IRCTC પોસ્ટ્સ Q4 નેટ પ્રોફિટમાં 30% વધારો, અંતિમ ડિવિડન્ડ જાહેર કરે છે

ભારત રેલવે કેટરિંગ અને ટૂરિઝમ કોર્પોરેશન (આઇઆરસીટીસી), ભારતીય રેલવેની સૂચિબદ્ધ બાંહ, 29 માર્ચ 2023 ના રોજ માર્ચ 2023 ના રોજ સમાપ્ત થયેલ ચતુર્થ ક્વાર્ટર માટેના પરિણામોની જાહેરાત કરી હતી. ત્રિમાસિક માટે, તેણે ₹279 કરોડમાં 30.4% વધુ ચોખ્ખા નફાની જાહેરાત કરી હતી કારણ કે તેના બિન-ટિકિટિંગ બિઝનેસથી સંચાલન નફો yoy ના ધોરણે તીવ્ર થઈ ગયા હતા. ચાલો આપણે ટોચની વાર્તાથી શરૂઆત કરીએ. Q4FY23 ત્રિમાસિક માટે, IRCTC એ ₹965 કરોડ પર 39.7% ઉચ્ચ આવકનો અહેવાલ આપ્યો હતો. સેગમેન્ટલ ગ્રોથના સંદર્ભમાં, કેટરિંગની આવક 50% વાયઓવાય હતી જ્યારે રેલ નીર (મિનરલ વોટર) બિઝનેસની આવક 40% વાયઓવાય થઈ હતી. આકસ્મિક રીતે, ગયા વર્ષે ઇન્ટરનેટ ટિકિટિંગનું સૌથી મોટું આવક સ્થિર હતું.

IRCTC ની સંખ્યા પર ઝડપી નજર

નીચે આપેલ ટેબલ વર્ષ પહેલાંના ત્રિમાસિક અને અનુક્રમિક ત્રિમાસિક સાથે તુલના કરી શકાય તેવા નંબરોમાં આઇઆરસીટીસી સ્ટોરીનું જીસ્ટ કૅપ્ચર કરે છે.

સ્પષ્ટપણે, આવકની વૃદ્ધિ સાથે લગભગ પ્રમાણમાં નફો વધી ગયા છે અને મોટાભાગના કાર્યકારી ફાયદાઓ નીચેની રેખામાં પસાર થયા હોવાનું દેખાય છે. જો કે, કાર્યકારી સ્તરે અને વર્તમાન ત્રિમાસિકમાં ઉચ્ચ આવકના આધારને કારણે પેટ સ્તરે માર્જિનનું ટેપરિંગ હોય છે. ચાલો આવકના સેગમેન્ટલ બ્રેક-અપ અને ભારતના રેલવે કેટરિંગ અને ટૂરિઝમ કોર્પોરેશન (આઇઆરસીટીસી)ના સંચાલનના નફાથી શરૂઆત કરીએ.

આવક અને સંચાલન નફાનું સેગમેન્ટલ ચિત્ર

ટોચની લાઇનના સેગમેન્ટલ પરફોર્મન્સમાં અને ભારતની નીચેની લાઇન રેલવે કેટરિંગ અને ટૂરિઝમ કોર્પોરેશન (આઇઆરસીટીસી) માર્ચ 2023 ત્રિમાસિક માટે ચાલતી એક સામાન્ય થ્રેડ હતી. અહીં કેટલાક મુખ્ય વાર્તા બિંદુઓ છે જે વાર્તાની ભેટને કૅપ્ચર કરે છે. અહીં અમે વધુ દાણાદાર ચિત્ર માટે આઇઆરસીટીસીના 5 મુખ્ય સેગમેન્ટ જોઈએ છીએ.

• ચાલો આપણે પ્રથમ કેટરિંગ વર્ટિકલની વાત કરીએ. માર્ચ 2023 સમાપ્ત થયેલ ચોથા ત્રિમાસિક માટે, કેટરિંગ વર્ટિકલ એ વર્ટિકલ રેવેન્યૂ ₹396 કરોડ પર 48.9% સુધી વધે છે. કેટરિંગ વર્ટિકલના નફાકારક યોગદાનના સંદર્ભમાં, તે ₹48 કરોડ પર 92% વાયઓવાય વધી ગયું.
   
• ચાલો હવે આપણે રેલ નીર વર્ટિકલ પર જઈએ. માર્ચ 2023 ના સમાપ્ત થયેલ ચોથા ત્રિમાસિક માટે, રેલ નીર વર્ટિકલમાં આવક ₹73.36 કરોડ પર 34.4% સુધી વધે છે. રેલ નીર વર્ટિકલના નફાકારક યોગદાનના સંચાલનના સંદર્ભમાં, તે ₹24 કરોડના નુકસાનથી ₹13 કરોડના સંચાલન નફામાં બદલાઈ ગયું છે.
   
• ચાલો અમને ઇન્ટરનેટ ટિકિટિંગ વર્ટિકલ પર ટૅક કરીએ. માર્ચ 2023 સમાપ્ત થયેલ ચતુર્થ ક્વાર્ટર માટે, ઇન્ટરનેટ ટિકિટિંગ વર્ટિકલ સૉની આવક ₹295 કરોડ પર 0.7% સુધી વધે છે. ઇન્ટરનેટ ટિકિટિંગ વર્ટિકલના નફાકારક યોગદાનના સંદર્ભમાં, તે ₹260 કરોડ પર 3% yoy નીચે હતું. જો કે, આ સૌથી વધુ ઑપરેટિંગ માર્જિન ધરાવતું વર્ટિકલ છે.
   
