ગ્રોવ નિફ્ટી ઇન્ડિયા રેલવે પીએસયુ ઇન્ડેક્સ ફન્ડ - ડાયરેક્ટ (જી) : એનએફઓ વિગતો

ગ્રોવેએ તેના ગ્રોઉ નિફ્ટી ઇન્ડિયા રેલવે પીએસયુ ઇન્ડેક્સ ફંડ - ડાયરેક્ટ (જી) ના લૉન્ચની જાહેરાત કરી છે, જે નિફ્ટી ઇન્ડિયા રેલવે પીએસયુ ઇન્ડેક્સ - ટીઆરઆઈને ટ્રૅક કરવા માટે ડિઝાઇન કરેલ એક ઓપન-એન્ડેડ સ્કીમ છે. આ ભંડોળનો હેતુ ભારતીય રેલવે ક્ષેત્રમાં જાહેર ક્ષેત્રના ઉપક્રમોના ઇક્વિટી અને ઇક્વિટી સંબંધિત સાધનોમાં રોકાણ કરીને લાંબા ગાળાની મૂડી પ્રશંસા પ્રદાન કરવાનો છે. નવી ફંડ ઑફર (NFO) જાન્યુઆરી 16, 2025 ના રોજ ખોલવા માટે સેટ કરવામાં આવી છે, અને આ સમયગાળા દરમિયાન પ્રત્યેકની કિંમત ₹10 સાથે જાન્યુઆરી 30, 2025 ના રોજ બંધ થશે. આ યોજના ફેબ્રુઆરી 13, 2025 ના રોજ અથવા તેના પહેલાં સતત સબસ્ક્રિપ્શન માટે ફરીથી ખોલશે . રોકાણકારોએ નોંધ કરવી જોઈએ કે યોજના અને તેના બેંચમાર્ક બંનેને ખૂબ જ ઉચ્ચ જોખમ હેઠળ વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, અને યોગ્યતા માટે નાણાંકીય સલાહકારોની સલાહ લેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

એનએફઓની વિગતો: ગ્રોવ નિફ્ટી ઇન્ડિયા રેલવે પીએસયુ ઇન્ડેક્સ ફંડ - ડાયરેક્ટ (જી)

રોકાણનો ઉદ્દેશ અને વ્યૂહરચના

ઉદ્દેશ:

ગ્રો નિફ્ટી ઇન્ડિયા રેલવે પીએસયુ ઇન્ડેક્સ ફંડ - ડાયરેક્ટ (જી) નો રોકાણનો ઉદ્દેશ નિફ્ટી ઇન્ડિયા રેલવે પીએસયુ ઇન્ડેક્સની સિક્યોરિટીઝમાં રોકાણ કરીને લાંબા ગાળાની મૂડી વૃદ્ધિ ઉત્પન્ન કરવાનો છે, જેનો હેતુ નિફ્ટી ઇન્ડિયા રેલવે પીએસયુ ઇન્ડેક્સના કુલ રિટર્નને ટ્રેક કરતા ખર્ચ પહેલાં રિટર્ન પ્રદાન કરવાનો છે, જે ટ્રેકિંગ ભૂલોને આધિન છે.

જો કે, કોઈ ખાતરી અથવા ગેરંટી આપી શકાતી નથી કે યોજનાના રોકાણનો ઉદ્દેશ પ્રાપ્ત થશે.

રોકાણની વ્યૂહરચના:

ગ્રોવ નિફ્ટી ઇન્ડિયા રેલવે પીએસયુ ઇન્ડેક્સ ફંડ - ડાયરેક્ટ (G) NSE ઇન્ડિયા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર - TRIમાં આ સ્ટૉક્સના વજનના પ્રમાણમાં સ્ટૉક્સમાં ઇન્વેસ્ટમેન્ટ સાથે નિષ્ક્રિય રીતે મેનેજ કરવામાં આવશે. ઇન્વેસ્ટમેન્ટ સ્ટ્રેટેજી, ઇન્ડેક્સમાં સ્ટૉકના વજનમાં ફેરફાર તેમજ સ્કીમમાંથી વધારાના કલેક્શન/વધારાને ધ્યાનમાં રાખીને પોર્ટફોલિયોના રિબૅલેન્સ કરીને ટ્રેકિંગ ભૂલને ઓછામાં ઓછી શક્ય તેટલી ઘટાડવાની આસપાસ ફરશે. યોજનાના નિયુક્ત ભંડોળ મેનેજર રોજિંદા રોકાણના નિર્ણયો લેવા માટે જવાબદાર રહેશે અને તે સંપત્તિની ફાળવણી, સુરક્ષાની પસંદગી અને રોકાણના નિર્ણયોના સમય માટે જવાબદાર રહેશે.

