રિલાયન્સ ઇન્ફ્રા પસંદગીના ઇશ્યૂ અને QIP દ્વારા ₹6,000 કરોડના ભંડોળ એકત્ર કરવાની મંજૂરી આપીને સર્જ શેર કરે છે

રિલાયન્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લિમિટેડ શેરને પ્રાથમિક મુદ્દા દ્વારા ₹240 પ્રતિ શેર ₹12.56 કરોડ સુધીના ઇક્વિટી શેર જારી કરીને બોર્ડ દ્વારા ₹3,014.4 કરોડ વધારવાની મંજૂરી આપી હતી. રિલાયન્સ ઇન્ફ્રાની અંતિમ કિંમત ગઇકાલે બંધ થતાં પહેલાં સપ્ટેમ્બર 20, 7% ના રોજ 11:30 AM IST પર ₹306.80 ટ્રેડ કરી રહી હતી.

આ પસંદગીની સમસ્યા કંપનીના પ્રમોટર ગ્રુપ એકમ, રાઇઝ ઇન્ફિનિટી પ્રાઇવેટ લિમિટેડ અને બે નોન-પ્રમોટર એકમોને આપવામાં આવે છે-ફ્લોરિન્ટ્રી ઇનોવેશન એલએલપી અને ફોર્ચ્યુન ફાઇનાન્શિયલ એન્ડ ઇક્વિટીઝ સર્વિસેજ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ. રેગ્યુલેટરી ફાઇલિંગ દ્વારા પુષ્ટિ કરવામાં આવી છે કે આ પ્રસ્તાવિત પગલું કંપનીના પ્રમોટર્સનો ઇક્વિટી હિસ્સો વધારશે.

"પસંદગીની ઈશ્યુ હાલના પ્રમોટરના હિસ્સેદારીને વધારશે અને તે સેબીની મૂડી અને 2018 ની જાહેર કરવાની જરૂરિયાતોની માર્ગદર્શિકા અને કાયદાની અન્ય તમામ લાગુ જોગવાઈઓને અનુરૂપ રહેશે. બોર્ડએ ક્વાલિફાઇડ ઇન્સ્ટિટ્યુશનલ પ્લેસમેન્ટ (QIP) દ્વારા ₹3,000 કરોડ સુધી વધારવા માટે શેરધારકોની મંજૂરી મેળવવા માટે મંજૂરી આપી છે," રિલાયન્સ ઇન્ફ્રાએ એક નિવેદનમાં કહ્યું.

સંમત શરતો હેઠળ, ફ્લોરિન્ટ્રી ઇનોવેશન અને ઇક્વિટી ઇન્વેસ્ટર નિમિશ શાહ દ્વારા ભૂતપૂર્વ બ્લેકસ્ટોન એક્ઝિક્યુટિવ મેથ્યૂ સાઇરાક, કંપનીમાં લઘુમતી હિસ્સેદારી માટે ₹1,200 કરોડનું રોકાણ કરશે. ₹1,814 કરોડનો બાકીનો ઉપયોગ અનિલ અંબાની પાસેથી કરવામાં આવશે, જે રીઝી ઇન્ફિનિટી સાથે આવે છે, જે હાલમાં ફર્મમાં 16% હિસ્સો ધરાવે છે.

ક્યૂઆઈપી ભંડોળ એકત્ર કરવાની આવકનો ઉપયોગ કંપનીના વ્યવસાયને, પ્રત્યક્ષ અથવા પરોક્ષ રીતે પેટાકંપનીઓ અને સંયુક્ત સાહસો દ્વારા અને અન્ય કોઈપણ કોર્પોરેટ ઉદ્દેશ સિવાયના લાંબા ગાળાની કાર્યકારી મૂડીઓ માટે પૂરક બનાવવા માટે કરવામાં આવશે.

પસંદગીની સમસ્યા સામાન્ય રીતે કેટલાક પસંદ કરેલા રોકાણકારો, સામાન્ય રીતે પ્રમોટર્સ અથવા વ્યૂહાત્મક રોકાણકારોને શેર અથવા સિક્યોરિટીઝના વેચાણને દર્શાવે છે, જે ઘણીવાર વાટાઘાટો પહેલાંની કિંમત પર હોય છે. આ ક્યુઆઇપીથી વિપરીત છે, જ્યાં સૂચિબદ્ધ કંપનીઓ અન્ય નિયમનકારી પ્રક્રિયાઓની લંબાઈને પસાર કર્યા વિના ક્યુઆઇબીને શેર આપીને ભંડોળ એકત્રિત કરી શકે છે. પસંદગીની સમસ્યાઓ પસંદગીના રોકાણકારો પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જ્યારે ક્યૂઆઇપી મોટા પ્રમાણમાં સંસ્થાકીય ભાગીદારી અને કેપિટલ માર્કેટમાં ઝડપી પ્રવેશ ઉપલબ્ધ કરાવે છે.

