કોવિડ કેસમાં વધતા ખરીદદારોને સાવચેત બદલવાના કારણે ભારતમાં ઑટો સેલ્સ હતાશ થઈ જાય છે

ઓટોમોબાઇલ્સની માંગનો ઉપયોગ લાંબા સમય સુધી ગ્રાહક ભાવના માટે બેલવેધર તરીકે કરવામાં આવ્યો છે જ્યારે વ્યવસાયિક વાહનો (સીવીએસ) માટે વ્યવસાયિક ભાવનાનું એક મુખ્ય સૂચક છે અને તેના દ્વારા ઘરેલું વિકાસની વાર્તા માટે નોંધપાત્ર અસરો છે.

પાછલા એક વર્ષમાં આ સંબંધ ચિપ્સની વૈશ્વિક અછત દ્વારા આંશિક રીતે અસર કરવામાં આવ્યો છે, જેના કારણે ખાસ કરીને ફોર-વ્હીલર્સ સપ્લાય કરવામાં આવે છે. ઇચ્છાપૂર્વક, તે ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિનું મુખ્ય નિર્ધારક છે કારણ કે ઓછી વેચાણથી ઓટોમોબાઇલ્સનું ઉત્પાદન ઓછું થાય છે, જે મોટા ઑટો આનુષંગિક વ્યવસાયને પણ અસર કરે છે.

ડિસેમ્બર 2021 દરમિયાન દેશમાં કુલ વાહન વેચાણમાં એક વર્ષથી પહેલા 1.55 મિલિયન એકમોમાં 16% ઘટાડો થયો, ઑટોમોબાઇલ ડીલર્સ એસોસિએશન્સ (એફએડીએ) ના સંઘ અનુસાર, ભારતમાં ઑટોમોબાઇલ રિટેલ ઉદ્યોગની શીર્ષ રાષ્ટ્રીય સંસ્થા.

વધુ મહત્વપૂર્ણ બાબત એ છે કે 2019 ડિસેમ્બરની તુલનામાં વેચાણ 6% સુધી ઓછું હતું, જે કોવિડ-19 મહામારીએ વૈશ્વિક વ્યવસાયો પર અસર કર્યો હતો. આનો અર્થ એ છે કે ઑટોમોબાઇલ ઉદ્યોગ હજુ પણ ત્રણ વર્ષના પ્રસારણમાંથી બહાર આવવાનું છે.

ટૂ-વ્હીલરના કારણે એકંદર ઑટો નંબરો ફેલાય છે, જેમાં કુલ વૉલ્યુમ દ્વારા ત્રણ-ચોથા શામેલ છે. બાઇક અને સ્કૂટર સેલ્સ ગ્રામીણ માંગ અને ગ્રામીણ ગ્રાહક ભાવનાનું એક મુખ્ય સૂચક પણ છે.

ફડાએ કહ્યું કે ટુ-વ્હિલર સેલ્સ રિકવરીનું કોઈ લક્ષણ દર્શાવતું નથી કારણ કે ગ્રાહકો દ્રુત વધતી Covid-19 અને ખરાબ ગ્રામીણ ભાવનાની ત્રીજી લહેરની વચ્ચે સાવચેત રહે છે. ટુ-વ્હિલર વેચાણને છેલ્લા મહિનામાં પાંચમી થી 1.14 મિલિયન સુધી નકારવામાં આવ્યું હતું અને ડિસેમ્બર 2019માં નંબરો પર 10% ઘટાડો થયો હતો.

મુસાફર વાહન વેચાણ

પેસેન્જર વેહિકલ (પીવી) સેલ્સ સતત લાંબા પ્રતીક્ષા અવધિ સાથે સેમી-કન્ડક્ટરની અછતનો સામનો કરવાનું ચાલુ રાખે છે. 2020 ના પ્રથમ અડધા ભાગમાં મહામારી અને લૉકડાઉન પ્રભાવિત માંગ પછી વર્ષના અંતમાં છૂટ તરીકે વર્ષ 25% થી વધુ ડિસેમ્બર 2020 માં પીવી વેચાણની શરૂઆત થઈ હતી. But sales sank again by around 11% last month to 2.44 lakh.

જો કે, મજબૂત બુકિંગ્સ અને વાહન સપ્લાયમાં કેટલીક સરળતાથી બતાવેલી સિલ્વર લાઇનિંગ્સ હતી.

2019 માં સંબંધિત મહિનાની તુલનામાં ડિસેમ્બર 2020 માં ત્રીજા સુધીમાં ટ્રેક્ટર વેચાણ, છેલ્લા મહિનામાં ફરીથી 10% થી વધુ સ્લિડ થઈ ગઈ છે.

જો કે, પાછલા મહિનાના પીવી અને ટ્રેક્ટર્સના વેચાણ ડીસેમ્બર2019ની તુલનામાં વધુ હતા.

વ્યવસાયિક વાહન

તેજસ્વી બાજુ, ત્રણ-વ્હીલર અને સીવીના વેચાણ અનુક્રમે 59% અને 14% ડિસેમ્બર 2020 થી વધુ હતા. 2020 ના છેલ્લા મહિના ખાસ કરીને આ સેગમેન્ટ માટે ક્રૂર હતા કારણ કે વેચાણ વર્ષ પહેલાના સમયગાળા દરમિયાન ઝડપથી થઈ ગયું હતું, જે ઓછા આધાર તરફ દોરી જાય છે.

મધ્યમ અને ભારે CV સેગમેન્ટ CV સ્પેસમાં ટોચના પરફોર્મર હતા, જે લગભગ પ્રી-કોવિડ લેવલ પર એકંદર વેચાણ લે છે. લાઇટ સીવી સેગમેન્ટમાં પણ વધારો થયો હતો, પરંતુ ડિસેમ્બર 2019ની તુલનામાં ઓછા સ્તરે રહે છે.

ફડાએ કહ્યું કે વિવિધ રાજ્ય સરકારોએ ફરીથી કોવિડ સંબંધિત પ્રતિબંધો અને કાર્ય અને ઘરથી શિક્ષણની જાહેરાત કરી છે. આ ઑટો રિટેલ માટે નકારાત્મક અસર કરશે.

“સ્વાસ્થ્ય કાળજી ખર્ચનો ભય ફરીથી વધી રહ્યો હોવાથી, ગ્રાહકો તેમના ખરીદીના નિર્ણયો બંધ કરવાથી દૂર જઈ રહ્યા છે," તેમાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું.