મારુતિ, મહિન્દ્રા કાર સેલ્સ સ્લિપ, હોન્ડા એક આઉટલીયર પરંતુ ચિપની ચિંતા કરવામાં આવી છે

2020 ના પ્રથમ અર્ધમાં, જ્યારે સમગ્ર દેશ એક રાષ્ટ્રવ્યાપી લૉકડાઉનમાં ગયું ત્યારે, ઑટોમોબાઇલ વેચાણ લગભગ શૂન્ય તરફ નીકળી ગઈ કારણ કે ડીલરશિપ બંધ થઈ ગઈ છે અને પણ ફેક્ટરીઓને ઉત્પાદન પર સ્ટૉલ અથવા ફરીથી કાપવું પડ્યું હતું. 

એકવાર લૉકડાઉન ઉઠાવ્યા પછી, એવું લાગે છે કે ભારતના ઑટોમોબાઇલ ઉદ્યોગ ફરીથી આર્થિક પ્રવૃત્તિ શરૂ થઈ ગઈ હોવાથી તે પાછા બાઉન્સ કરી શકશે. 

આ દરમિયાન, 2020 ના બીજા અડધા દરમિયાન અને આ વર્ષના પ્રથમ અડધા સમયગાળા દરમિયાન, લેટેસ્ટ ડેટા દર્શાવે છે કે ઓગસ્ટમાં વાહનની વેચાણમાં વેચાણ વધુ ખરાબ વૈશ્વિક ચિપની કમી તરીકે ફરીથી એક બીટ થઈ ગયું છે જેથી ઑટોમોબાઇલ ઉત્પાદકોને ઉત્પાદન ઘટાડવા માટે મજબૂત કર્યું છે. 

મારુતિ કટ્સ પ્રોડક્શન

Factory output numbers released Wednesday show that Maruti Suzuki India, the country’s largest carmaker, reported a 19 per cent decline in total sales at 130,699 units in August, as against 162,462 units in the previous month. 

બિઝનેસ સ્ટાન્ડર્ડ અખબાર એ એક અહેવાલમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે મારુતિએ બોશ પછી આ મહિનાના ઉત્પાદનમાં 60 ટકા સુધી કટની જાહેરાત કરી છે - તેના સૌથી મોટા ચિપ સપ્લાયર્સમાંથી એક - મલેશિયામાં મલેશિયામાં તેની ફેક્ટરી બંધ કરી દીધી છે.

મહિન્દ્રા, બજાજ ઑટો

પરંતુ ગુડગાંવ-હેડક્વાર્ટર્ડ મારુતિ એકમાત્ર કાર્મેકર નથી જેને એક સ્ટીપ પ્રોડક્શન કટ કરવાની જરૂર પડી છે. બિઝનેસ સ્ટાન્ડર્ડ દ્વારા એકસાથે મૂકવામાં આવેલ ડેટા દર્શાવે છે કે મહિન્દ્રા અને મહિન્દ્રા અને બજાજ ઑટોએ જુલાઈની તુલનામાં ઓગસ્ટ વેચાણમાં 23% અને 8% કરતાં વધુ ડ્રૉપની રિપોર્ટ કરી છે. ટોયોટાએ લગભગ 2% ના ઘટાડોનો રિપોર્ટ કર્યો છે. 

હોન્ડા, હીરો, ટાટા સેલ્સ રાઇઝ

ખાતરી કરવા માટે, બધી કંપનીઓને ઉત્પાદન કટ કરવાની જરૂર નથી, ઓછામાં ઓછી નથી. 

આંકડાઓ દર્શાવે છે કે હોન્ડાની કાર અને ટુ-વ્હીલર વેચાણ ઑગસ્ટમાં વધી ગઈ છે. ખાસ કરીને, હોન્ડાની કાર વેચાણ જુલાઈમાં 6,055 એકમોથી ઓગસ્ટમાં 84% થી 11,177 એકમો વધી ગઈ.

હીરો મોટોકોર્પ અને ટાટા મોટર્સએ પણ ઑગસ્ટમાં તેમની વેચાણમાં વધારો જોયો. ટાટા મોટર્સએ ઑગસ્ટમાં 28,018 વાહનો વેચાયા હતા, વર્ષમાં 51%from સુધી પરંતુ જુલાઈથી 7% નીચે.

ચિપની શૉર્ટેજ

ઑટો ડીલર્સ દર્શાવતા, બિઝનેસ સ્ટાન્ડર્ડ રિપોર્ટ કહ્યું છે કે મલેશિયા જેવા દેશોમાં કોરોનાવાઇરસ-પ્રેરિત લૉકડાઉનને કારણે, આગામી ફેસ્ટિવલ સીઝન દરમિયાન લગભગ 30% સુધી વેચાણ ઘટાડી શકે છે. સામાન્ય રીતે, ફેસ્ટિવલ સીઝન મોટાભાગના ડીલરશિપ માટે વાર્ષિક વેચાણમાંથી ત્રીજા માટે કામ કરે છે. 

સેમિકન્ડક્ટરની કમીનો અર્થ એ હોઈ શકે છે કે ડીલરશીપ આ સમયે દિવાળી-નવરાત્રી સીઝન દરમિયાન મહત્તમ 30-દિવસની ઇન્વેન્ટરીને ધ્યાનમાં લેશે, સામાન્ય 45-60 દિવસો સામે.

સોસાયટી ઑફ ઇન્ડિયન ઑટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ, ઇન્ડસ્ટ્રી લૉબી ગ્રુપએ વિદેશ મંત્રાલયને હસ્તક્ષેપ કરવા માટે કહેવામાં આવ્યું છે જેથી સેમિકન્ડક્ટર પ્લાન્ટ્સ ફરીથી ખોલે ત્યારે ભારતીય ઉત્પાદકોને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવે છે.