રિલાયન્સ ઇન્ફ્રાએ દેવું ઘટાડવાની પ્રગતિનો પણ અહેવાલ આપ્યો છે. તેના ધિરાણકર્તાઓમાંથી એક, ઇન્વેન્ટ એસેટ સિક્યોરિટાઇઝેશન અને રિકન્સ્ટ્રક્શન પ્રાઇવેટ લિમિટેડએ દેય રકમને રિકવર કરવા માટે કેટલીક શુલ્ક કરેલી સિક્યોરિટીઝ ટ્રાન્સફર કરી છે, જે તેના ફંડ-આધારિત બાકી રકમને શૂન્ય સુધી ઘટાડે છે. રિલાયન્સ ઇન્ફ્રાએ ધિરાણકર્તાઓ, LIC ઑફ ઇન્ડિયા, ઍડલવેઇસ ARC લિમિટેડ, ICICI બેંક અને યુનિયન બેંક સાથે દેય રકમનો ભાગ પણ ક્લિયર કર્યો છે, જેમાંથી રોકાણકારનો આત્મવિશ્વાસ વધે છે.

રિલાયન્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના શેર NSE પર મંગળવારે માર્જિનલ 0.42% લાભ સાથે બંધ ₹282.80 માં બંધ થાય છે. નિફ્ટી ઇન્ડેક્સની તુલનામાં, સ્ટૉક 33% વર્ષ-થી-તારીખ સુધી વધી ગયો હતો, જે એક જ સમયગાળા માટે 27% સુધી વધ્યું હતું. આ સ્ટૉકને નિફ્ટીના 27% સામે છેલ્લા 12 મહિનામાં 62% પરત કરવામાં આવ્યું હતું.

રિલાયન્સ ઇન્ફ્રા સ્ટૉકની કિંમત એપ્રિલ 4 ના રોજ 52-અઠવાડિયાની ઉચ્ચતમ ₹308 ની આસપાસ ટ્રેડિંગ કરતી હતી. ટ્રેડિંગના પ્રથમ અડધા કલાકમાં BSE તેમજ NSE માં ટ્રેડ કરવામાં આવેલા 23 મિલિયન ઇક્વિટી શેરને કારણે સ્ક્રિપ લાઇમલાઇટમાં ગઈ હતી.

પાછલા વર્ષમાં રિલાયન્સ ઇન્ફ્રા શેરમાં 1.3 ના બીટા સાથે ખૂબ જ અસ્થિર ફેરફારો થયા છે . શેરના રિલેટીવ સ્ટ્રેન્થ ઇન્ડેક્સને 77.2 પર જોવામાં આવે છે, જે તેને ટ્રેડિંગ ઝોનના મધ્યમાં સારી રીતે મૂકવામાં આવે છે - તે ન તો વધુ ખરીદેલ અથવા વધુ વેચાતા હોય છે. આ સ્ટૉક તેના 5-દિવસ, 10-દિવસ, 20-દિવસ, 30-દિવસ, 50-દિવસ, 100-દિવસ, 150-દિવસ અને 200-દિવસના મૂવિંગ સરેરાશથી વધુ સારી રીતે કરી રહ્યું છે.

તેના પોતાના કિસ્સામાં સ્ટેન્ડઅલોન બાહ્ય ઋણને મોટા સ્તર સુધી ઘટાડવામાં આવ્યું છે. થોડા સમય પછી કેટલો ₹3,831 કરોડ હતો તે ₹475 કરોડ હતું. આ કંપનીના કુલ મૂલ્યમાં લગભગ ₹9,041 કરોડમાં સુધારો દર્શાવી રહ્યું છે. નવા ઈશ્યુ સાથે, કુલ મૂલ્ય લગભગ ₹12,000 કરોડ સુધી જશે, જે રિલાયન્સ ઇન્ફ્રામાં રોકાણની તકોમાં રોકાણકારનો આત્મવિશ્વાસ વધારશે.

"લગભગ શૂન્ય ઋણ સાથે, વધારાની મૂડી વિકાસ ક્ષેત્રોમાં કંપનીની હાજરીને વધુ મજબૂત બનાવશે અને કંપનીએ કહ્યું કે સરકારની 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' અને 'વિક્ષિત ભારત' નીતિઓને સમર્થન આપશે.

રિલાયન્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાસે એન્જિનિયરિંગ અને બાંધકામ ક્ષેત્રમાં વ્યવસાયિક હિતો છે, જે શક્તિ, રસ્તાઓ, મેટ્રો રેલ વગેરે તેમજ અન્ય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સને ઉકેલો પ્રદાન કરે છે. આ સંદર્ભમાં, તે વિશેષ હેતુ વાહનો દ્વારા તેના પુસ્તકોમાં વિવિધ સંરક્ષણ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ ધરાવે છે. આવું જ એક ઉદાહરણ છે બૂટ પ્રોજેક્ટ મુંબઈ મેટ્રો લાઇન 1.

તે ઉર્જા મૂલ્ય સાંકળને પણ એકીકૃત કરવામાં આવે છે અને ભારતમાં મુખ્ય ઉપયોગિતા પ્રદાતાઓમાંથી એક તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.