• ચાલો હવે અમને પર્યટન વર્ટિકલ વિશે વાત કરીએ. માર્ચ 2023 ના સમાપ્ત ચોથા ત્રિમાસિક માટે, પર્યટન વર્ટિકલમાં આવક ₹139 કરોડ પર 157% સુધી વધે છે. પર્યટન વર્ટિકલના નફાકારક યોગદાનના સંચાલનના સંદર્ભમાં, તે વર્ષ પહેલાંના ત્રિમાસિકમાં સંચાલન નુકસાનથી ₹13.5 કરોડના નફામાં પરિવર્તિત થયું.
   
• છેવટે, આપણે રાજ્ય તીર્થ વર્ટિકલમાં પરિવર્તિત થઈએ છીએ. માર્ચ 2023 સમાપ્ત થયેલ ચોથા ત્રિમાસિક માટે, રાજ્ય તીર્થ વર્ટિકલમાં આવક ₹65.45 કરોડ પર 153% સુધી વધે છે. રાજ્ય તીર્થ વર્ટિકલના નફાકારક યોગદાનના સંદર્ભમાં, તે ₹13.96 કરોડ પર 5-ફોલ્ડ yoy વધાર્યું હતું.

ઇન્ટરનેટ ટિકિટિંગ બિઝનેસ સૌથી મોટો માર્જિન બિઝનેસ રહે છે. જો કે, આવકના સંદર્ભમાં અને નફાની વૃદ્ધિના સંદર્ભમાં અન્ય ચાર સેગમેન્ટમાંથી વૃદ્ધિ આવી રહી છે.

IRCTC ની નીચેની રેખામાં આ વાર્તાનો અનુવાદ કેવી રીતે થયો?

ચાલો ઝડપથી જોઈએ કે ભારતની આ તમામ સેગમેન્ટલ પરફોર્મન્સ રેલવે કેટરિંગ અને ટૂરિઝમ કોર્પોરેશન (આઇઆરસીટીસી) એક મેક્રો પિક્ચરમાં કેવી રીતે અનુવાદ કર્યો છે. ત્રિમાસિક માટે સંચાલન નફો ₹349 કરોડ પર 29.8% સુધી હતી, ત્યારે પૅટ ₹279 કરોડ સુધી 30.4% નો વધારો થયો હતો. સંચાલન નફામાં અને પેટના સંદર્ભમાં વૃદ્ધિ યોગ્ય રીતે સ્થિર રહી છે. ટ્રિગર શું હતું? સંચાલન નફોને કેટરિંગ, રેલ નીર, રાજ્ય તીર્થ અને પર્યટનમાંથી તીવ્ર ઉચ્ચ સંચાલન નફા યોગદાનથી પ્રોત્સાહન મળ્યું. ઇન્ટરનેટ ટિકિટિંગ વ્યવસાયના સંચાલન નફો વાયઓવાયના આધારે સામાન્ય રીતે ઓછો હતો પરંતુ હજુ પણ વ્યવસાય સંચાલન માર્જિનના ઉચ્ચતમ સ્તર સાથે રહે છે. કંપની પાસે અગાઉ બનાવેલી જોગવાઈઓના લેખનમાંથી ₹27 કરોડના અસાધારણ લાભ હતા, જેને ત્રિમાસિકમાં નફામાં ઉમેરવામાં આવ્યા હતા.

ચાલો આખરે આપણે માર્જિન પિક્ચર પર નજર કરીએ. ભારત રેલવે કેટરિંગ અને ટૂરિઝમ કોર્પોરેશન (આઇઆરસીટીસી)ના સંચાલન નફા માર્જિન વાયઓવાયને 38.86% થી 36.12% સુધી ટેપર કર્યું હતું. જો કે, ઓપીએમમાં આ ઘટાડો મોટાભાગે ઉચ્ચ ટોચની લાઇન આવકના કારણે થયો હતો. ઉપરાંત, મુખ્ય ઇન્ટરનેટ ટિકિટિંગ બિઝનેસના સંચાલન નફામાં નબળા વિકાસ પરફોર્મન્સ પર સમાપ્ત થઈ ગયું છે. ઓપરેટિંગ માર્જિનના કિસ્સામાં, વર્ષ પહેલાં 30.9% ની તુલનામાં 28.9% સુધી પહોંચી ગયેલા પેટ માર્જિન પણ. તે ફરીથી એકવાર માર્જિન ઓછી કરતી આવકના ઉચ્ચ આધારનો કેસ હતો. ભારત રેલવે કેટરિંગ અને ટૂરિઝમ કોર્પોરેશન (આઇઆરસીટીસી) બોર્ડે નાણાંકીય વર્ષ 23 માટે પ્રતિ શેર કુલ ડિવિડન્ડ ચુકવણી ₹5.50 સુધી લેવા માટે પ્રતિ શેર ₹2 નું અંતિમ ડિવિડન્ડ પ્રસ્તાવિત કર્યું છે; જેમાં વર્ષ દરમિયાન ચૂકવેલ ₹3.50 અંતરિમ ડિવિડન્ડ શામેલ છે.