જૂની અર્થવ્યવસ્થાની આવક - એક્સોન માર્કેટ કેપ ક્રોસ ટેસ્લા

2020 માં, જ્યારે ટેસ્લાની માર્કેટ કેપ એક્સોનની માર્કેટ કેપને વટાવી દીધી, ત્યારે મોટાભાગના નવા ઉર્જા ઉત્સાહીઓએ તેને નવી ઉર્જા શિફ્ટ કહે છે. છેવટે, ઍક્સૉન એ જૂની ઉર્જાનું પ્રતિનિધિત્વ કર્યું છે જેમાં તેલની મોટી સંખ્યા અને રિફાઇનરી સ્પીવિંગ ઓઇલ અને ગેસ શાનદાર રીતે ઓઝોન લેયરને ઘટાડે છે. બીજી તરફ, ટેસ્લાએ આકર્ષક ગ્રીન કાર બનાવી છે જે બૅટરી પર ચાલે છે અને ગેસોલાઇનની કિંમત વિશે કાળજી લેતી નથી. 2019 અને નવેમ્બર 2021 વચ્ચે, ટેસ્લાની કિંમત ટ્રિલિયન ડોલર ગ્રીન ઑટોમોબાઇલ કંપની બનવા માટે 200% કરતાં વધુ વધી ગઈ હતી. તે સમયે, ટેસ્લાની માર્કેટ કેપ સમગ્ર વૈશ્વિક ઑટો ઉદ્યોગની માર્કેટ કેપ કરતાં વધુ હતી. સ્પષ્ટપણે, જેટલા વધુ ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યું હતું તેટલું જ વસ્તુઓ ઉમેરી રહી ન હતી.
એક અર્થમાં, વર્ષ 2022 વાસ્તવિકતામાં પરત કરવામાં આવી છે. નવેમ્બર 2021 અને ડિસેમ્બર 2022 વચ્ચે, ટેસ્લાની સ્ટૉક કિંમત $405 થી $135 સુધી ઘટી ગઈ છે, જે પ્રક્રિયામાં 70% કરતાં વધુ નુકસાન થયું છે. 2022 ની શરૂઆતથી, તે જ સમયગાળા દરમિયાન ટેસ્લાની સ્ટૉકની કિંમત 60% કરતાં વધુ થઈ ગઈ છે, જ્યારે એક્ઝોનની સ્ટૉક કિંમત લગભગ 75% છે. ચોખ્ખા પરિણામ એ છે કે ડિસેમ્બર 2022 સુધી, ઍક્સૉનની માર્કેટ કેપ એકવાર ફરીથી ટેસ્લાની માર્કેટ કેપને વટાવી દીધી છે. આપણે આ વિકાસને કેવી રીતે વાંચીએ. તે એક સિગ્નલ છે કે ગ્રીન એનર્જી માટે મોટી ઝડપ પૂર્ણ થાય છે અને તે ફરીથી જીવાશ્મ ઇંધણ સુધી પહોંચે છે. તે મહત્વાકાંક્ષી ધારણા હશે. આ શિફ્ટનો અનુમાન વાસ્તવમાં ઘણો પ્રોઝેક છે.

આનો અર્થ જૂની ઉર્જા સુધી શું પરિવર્તિત થાય છે

આને જૂની ઊર્જામાં પાછા ફરવા માટે કૉલ કરવું સમય પહેલા હોઈ શકે છે, પરંતુ અમે તેને વધુ સારી શબ્દની ઈચ્છા માટે કૉલ કરીશું. અહીં કેટલાક ક્લાસિક ઇન્ફરન્સ છે જે આ ટ્રેન્ડથી પ્રવાહિત થાય છે.

a) સ્ટૉક માર્કેટ અને વિશ્લેષકો આસપાસ જોઈ રહ્યા છે કે જીવાશ્મ ઇંધણ જલ્દીથી દૂર થતું નથી. તેઓ વધુ લાંબા સમય સુધી ચાલી રહેશે, જ્યારે તેઓ વધુ પર્યાવરણ ન્યુટ્રલ રીતે કાર્ય કરવાનું શીખે છે અને કાર્ય કરવાનું શીખે છે. આંતરિક દહન (આઈસી) એન્જિન દશકોથી વધુ સમયથી પરફેક્ટ થયું હતું, અને તે અસંભવ છે કે તે ઝડપથી સિંકમાંથી બહાર જશે. હા, ગ્રીન કારના પક્ષમાં ધીમે ધીમે વિકાસ થઈ રહ્યો છે અને તે વધુ ઉત્સાહિત થશે. પરંતુ મોટા ફેરફારનો સંપૂર્ણ વિચાર સમાપ્ત થઈ ગયો હોઈ શકે છે.

