ટાટા મોટર્સ Q4 સંકીર્ણ નુકસાન, પરંતુ આવક ઓછી JLR વેચાણ પર પણ સ્લાઇડ કરે છે

ટાટા મોટર્સે એક વર્ષ પહેલાં તે જ ત્રિમાસિકમાં $1 બિલિયનથી વધુ નુકસાનની જાણ કર્યા પછી માર્ચ 31, 2022 સમાપ્ત થયેલ ત્રિમાસિક માટે નેટ નુકસાનમાં તીવ્ર ઘટાડો કર્યો હતો.

ઑટોમેકરે 31 માર્ચ, 2021 ના અંતમાં ત્રણ મહિનામાં ₹7,605 કરોડના નુકસાનની તુલનામાં ચોથા ત્રિમાસિક માટે ₹1,033 કરોડનું ચોખ્ખું નુકસાન પોસ્ટ કર્યું હતું. જ્યારે તેણે નીચેની લાઇન ચિત્રમાં નોંધપાત્ર સુધારો કર્યો, ત્યારે કેટલાક વિશ્લેષકોએ કંપનીને છેલ્લા ત્રિમાસિકમાં નફો પોસ્ટ કરવાની અપેક્ષા રાખી હતી.

ક્રમબદ્ધ ધોરણે, કુલ નુકસાન ત્રીજા દ્વારા ઘટાડવામાં આવ્યું હતું.

દરમિયાન, એકીકૃત આવક ચોથા ત્રિમાસિક દરમિયાન 11.5% થી 78,439 કરોડ સુધી ઘટે છે. આ મોટાભાગે જાગ્વાર જમીન રોવર (JLR) ની ખરાબ પ્રદર્શનને કારણે થયું હતું, જેમાં ગયા વર્ષે સંબંધિત સમયગાળા દરમિયાન વેચાણમાં 27% નો ઘટાડો થયો હતો.

તુલનામાં, અન્ય બે વ્યવસાયિક એકમો - વ્યવસાયિક વાહનો અને પેસેન્જર વાહનો - Q4 માં મજબૂત વિકાસ પોસ્ટ કર્યા.

વ્યવસાયિક વાહનોના વેચાણમાં 29.3% થી ₹18,529 કરોડ વધી ગયા અને પેસેન્જર વાહનોના વ્યવસાયમાં મજબૂત 62% ₹10,491 કરોડ સુધીનો વધારો થયો.

કંપનીની શેર કિંમત ગુરુવારે એક નબળા મુંબઈ બજારમાં 4% થી ₹372.1 સુધી સ્કિડ કરે છે.

અન્ય મુખ્ય હાઇલાઇટ્સ

1) EBITDA 11.2% ના માર્જિન સાથે ₹ 8,800 કરોડ છે, જેમાં 320 બેસિસ પૉઇન્ટ્સ દ્વારા માર્જિન સંકુચિત થાય છે.

2) JLR EBITDA માર્જિન્સમાં 270 bps થી 12.6% નકારવામાં આવ્યું છે; સીવી માટેના માર્જિન પણ 290 બીપીએસથી 5.9% સુધી નકારવામાં આવ્યા છે.

3) પેસેન્જર વાહનો માટે EBITDA માર્જિન, તેનાથી વિપરીત, 190 bps થી 6.9% સુધી વધારો.

4) જેએલઆર વ્યવસાયને રશિયા વ્યવસાય સંબંધિત ચોથા ક્વાર્ટરમાં 43 મિલિયનના અસાધારણ શુલ્ક દ્વારા પ્રભાવિત કરવામાં આવ્યું હતું.

5) ઉત્પાદન વિકાસ અને એન્જિનિયરિંગ ખર્ચમાં 50% કૂદકાને કારણે ખર્ચ ₹2,752 કરોડ સુધી વધી ગયો છે.

આઉટલુક અને મેનેજમેન્ટ કોમેન્ટરી

કંપનીએ કહ્યું કે માંગ ભૌગોલિક અને ફુગાવાની ચિંતાઓ છતાં મજબૂત રહે છે. પુરવઠાની પરિસ્થિતિમાં ધીમે સુધારો થઈ રહ્યો છે, જ્યારે વસ્તુઓમાં વધારાના સ્તર પર વધારો રહેવાની સંભાવના છે.

