ભારતીય ઇવી ઉત્પાદકો ઇવી માર્કેટ શેર મેળવવા માટે કિંમતો ઘટાડે છે

વધતા ઇલેક્ટ્રિક વાહન (ઇવી) માર્કેટના મોટા ભાગને કૅપ્ચર કરવા માટે કેટલાક ઇલેક્ટ્રિક ટૂ-વ્હીલર (E2W) ઉત્પાદકોએ તેમના મોડેલો પર કિંમતમાં ઘટાડો કરવાની જાહેરાત કરી છે. આ પગલું પરંપરાગત પેટ્રોલ સંચાલિત સ્કૂટર સાથે સ્પર્ધાને તીવ્ર બનાવે છે જે આંતરિક દહન (આઇસી) એન્જિન પર આધાર રાખે છે.

ઓલા ઇલેક્ટ્રિકની અગ્રણી ઊર્જા, ઓકાયા ઇવી અને ચેતક ટેકનોલોજી (બજાજ ઑટોની માલિકીની) તમામ વલણમાં જોડાયા છે. ભાવિશ અગ્રવાલના નેતૃત્વ હેઠળ ઓલા ઇલેક્ટ્રિકએ તેની S1 Pro, S1 Air અને S1X+ મોડેલો પર ₹25,000 સુધીની કિંમતો ઘટાડી દીધી છે, જેના કારણે બુકિંગમાં વધારો થયો છે. Ather Energy તેના 450S મોડેલની કિંમત ₹20,000 સુધી ઘટાડીને સાથે જોડાઈ ગઈ છે, જ્યારે બજાજ ઑટોના ચેતક સ્કૂટરે તેની કિંમત વધુ સ્પર્ધાત્મક બનવા માટે પણ ઍડજસ્ટ કરી હતી.

કિંમતમાં ઘટાડા પાછળના કારણો

શ્રેણીની ચિંતા, પેટ્રોલ વાહનોની તુલનામાં ઉચ્ચ અધિગ્રહણ ખર્ચ અને અપર્યાપ્ત ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જેવી પડકારો હોવા છતાં E2W ક્ષેત્રે ઝડપી વિકાસ થયો છે. ગયા વર્ષે સમાન સમયગાળાની તુલનામાં જાન્યુઆરીમાં 26% થી 81,608 એકમો વધારેલા વેચાણ. જો કે, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર હજુ પણ એકંદર ટૂ-વ્હીલર માર્કેટના 4.5% ના ભાગોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ઉદ્યોગના નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે કિંમતમાં ઘટાડો ઘણા પરિબળોનું પરિણામ છે. આમાં બૅટરીના ઘટતા ખર્ચ, ખર્ચને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટેની વ્યૂહરચનાઓ, ઉત્પાદનને સ્થાનિક બનાવવાના પ્રયત્નો અને ઇન હાઉસ ટેકનોલોજીનો એકીકરણનો સમાવેશ થાય છે.

જ્યારે આ આક્રમક કિંમતની વ્યૂહરચનાઓ E2W ઉત્પાદકો માટે નફાકારકતા સાથે તેમની ટકાઉક્ષમતા વિશે વૉલ્યુમ પ્રશ્નો વધારવાની અપેક્ષા છે.

ભવિષ્યના આઉટલુક અને પડકારો

નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે ટકાઉ સરકારી સબસિડીઓ, બેટરીની કિંમતોમાં ઘટાડો અને વધારેલા સ્થાનિકકરણના પ્રયત્નો ઇવી ક્ષેત્રની લાંબા ગાળાની વ્યવહાર્યતામાં યોગદાન આપશે. જો કે, ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ગ્રાહકની પસંદગીઓ જેવી પડકારો પણ બજારને આકાર આપવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

હોન્ડા ઍક્ટિવા, સુઝુકી ઍક્સેસ અને ટીવીએસ જ્યુપિટર જેવા સારી રીતે સ્થાપિત પેટ્રોલ સ્કૂટર મોડેલો વધારે વ્યાજબીપણું હોવા છતાં વેચાણ ચાર્ટમાં પ્રભુત્વ આપવાનું ચાલુ રાખે છે. ગ્રાહકની પસંદગીઓ અને બહુમુખી ખરીદીના નિર્ણયોને કારણે નિષ્ણાતો પેટ્રોલ સ્કૂટર વેચાણ પર માત્ર એક નજીવી અસરની અપેક્ષા રાખે છે.

ઇલેક્ટ્રિક ફોર વ્હીલર (E4W) જગ્યામાં, ટાટા મોટર્સે કિંમતો ઘટાડવા માટે પણ પગલાં લીધા છે. હવે ₹16.99 લાખથી શરૂ થતાં લાંબા શ્રેણીના વર્ઝન સાથે નેક્સોન EVની કિંમત ₹1.2 લાખ સુધી ઘટાડવામાં આવી છે. તેવી જ રીતે, ટિયાગો EVની કિંમત ₹70,000 સુધી ઘટાડવામાં આવી છે, જેમાં હવે બેસ મોડેલ ₹7.99 લાખથી શરૂ થાય છે. બૅટરીના ખર્ચમાં ઘટાડાને કારણે ઘટાડો થયો છે.

અંતિમ શબ્દો

ઇલેક્ટ્રિક વાહન (ઇવી) ઉદ્યોગ વિકસિત થતાં હોવાથી, પરંપરાગત કાર નિર્માતાઓ આ ફેરફારોમાં કેવી રીતે સમાયોજિત થશે તે હજુ પણ અનિશ્ચિત છે. ભલે ઇલેક્ટ્રિક ટૂ-વ્હીલર ભારતમાં પેટ્રોલ સંચાલિત સ્કૂટર માટે એક મજબૂત પડકારક તરીકે ઉભરી શકે છે, તે કિંમત, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ગ્રાહકની પસંદગીઓ સહિતના વિવિધ પરિબળો પર આધારિત રહેશે.