ભારતીય ઑટોમેકર્સ બ્રિટેન સાથે વેપાર સોદામાં આયાત પર કર ઘટાડવાનો પ્રસ્તાવ આપે છે

રાયટર્સ મુજબ, ભારતીય ઑટોમેકર્સે બ્રિટેન સાથેના વેપાર કરારના ભાગ રૂપે આયાત કરેલી કાર પર કર દરને 30% સુધી ઘટાડવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે, એક અભૂતપૂર્વ પગલું જે વિશ્વના સૌથી સુરક્ષિત ઑટોમોબાઇલ બજારોમાંથી એકને ઍક્સેસ કરી શકે છે.

આ પહેલીવાર છે કે ભારતીય ઑટોમેકર્સે આવા કટને સમર્થન આપ્યું છે, જે તેમની સુરક્ષાવાદી સ્થિતિને છોડવા માટે સરકારના દબાણને ઉપજ આપે છે અને પ્રવેશ અવરોધોને ઓછી કરે છે.

વિશ્વના ચોથા સૌથી મોટા કાર બજારમાં 60% થી 100% સુધીના આયાત કર વિશ્વમાં સૌથી વધુ છે, જે ઉચ્ચ ટેરિફને કારણે પ્રવેશ યોજનાઓને છોડવા માટે ટેસ્લા ઇન્ક જેવી કંપનીઓને પ્રોમ્પ્ટ કરે છે.

સોસાયટી ઑફ ઇન્ડિયન ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ (એસઆઈએએમ) એ પાંચ વર્ષના ગ્રેસ પીરિયડને અનુસરીને પાંચ વર્ષના સમયગાળા પર સરકારને 30% સુધી ફેઝ કટ્સ આપવા માટે લખ્યું છે.

તે અસ્પષ્ટ હતું કે ભારતે મહિનાના અંત સુધીમાં અપેક્ષિત અંતિમ કરાર સાથે આગામી વેપાર વાર્તાઓમાં બ્રિટેનને ઑફર પ્રસ્તુત કરી હતી.

સિયામ, જે ભારતના સૌથી વધુ વેચાતા મારુતિ સુઝુકીથી લઈને ટાટા મોટર્સ અને મહિન્દ્રા અને મહિન્દ્રા જેવા મુખ્ય કોર્પોરેશન્સ સુધીના કાર ઉત્પાદકોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, તેઓએ ટિપ્પણીની વિનંતીનો તરત જવાબ આપ્યો નથી.

વાણિજ્ય મંત્રાલય, જે વેપાર વાર્તાઓના પ્રભારમાં છે, તેનો કોઈપણ પ્રતિસાદ આપવામાં આવ્યો નથી.

વર્ષો સુધી, ભારતીય ઑટોમેકર્સે તેમના માર્કેટ શેરને સુરક્ષિત કરવા માટે ટેક્સ કટ સામે લડ્યા છે, દાવો કરીને કે આવા પગલાં ગ્લોબલ ઑટોમેકર્સ માટે આયાતોને સસ્તા અને સરળ બનાવીને ઘરેલું ઉત્પાદનમાં રોકાણને નિરુત્સાહ આપશે.

જ્યારે બ્રિટેનમાં નિસાન, બીએમડબ્લ્યુ અને ટાટાના જાગુઆર લેન્ડ રોવર દ્વારા ચલાવવામાં આવતી કેટલીક કાર ફેક્ટરીઓ છે, ત્યારે કંપનીઓ ડરે છે કે આ પગલાં યુરોપિયન યુનિયન (ઇયુ), જાપાન અથવા દક્ષિણ કોરિયા જેવા અન્ય દેશો સાથે સોદાઓની વાટાઘાટો કરવામાં આવશે.

વાણિજ્ય મંત્રી પીયૂષ ગોયલએ મારુતિ સુઝુકી, ટાટા મોટર્સ અને મહિન્દ્રામાં વરિષ્ઠ અધિકારીઓને જણાવ્યા પછી માત્ર અઠવાડિયા પછી આ પરિવર્તન આવે છે જેને ભારતને બ્રિટેન માટે કેટલીક પ્રકારની ઑટો ઑફર આપવાની જરૂર છે.

ગોયલનો સંદેશ સ્પષ્ટ હતો, "જો કંપનીઓ ટેક્સ-કટ દરખાસ્ત આપતી નથી, તો સરકાર તેમના માટે કરશે."

મારુતિ, ટાટા અને મહિન્દ્રાએ ટિપ્પણીની વિનંતીઓનો તરત જવાબ આપ્યો નથી.

However, a government source stated that the plan to reduce tax rates by 30% over ten years "is insufficient," while admitting that not reducing tax rates this time was "not an option."

એક વ્યૂ એ અન્ય કેટેગરી કરતાં જલ્દીથી લક્ઝરી કારને ઍક્સેસ કરવાનું છે. ઉદ્યોગમાં કોઈ સમસ્યા નથી અને ટૂંક સમયમાં ઓછા દરો ઘટે છે.

ભારતના દબાણ વેપાર સંબંધોને મજબૂત બનાવવા માટે વૈશ્વિક પ્રયત્નોનો ભાગ રૂપે આવે છે, તાજેતરમાં ઑસ્ટ્રેલિયા સાથે હસ્તાક્ષર કરાયેલા કરારો અને યુનાઇટેડ અરબ અમીરાત ચાઇનાથી આગળ વિવિધતા મેળવવા ઈચ્છતી કંપનીઓ પાસેથી રોકાણને આકર્ષિત કરવા માટે છે.

ઉચ્ચ આયાત કર અગાઉના ઇયુ વેપાર વાર્તાઓમાંથી એક છે જે 2013 માં સમાપ્ત થયું હતું.

ભારતએ આ ક્ષેત્ર સાથે વાતચીત ફરીથી શરૂ કરી છે, જે ફોક્સવેગન એજી અને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ જેવી કંપનીઓનું ઘર છે જે ભારતને એક મુખ્ય વિકાસ બજાર તરીકે જોયું છે, જેના ધ્યેય 2023 ના અંત સુધીમાં સોદોને અંતિમ રૂપ આપવાના છે.

કેટલીક કંપનીઓને પણ ચિંતા છે કે, સ્વચ્છ ગતિશીલતામાં મોટા રોકાણ કરવામાં આવે છે, જેથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સરળ આયાત સ્થાનિક ખેલાડીઓને નુકસાન પહોંચાડશે.