ટાટા ગ્રુપ વિસ્તારા અને એર ઇન્ડિયાને મર્જ કરવા વિશે સિંગાપુર એરલાઇન્સ સાથે વાતચીતમાં છે

તે હંમેશા થશે. જો એર ઇન્ડિયા, વિસ્તારા અને એર એશિયામાં તેમના હિતોને એક જ એકમમાં એકત્રિત કર્યા હોય તો એર ઇન્ડિયાના ટેકઓવરથી ટાટાને ખૂબ જ ફાયદો થશે. તે તેમને ભારતીય વિમાન બજારમાં લગભગ 25% નો બજાર હિસ્સો આપશે. તે હજુ પણ ઇન્ડિગોના અડધાથી ઓછા માર્કેટ શેર છે, પરંતુ ટાટાને તેમના પૈસા માટે ઇન્ડિગો આપવાની શ્રેષ્ઠ તક હશે. હવે લગભગ અધિકૃત છે કે વિસ્તારા અને એર ઇન્ડિયાને એકત્રિત કરવામાં આવશે. જો કે, સંપૂર્ણ કિસ્સામાં મૂટ પોઇન્ટ એ છે કે સિંગાપુર એરલાઇન્સ વિસ્તારામાં હિસ્સેદાર પણ છે. હવે એક ઉકેલ અવિરત દેખાય છે. 

આવતા તાજેતરના અહેવાલો મુજબ, ટાટા ગ્રુપ અને સિંગાપુર એરલાઇન્સ એર ઇન્ડિયા અને વિસ્તારાના એરલાઇન વ્યવસાયોને મર્જ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યા છે અને નવા સંયુક્ત સાહસ હેઠળ સંયુક્ત વ્યવસાયને આયોજિત કરી રહ્યા છે. આ સ્પષ્ટ નથી કે સિંગાપુર એરલાઇન્સ પાસે હવાઈ ભારતમાં પણ હિસ્સો હશે, પરંતુ તે એવું લાગે છે, જોકે કંપનીએ કોઈ પ્રકારનું પુષ્ટિકરણ આપ્યું નથી. આ યોજના એ છે કે ટાટા પાસે લગભગ 75% નો મોટો હિસ્સો હશે અને સિંગાપુર એરલાઇન્સ સંયુક્ત સાહસમાં લગભગ 25% નો લઘુમતી હિસ્સો ધરાવશે. વિસ્તારા હાલમાં સંયુક્ત સાહસ ટાટા સિયા એરલાઇન્સ લિમિટેડ દ્વારા સંચાલિત છે.

જ્યારે બંને પક્ષો ભારતીય વિમાન બજારમાં નોંધપાત્ર હિસ્સામાં રસ ધરાવે છે, ત્યારે ટાટા અને સિંગાપુર એરલાઇન્સ વચ્ચેનું સંયુક્ત સાહસ ભારતમાં તેની હાજરીને વિસ્તૃત કરવા માટે તૈયાર છે. તે હજી સુધી સ્પષ્ટ નથી કે કોર્પોરેટ સંરચના શું ઉભરશે, જોકે જેવી, જો તે થઈ જાય તો, સિંગાપુર એરલાઇન્સની માલિકીના ટાટા અને લઘુમતીની માલિકીના બહુમતની માલિકી હશે. ટાટા તેની ગ્રુપ સ્ટ્રીમલાઇનિંગના ભાગ રૂપે પણ વિલયનને જોઈ રહ્યા છે જ્યાં તે સૂચિબદ્ધ કંપનીઓની સંખ્યા ઘટાડી રહી છે અને સમાન બિઝનેસવાળી કંપનીઓને જોડી રહી છે જેથી વૈશ્વિક સ્તર અને ભાવતાલની શક્તિ છે.

આજની તારીખ સુધી, એર ઇન્ડિયા અને વિસ્તારાનું સંયુક્ત મૂલ્યાંકન લગભગ ₹30,000 કરોડ છે, તેથી જો સિંગાપુર એરલાઇન્સને લગભગ ₹7,000 કરોડનું હિસ્સો મળે છે, તો તે સંયુક્ત સાહસમાં 25% શેર તરીકે અનુવાદ કરશે. જો તમે સંપૂર્ણ ગ્રુપ એરલાઇન વ્યવસાયમાં વિસ્તારા જેવીમાં તેનો વર્તમાન હિસ્સો પ્રદાન કરો છો તો એસઆઈએનો ભાગ ખરેખર શું હશે. એર ઇન્ડિયા માટે, આ મર્જર તેની એવિએશન બિઝનેસ બેલેન્સશીટ્સને એકત્રિત કરવાનો સાધન પ્રદાન કરશે. સિંગાપુર એરલાઇન્સ માટે, આ મર્જર વિશાળ અને આકર્ષક ભારતીય બજાર તેમજ વૈશ્વિક સ્તરે દર્જન નવા સ્લૉટ્સની ઍક્સેસ પ્રદાન કરશે, જે પહેલેથી જ એર ઇન્ડિયાના નિયંત્રણ હેઠળ છે.

જે સમય માટે, બંને પક્ષો રેકોર્ડ પર કંઈપણ કહી રહ્યા છે, પરંતુ જેમ અહેવાલો સૂચવે છે તેમ, આ હંમેશા એક એવી ડીલ હતી જે થવાની રાહ જોઈ રહી હતી. તે એકત્રિત કરી શકાય છે કે ઓક્ટોબર 2021 માં, ટાટા સન્સે એર ઇન્ડિયાને ₹18,000 કરોડ માટે પ્રાપ્ત કર્યું હતું અને તેણે એર ઇન્ડિયામાં ફરીથી સ્પર્ધાત્મક અને વિશ્વ સ્તરીય એરલાઇન બનાવવા માટે નવા ભંડોળ અને મૂડી બફર્સ પણ શામેલ કર્યા છે. ટાટા વધુ કાર્યક્ષમ રીતે મિલકતોને પસીનવા પર તેમજ કાર્યકારી કાર્યક્ષમતામાં સુધારો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે. આ અંદાજ છે કે જો તમે ઋણ માટે પરિબળ ધરાવો છો, તો પણ એર ઇન્ડિયાનું મૂલ્યાંકન છેલ્લા 9 મહિનામાં 20% સુધી વધી ગયું હતું. 

ટાટા સન્સ અને સિંગાપુર એરલાઇન્સ વચ્ચેનું 51:49 સંયુક્ત સાહસ વિસ્તારાએ ભારતમાં સૌથી વધુ પસંદગીની સંપૂર્ણ સેવા એરલાઇન તરીકે ઉભર્યું છે. તેને પેરેન્ટ કંપનીઓ બંને પાસેથી નિયમિત મૂડી પ્રદાન પણ કરવામાં આવી રહી છે. હમણાં, એવું લાગે છે કે ટાટા એકમો આખરે તેના એવિએશન સાહસને બફર કરવા માટે એકસાથે આવી શકે છે. સિંગાપુર એરલાઇન્સની ઇક્વિટી અને સર્વિસ સપોર્ટ કેક પર આઇસિંગ હશે.