b) આ એક્સોન જેવા જૂના એનર્જી સ્ટૉક્સ વિશે શું કહે છે? સ્પષ્ટપણે, લાંબો દ્રષ્ટિકોણ તેલ કંપનીઓને ખુશ કરવા માટે વધુ કારણો આપી રહ્યો છે. મોટાભાગની મોટી તેલ કંપનીઓ સંભવિત માટે અને રિફાઇનરીમાં પણ રોકાણ કરવા માટે પાછા આવે છે. શેરીમાં ઘણું બધું આત્મવિશ્વાસ છે કે જલ્દીમાં વસ્તુઓ બદલાશે નહીં. હા, ગ્રીન ફ્યૂઅલ્સમાં ફેરફાર અનિવાર્ય છે, પરંતુ લાંબા સમય સુધી તે ગ્રીન કાર, ગ્રીન ફ્યૂઅલ અને જૂની ઊર્જાનું સંયોજન વધુ જવાબદાર રીતે કરશે.

c) જ્યારે નવી ઉર્જાની વાત આવે છે, ત્યારે તે ભવ્ય યોજનાઓ વિશે જ નહીં પરંતુ અમલ વિશે પણ છે. છેલ્લા સમયમાં, એલોન મસ્ક પોતાને આયોજિત કરેલી રીત વિશે બજારો ખૂબ જ ખુશ નથી. હિપમાંથી શૂટ કરવાનો તેમનો પ્રવૃત્તિ, અબજો ડોલરને ખૂબ જ ઇફી પ્રોજેક્ટ્સમાં સિંક કરો અને ટ્વિટર જેવી અસંબંધિત સંપત્તિઓ માટે ટોચના ડોલરની ચુકવણી વિશ્લેષક સમુદાય સાથે સારી રીતે કરવામાં આવી નથી. એક હદ સુધી, મસ્કે અન્ય તમામ ફોસિલ ઇંધણ કંપનીઓ કરતાં ટેસ્લા સ્ટૉકને નુકસાન પહોંચાડવા માટે વધુ કર્યું છે. 

d) નવી ઉર્જા વિશે લોકો પૂછતા મોટા પ્રશ્ન એ છે કે જ્યાં જથ્થાબંધ બજાર છે. તમારે વિકાસ માટે સ્કેલની જરૂર છે અને તે માત્ર ઓછા ખર્ચમાંથી આવે છે. ઇનપુટ ખર્ચમાં તાજેતરની વૃદ્ધિ નવી ઉર્જા માટે પક્ષને નુકસાન પહોંચાડે છે. જ્યાં સુધી ખર્ચ ગંભીર રીતે ઘટાડવામાં ન આવે અને જ્યાં સુધી વૉલ્યુમ આક્રમણ ન હોય, ત્યાં સુધી શિફ્ટને લાંબા સમય લાગશે. છેવટે, નવી ઉર્જા માત્ર કાર વિશે જ નહીં પરંતુ બૅટરીઓ, ખર્ચ અને ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિશે પણ છે. તે હજી સુધી ખરેખર એક અર્થપૂર્ણ રીતે પિકઅપ કરવું બાકી છે.

e) આપણામાંથી મોટાભાગના અવગણના કરનાર એક પરિબળ ચીન છે. નવી ઉર્જામાં સંપૂર્ણ પરિવર્તનમાં, ચીન સપ્લાય ચેન ઇકોસિસ્ટમમાં એક મુખ્ય લિંક હતી. ઘણી મહામારીના દબાણ, અમર્યાદિત લોકડાઉન અને તેની પોતાની ફાઇનાન્શિયલ સમસ્યાઓ હેઠળ ચાઇના સાથે, વૈશ્વિક નવી ઉર્જા ઉદ્યોગને એક મહાન સોદો થશે. 

તેથી, કથાનો નૈતિક આધાર શું છે. હા, શિફ્ટ ધીમું કરવામાં આવ્યું છે અને તે બંને માટે એક સક્રિય કૉલ છે. તે નવી ઉર્જા ખેલાડીઓને કૉલ સક્રિય કરે છે કે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું ખર્ચ અને સ્કેલ પર હોવું જોઈએ. અલબત્ત, નવી ઉર્જાની વૃદ્ધિ હજુ પણ ચીનની ભૂમિકા સાથે શક્ય નથી. જૂની ઊર્જા કંપનીઓ માટે, કૉલ વધુ જવાબદાર માર્ગ માટે છે. જૂની ઉર્જા માટે સારા સમાચાર એ છે કે પક્ષકાર તેમની કલ્પના કરતાં વધુ સમય સુધી રહી શકે છે.