેચાણ માટે એકબીજાની મંજૂરીની જરૂર છે.

પરંતુ ગયા વર્ષે અન્ય EGM દ્વારા પણ આવા પ્રસ્તાવની ચર્ચા કરવામાં આવી ન હતી?

હા, પરંતુ ઇન્ડિગોના માતાપિતા, ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશનના અન્ય શેરધારકોએ પ્રસ્તાવને નકાર્યું હતું. નવીનતમ વિકાસ વિશે એક અનામી વ્યક્તિને જાગૃત કરીને, ઇટી રિપોર્ટ કહ્યું હતું કે આ વખતે, તમામ સંબંધિત પક્ષો વચ્ચે કોઈ ટ્રૂસ પહોંચી શકાય છે. 

વિવાદ પ્રથમ ક્યારે શરૂ થયો?

આ વિવાદ પહેલા જુલાઈ 2019 માં ઉભર્યો હતો જ્યારે ગંગવાલે ભારતના સિક્યોરિટીઝ એન્ડ એક્સચેન્જ બોર્ડ, નાણાં મંત્રાલય તેમજ પ્રધાનમંત્રીની ઑફિસને આ બાબતમાં હસ્તક્ષેપ કરવા માટે લખ્યું હતું. 

ગંગવાલે એરલાઇન પર ભાટિયાના આઇજ ગ્રુપના અધિકારોને દૂર કરવા માટે AoA માં સુધારાઓની માંગ કરી હતી, અને ભૂતકાળના સંબંધિત-પાર્ટી ટ્રાન્ઝૅક્શન, અધ્યક્ષની બિન-સ્વતંત્રતા અને અન્ય મુદ્દાઓ વચ્ચે EGM ને હોલ્ડ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.

એક જ વર્ષના સપ્ટેમ્બરમાં, ઇન્ડિગોએ કહ્યું કે કેપિટલ માર્કેટ રેગ્યુલેટર સેબીએ આ મુદ્દા પર સ્પષ્ટીકરણની માંગ કરી હતી. આગામી મહિનામાં, ભાટિયાએ મધ્યસ્થતા માટે એક લંડન કોર્ટ ખસેડ્યું, જેને ગંગવાલ નકારવામાં આવ્યું, જે ભૂતપૂર્વને ફરીથી અરજી કરવાની બાધ્યતા કરી. 

આ વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં, ઇન્ટરગ્લોબએ કહ્યું કે આર્બિટ્રેશન અવૉર્ડ આવ્યું હતું. હવે, સમસ્યાનું સમાધાન કરવા અને ચર્ચા કરવા માટે એક EGM ને કૉલ કરવામાં આવ્યું છે. 

જો EGM પ્રસ્તાવને મંજૂરી આપે તો શું થશે?

જો EGM પ્રસ્તાવને મંજૂરી આપે છે, તો તેનો અર્થ એ હશે કે ગંગવાલ ભાટિયાના પ્રથમ નિરાકરણ અથવા nod ના અધિકાર વગર પોતાના શેરો વેચી શકે છે. પરંતુ જો અને જ્યારે તે કંપનીમાંથી બહાર નીકળી શકે તો તેની કોઈ સ્પષ્ટતા હજી સુધી નથી. 

કંપની ગંગવાલ અને તેમના પરિવારની પોતાની માલિકી કેટલી છે? 

ગંગવાલ અને પરિવાર એકસાથે એરલાઇનમાં 36.61% હિસ્સો ધરાવે છે. ગુરુવારે વિમાન કંપનીના બજાર મૂડીકરણના અંતના આધારે, તેમના શેરો ₹27,782 કરોડના મૂલ્યના છે.