Q4 માં વ્યાપક નેટ નુકસાન સાથે ઇન્ડિગો સ્લિપ લાલમાં પાછા આવે છે; આવક 29% ચઢે છે

ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશન, બજેટ એરલાઇન ઇન્ડિગોના માતાપિતા, પ્રથમ કેટલાક અઠવાડિયા દરમિયાન કોરોનાવાઇરસના ઓમાઇક્રોન વેરિયન્ટના પ્રસાર હોવા છતાં ચોથા ત્રિમાસિક માટે મજબૂત ટોપલાઇન નંબરો પોસ્ટ કર્યા પરંતુ યુરોપ હિટ માર્જિનના કારણે જેટ ઇંધણના ખર્ચમાં તીવ્ર વૃદ્ધિ તરીકે લાલ ભાગમાં પસાર થયા.

ભારતની સૌથી મોટી એરલાઇને માર્ચ 31 સમાપ્ત થયેલ ત્રિમાસિક માટે ₹ 1,682 કરોડનું ચોખ્ખું નુકસાન પોસ્ટ કર્યું હતું, જેની તુલનામાં વર્ષમાં ₹ 1,147 કરોડનું નુકસાન થયું હતું.

અગાઉના ત્રિમાસિકમાં થયેલા કેટલાક નુકસાન પછી ફર્મ રસ્તાને આશ્ચર્યચકિત કર્યા પછી ડિસેમ્બર 31, 2021 માં ₹ 129.8 કરોડના ચોખ્ખા નફા સાથે સમાપ્ત થયા.

₹612.3 કરોડનું વિદેશી ચલણ નુકસાન સિવાય, ચોથા ત્રિમાસિકમાં ₹1,069.5 કરોડનું કુલ નુકસાન.

IndiGo’s revenue rose 29% to Rs 8,020.7 crore from Rs 6,222.9 વર્ષ-પહેલાંના સમયગાળામાં કરોડ. એક ક્રમબદ્ધ આધારે, જો કે, આવક ₹9,294.8 થી વધી ગઈ છે પીક ઇયર-એન્ડ હૉલિડે અને ફેસ્ટિવ સીઝનમાં કરોડ.

કંપનીની શેર કિંમતમાં બુધવારે એક નબળા મુંબઈ બજારમાં 2.38% થી ₹1,642.5 નો ભાગ નકારવામાં આવ્યો હતો.

અન્ય મુખ્ય હાઇલાઇટ્સ

1) ગયા વર્ષે તે જ સમયગાળા માટે 10.4% ના માર્જિન સાથે ₹648.3 કરોડના EBITDAR સાથે તુલના કરીને 2.1% ના EBITDAR માર્જિન સાથે ₹171.8 કરોડ આવ્યા હતા.

2) અનુક્રમિક ધોરણે, ડિસેમ્બર 31, 2021 સમાપ્ત થયેલ ત્રિમાસિક માટે 21.5% ના માર્જિન સાથે એબિતદર ₹1,995.5 કરોડથી સાંક કરે છે.

3) સરેરાશ સીટ કિલોમીટર (આસ્ક) વધી ગયા 6.3% વાયઓવાય પરંતુ 11.2% અનુક્રમે 20.4 અબજ સુધી નકાર્યું હતું.

4) Q4 FY21 માં 70.2% થી ત્રિમાસિક દરમિયાન 76.7% સુધી લોડ ફેક્ટર વધ્યું હતું પરંતુ પાછલા ત્રિમાસિકમાં 79.7% થી નકારવામાં આવ્યું છે.

5) ત્રિમાસિક દરમિયાન ઇંધણ ખર્ચ ₹68.2% વાયઓવાયથી ₹3,220.6 કરોડ સુધી વધી ગયો, જે મજબૂત આવક વિકાસ હોવા છતાં નીચેની લાઇનને અસર કરે છે.

મેનેજમેન્ટ કૉમેન્ટરી

ઇન્ડિગોના સીઈઓ રોનોજોય દત્તાએ કહ્યું કે પ્રથમ અર્ધમાં ઓમાઇક્રોન વેરિયન્ટ દ્વારા માંગના વિનાશને કારણે ચોથા ત્રિમાસિક મુશ્કેલ હતું.

“જોકે ટ્રાફિક રીબાઉન્ડ કરવામાં આવ્યું અને માંગ ત્રિમાસિકના અડધા ભાગ દરમિયાન મજબૂત હતી, પરંતુ અમને ઉચ્ચ ઇંધણ ખર્ચ અને નબળા રૂપિયાથી પડકાર આપવામાં આવ્યા હતા," તેમણે કહ્યું.

“અમારું માનવું છે કે રિકવરિંગ માર્કેટમાં મહત્તમ આવક મેળવવા માટે ઇન્ડિગો શ્રેષ્ઠ સ્થિતિ છે. અમે વિમાન કંપનીને નફાકારકતામાં પરત કરવા માટે કામ કરીએ છીએ, અમે અમારી કિંમતના નેતૃત્વની સ્થિતિ જાળવી રાખવા અને આ ક્ષેત્રમાં સૌથી કાર્યક્ષમ નેટવર્ક બનાવવાનું ચાલુ રાખવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છીએ," દત્તાએ ઉમેર્યું.