IRCTC Q2 પ્રોફિટ લગભગ પાંચ વખત જમ્પ થાય છે; સુવિધા ફી જોલ્ટ પછી સ્ટૉક સ્ટેબિલાઇઝ કરે છે

સોમવાર પર ભારતીય રેલવે કેટરિંગ એન્ડ ટૂરિઝમ કોર્પોરેશન (આઈઆરસીટીસી) દ્વિતીય ત્રિમાસિક માટે તેના ચોખ્ખી નફામાં લગભગ પાંચ ગણી જાણ કરી, રેલ ટ્રાફિકમાં પુનઃપ્રાપ્તિના કારણે તેની આવક વધારી ગઈ.

રાજ્ય ચલાવતી કંપનીએ એક વર્ષ પહેલાં સંબંધિત સમયગાળા માટે ₹32.6 કરોડની તુલનામાં ત્રણ મહિના માટે ₹158.6 કરોડનું ચોખ્ખી નફા પોસ્ટ કર્યું હતું.

વર્ષમાં ₹88.6 કરોડથી ₹405 કરોડ સુધી વધવામાં આવેલ કામગીરીમાંથી આવક.

વ્યાજ, કર, ડેપ્રિશિયેશન અને એમોર્ટાઇઝેશન (ઇબિટડા) પહેલાં વર્ષમાં ₹5.6 કરોડથી ₹211.5 કરોડ સુધીની કમાણી.

પરિણામોની જાહેરાત કર્યા પછી ઇન્ટ્રાડે નુકસાનથી IRCTCના શેરોને પાછા બાઉન્સ કરવામાં આવ્યા હતા. આ શેરોએ મુંબઈ બજારમાં 1.4% મેળવેલ બીએસઈ પર ₹859 એપીસ પર 1.6% વધુ બંધ કર્યા હતા.

કંપનીએ ગુરુવારે બજારના કલાકો પછી શુક્રવાર 29% સુધી શેરો પ્લન્જ કર્યા હતા કે રેલવે મંત્રાલયે તેને ઑનલાઇન ટિકિટ બુકિંગ પર આધારે સુવિધા ફી શેર કરવા માટે કહ્યું હતું.

આ સ્ટૉકએ શુક્રવાર પર ₹ 650 ના એપીસને ઓછું સ્પર્શ કર્યો, પરંતુ સરકાર તેના નિર્ણયને પાછી આપ્યા પછી ₹ 845.65 એપીસને બંધ કરવામાં આવ્યું. શેરોએ ₹1,278.60 એપીસના ઉચ્ચ રેકોર્ડને સ્પર્શ કરવાથી ત્રીજા મૂલ્ય ગુમાવ્યા છે, સ્ટૉક વિભાજન માટે સમાયોજિત કર્યા પછી, ઑક્ટોબર 19 ના રોજ.

વિશ્લેષકો કહે છે કે ફ્લિપ-ફ્લૉપ માત્ર IRCTC માટે રોકાણકારની ભાવના પર વજન લઈ શકે છે પરંતુ અન્ય જાહેર-ક્ષેત્રની કંપનીઓ પણ હોઈ શકે છે કારણ કે તે નબળા કોર્પોરેટ શાસન પ્રથાઓ અને લઘુમતી શેરધારકો માટે અપર્યાપ્ત સુરક્ષાઓ સૂચવે છે.

IRCTC Q2: અન્ય હાઇલાઇટ્સ

1) અગાઉ વર્ષમાં ₹17 કરોડથી ચાર ગણો વધારે આવક ₹71.4 કરોડ સુધી પહોંચી ગઈ છે.

2) રેલની નીર આવક વર્ષમાં ₹9.2 કરોડથી વધીને ₹41.2 કરોડ થઈ ગઈ છે.

3) ઇન્ટરનેટ ટિકિટિંગ એકમની આવક ₹58.3 કરોડથી ₹265.3 કરોડ સુધી પહોંચી ગઈ છે.

4) પર્યટન વ્યવસાય વર્ષ પહેલાં ₹3.9 કરોડથી ₹27.1 કરોડ અથવા આવકમાં લાવ્યો છે.

5) IRCTC નું EBITDA માર્જિન બીજા ત્રિમાસિકમાં 52.2% છે.

6) અગાઉ વર્ષમાં કુલ ખર્ચ ₹104 કરોડથી ₹207 કરોડ સુધી બમણો થયો છે.