ચાઇના કોવિડની પરિસ્થિતિ અને સેમીકન્ડક્ટર સપ્લાયમાં સુધારો થવાના કારણે તે વર્ષમાં સુધારો થવાની અપેક્ષા રાખે છે. તેનો હેતુ નાણાંકીય વર્ષ 2024 સુધીમાં નેટ ઑટો ડેબ્ટ મફત મેળવવા માટે નાણાંકીય વર્ષ 23 માં મજબૂત ઇબિટ સુધારણા અને મફત રોકડ પ્રવાહ પ્રદાન કરવાનો છે.

જાગ્વાર લેન્ડ રોવરના મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારી થિયરી બોલોરે કહ્યું: "પર્યાવરણ વૈશ્વિક ચિપની અછત અને અન્ય પડકારોના પ્રકાશમાં મુશ્કેલ છે. જો કે, હું રેકોર્ડ ઑર્ડર બુક દ્વારા હાઇલાઇટ કરેલ અમારા ઉત્પાદનો માટે સતત મજબૂત ગ્રાહકની માંગ દ્વારા પ્રોત્સાહિત કરું છું.”

બોલોરે કહ્યું હતું કે જેએલઆર ડિફેન્ડર, ન્યૂ રેન્જ રોવર જેવા નવા પ્રોડક્ટ્સ સાથે તેની 'રીઇમેજીન સ્ટ્રેટેજી' ચલાવવાનું ચાલુ રાખે છે અને માત્ર નવી રેન્જ રોવર સ્પોર્ટની જાહેરાત કરી છે. જેએલઆર તેની તમામ ઇલેક્ટ્રિક જાગ્વાર વ્યૂહરચના અને નવા જમીન રોવર ઉત્પાદનો માટે બીવ ફર્સ્ટ ઇએમએ પ્લેટફોર્મ સાથે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના નવા પેઢીના પ્લાન્સ માટે પણ ઝડપથી પ્રગતિ કરી રહ્યું છે.

ટાટા મોટર્સ પેસેન્જર વેહિકલ્સ લિમિટેડ અને ટાટા પેસેન્જર ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી માટે મેનેજિંગ ડિરેક્ટર શૈલેષ ચંદ્રાએ કહ્યું: "અમે માર્ચ 2022 માં અમારી સૌથી વધુ વાર્ષિક, ત્રિમાસિક અને માસિક વેચાણ પોસ્ટ કરી હતી અને અમારી માર્કેટ શેરમાં નોંધપાત્ર રીતે સુધારો કરવા માટે નવા નામપ્લેટ્સ અને મહત્વાકાંક્ષી પ્રકારોની રજૂઆત કરી હતી અને જ્યાં અમારી પાસે હાજરી છે તે કાર અને એસયુવીના દરેક સેગમેન્ટમાં પણ નોંધપાત્ર સુધારો કર્યો."

ટાટા મોટર્સના કાર્યકારી નિયામક, ગિરીશ વાઘએ કહ્યું કે ભારતીય વાણિજ્યિક વાહન ક્ષેત્ર, બે સફળ વર્ષો માટે ઊંડાણપૂર્વક અસર કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં અર્થતંત્રમાં સ્થિર પુનઃપ્રાપ્તિ, વધતી ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિ અને બજારો ફરીથી ખોલવાને સમર્થન આપતા નાણાંકીય વર્ષ 22 માં વૃદ્ધિના આશાસ્પદ લક્ષણો દર્શાવ્યા હતા.

“અમે ઉત્પાદનને ઑપ્ટિમાઇઝ કર્યું, પ્રત્યેક ત્રિમાસિકમાં વધારો કરવા અને વ્યવસાયિક વાહનોના દરેક સેગમેન્ટમાં ઉચ્ચ માર્કેટ શેર મેળવવા માટે નવા પેસેન્જર અને કાર્ગો મોબિલિટી સોલ્યુશન્સ અને ઍક્સિલરેટેડ સેલ્સ રજૂ કર્યા," તેમણે કહ્યું.