આ કેન્દ્રીય બજેટ 2024 માં ભારતીય રેલવેની અપેક્ષા શું રાખવી?

બજેટ 2024 નિષ્ણાતો માટે ભારતીય રેલવે માટે રેકોર્ડ બ્રેકિંગ બજેટની ફાળવણી પ્રોજેક્ટ કરે છે, જે 2024-25 માં ₹3 લાખ કરોડને પાર કરવા માટે સેટ કરેલ છે, જે અગાઉના વર્ષથી 25% વધારો કરે છે. જેમ આપણે આગામી અંતરિમ બજેટની આશા રાખીએ છીએ, તેમ નાણાં મંત્રી નિર્મલા સીતારમણે રેલવે ક્ષેત્રના વિકાસની ગતિને મજબૂત બનાવવાની અપેક્ષા છે.

2023-24 ની રીકેપ

પાછલા વર્ષે ભારતીય રેલવે માટે એકથી વધુ વંદે ભારત ટ્રેનોના ઉદ્ઘાટન અને નો-ફ્રિલ્સ અમૃત ભારત એક્સપ્રેસના પરિચયથી ઓડિશામાં દુ:ખદ ટ્રેન આપત્તિ જેણે આશરે 300 જીવનનો દાવો કર્યો હતો. રેલવે ક્ષેત્રમાં પડકારોનો સામનો કરવો પડે છતાં, આગામી વર્ષોમાં વધારેલા ધ્યાન અને રોકાણ માટેનો તબક્કો સ્થાપિત કરવો.

ગયા વર્ષે, નાણાં મંત્રી સીતારમણે 2023-24 માટે રેલવેના ખર્ચમાં ₹2.40 લાખ કરોડ સુધી વધારો કર્યો, જે તેના નવ ફોલ્ડમાં 2013-2014 સુધીનો વધારો કર્યો. આ ગતિ પર નિર્માણ, નિષ્ણાતો આગામી નાણાંકીય વર્ષમાં ₹3 લાખ કરોડથી વધુની બજેટની ફાળવણી સાથે એક વધારાની આગાહી કરે છે, ઝડપી ટ્રેનો, અપગ્રેડ કરેલ સ્ટેશનો, વધારેલી સુરક્ષા સુવિધાઓ અને મહત્વપૂર્ણ માલગાડીઓના વિકાસ માટે આધુનિકીકરણ પહેલનો હેતુ ધરાવે છે.

2024-25 માટે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરેલ ક્ષેત્રો

આધુનિકીકરણ ડ્રાઇવ: ભારતીય રેલવે માટે મુખ્ય ધ્યાન એ સ્લીપર કોચ સહિત વિવિધ કેટેગરીમાં 300-400 વંદે ભારત ટ્રેનની રજૂઆત હશે. પ્લાન્સમાં ધીમે ધીમે વંદે ભારત ટ્રેનોની ઝડપને વધારવાનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં સુરક્ષા પ્લાન્સમાં અસુરક્ષિત જગ્યાઓ પર ફેન્સ ઇન્સ્ટૉલ કરવાનો સમાવેશ થાય છે, જે ટ્રેનોને 110 kmph અને 130 kmph ની વચ્ચે ઝડપથી સંચાલિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

સુરક્ષા પગલાં: તાજેતરની સુરક્ષા સંબંધિત સમસ્યાઓના જવાબમાં 2024-25 બજેટ સરકારના મિશન શૂન્ય અકસ્માતો સાથે સંરેખિત સુરક્ષા પગલાઓ માટે લગભગ બમણી કરવા માટે સેટ કરવામાં આવે છે. આ તાત્કાલિકતા ઓડિશામાં ડીરેલમેન્ટ અને ટ્રેજિક બાલાસોર ટ્રેન અકસ્માત જેવી ઘટનાઓથી ઉદ્ભવે છે. આને સંબોધિત કરવા માટે, એડવાન્સ્ડ એન્ટી-ટ્રેન કલિઝન સિસ્ટમ, કવચને અપનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે, જેનો હેતુ રેલવેને મજબૂત બનાવવાનો અને મુસાફરની સુરક્ષાને પ્રાથમિકતા આપવાનો છે.

અમૃત ભારત સ્ટેશન યોજના: બજેટનો એક ભાગ તાજેતરમાં શરૂ કરેલ અમૃત ભારત સ્ટેશન યોજનાને ફાળવવાની સંભાવના છે, જેનો હેતુ સમગ્ર ભારતીય રેલવે નેટવર્કમાં 1,275 સ્ટેશનોને અપગ્રેડ અને આધુનિકીકરણ કરવાનો છે. આ પહેલમાં માસ્ટર પ્લાન્સ બનાવવા અને વિવિધ સ્ટેશન સુવિધાઓ વધારવા માટે તેમને તબક્કામાં અમલમાં મુકવાનો સમાવેશ થાય છે.

ભારત-મિડલ ઇસ્ટ-યુરોપ ઇકોનોમિક કોરિડોર (આઇએમઇસી): વ્યાપક પરિવહન નેટવર્ક દ્વારા ભારત, મધ્ય પૂર્વ અને યુરોપને જોડતા પ્રસ્તાવિત આઇએમઇસી પ્રોજેક્ટ, મૂડી ફાળવણીના સંદર્ભમાં ધ્યાન આપવાની અપેક્ષા છે. આ પ્રોજેક્ટમાં રેલ, રોડ અને સી રૂટ શામેલ છે.

અંતિમ શબ્દો

આધુનિકીકરણ, સુરક્ષા વધારો, સ્ટેશન અપગ્રેડ અને મહત્વાકાંક્ષી આંતરરાષ્ટ્રીય કનેક્ટિવિટી પ્રોજેક્ટ્સ સહિતના કાર્યક્રમો સાથે, સ્પૉટલાઇટ નાણામંત્રી સીતારમણ પર છે. આપણે 1 ફેબ્રુઆરીના અંતરિમ બજેટની રાહ જોઈએ છીએ, ત્યારે બધી આંખો ચાલી રહી છે કે તે વિચારપૂર્ણ અને નોંધપાત્ર ભંડોળને દાખલ કરીને ભારતીય રેલવેને વધુ મજબૂત બનાવશે.