ગ્રોવ નિફ્ટી ઇન્ડિયા રેલવે પીએસયુ ઇન્ડેક્સ ફંડ - ડાયરેક્ટ (જી) ને એનએસઈ ઇન્ડિયા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર - ટીઆરઆઈ માટે બેંચમાર્ક બનાવવામાં આવશે. આ યોજના એક ઇન્ડેક્સ ફંડ હોવાથી, બેંચમાર્કની રચનાઓ એવી છે કે તે યોજનાની કામગીરીની તુલના કરવા માટે સૌથી અનુકૂળ છે. આ યોજના હેઠળ લિક્વિડિટીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, નેટ એસેટનો એક નાનો ભાગ રોકડ તરીકે રાખવામાં આવશે અથવા સેબી/આરબીઆઇ દ્વારા મંજૂર ડેબ્ટ અને મની માર્કેટ સાધનોમાં ઇન્વેસ્ટ કરવામાં આવશે, જેમાં ટ્રેપ્સ અથવા આરબીઆઇ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવતા વૈકલ્પિક ઇન્વેસ્ટમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે.

AMC યોજનાની રેટિંગ માટે CRISIL, ICRA વગેરે જેવી રેટિંગ એજન્સીઓનો સંપર્ક કરી શકે છે. આ યોજના એએમસી દ્વારા સંચાલિત અન્ય યોજનામાં અથવા કોઈપણ અન્ય મ્યુચ્યુઅલ ફંડની યોજનાઓમાં રોકાણ કરી શકે છે, જો તે અનુરૂપ હોય
યોજનાના રોકાણના ઉદ્દેશો અને પ્રવર્તમાન નિયમનોના સંદર્ભમાં. રેગ્યુલેશન મુજબ, આવા ઇન્વેસ્ટમેન્ટ માટે કોઈ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ મેનેજમેન્ટ ફી લેવામાં આવશે નહીં અને ગ્રોવ મ્યુચ્યુઅલ ફંડની તમામ સ્કીમ દ્વારા અથવા અન્ય એસેટ મેનેજમેન્ટ કંપનીઓના મેનેજમેન્ટ હેઠળની સ્કીમમાં કરવામાં આવેલ એકંદર આંતર-સ્કીમ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ગ્રોવ મ્યુચ્યુઅલ ફંડના નેટ એસેટ વેલ્યૂના 5% થી વધુ ન હોવું જોઈએ. તેમ છતાં આ મર્યાદા ભંડોળની કોઈપણ યોજના પર લાગુ પડતી નથી.

વર્તમાન માટે, આ યોજના અન્ડરરાઇટિંગ જવાબદારીઓમાં પ્રવેશ કરવાનો ઇરાદો નથી. જો કે, જો સ્કીમ અન્ડરરાઇટિંગ એગ્રીમેન્ટ કરે છે, તો તે નિયમોનું પાલન કર્યા પછી આમ કરશે. ડેરિવેટિવ પ્રૉડક્ટ્સનો લાભ લેવામાં આવે છે અને તે રોકાણકારને અસમાન લાભ તેમજ અસમાન નુકસાન પ્રદાન કરી શકે છે. આવી વ્યૂહરચનાઓનો અમલ આવી તકોને ઓળખવા માટે ફંડ મેનેજરની ક્ષમતા પર આધારિત છે. ફંડ મેનેજર દ્વારા અનુસરવાની વ્યૂહરચનાઓની ઓળખ અને અમલીકરણમાં અનિશ્ચિતતા શામેલ છે અને ફંડ મેનેજરનો નિર્ણય હંમેશા નફાકારક હોઈ શકે. કોઈ ખાતરી આપી શકાતી નથી કે ફંડ મેનેજર આવી સ્ટ્રેટેજીને ઓળખી શકશે અથવા અમલમાં મુકશે”

રિસ્ક સંબંધિત ગ્રોઓ નિફ્ટી ઇન્ડિયા રેલવે પીએસયુ ઇન્ડેક્સ ફંડ - ડાયરેક્ટ (જી):

1. ઉચ્ચ-જોખમી બેંચમાર્ક: આ ફંડ નિફ્ટી ઇન્ડિયા રેલવે પીએસયુ ઇન્ડેક્સને ટ્રૅક કરે છે, જેને ખૂબ જ ઉચ્ચ જોખમ હેઠળ વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.
2. સેક્ટર કૉન્સન્ટ્રેશન: સેક્ટરલ હોવાથી, તે રેલવે સેક્ટર માટે વિશિષ્ટ જોખમોનો સામનો કરે છે.
3. માર્કેટની અસ્થિરતા: ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ઇક્વિટી માર્કેટની અસ્થિરતા સહિત માર્કેટના જોખમોને આધિન છે.
4. ટ્રેકિંગની ભૂલ: ટ્રેકિંગની ભૂલોને કારણે રિટર્ન બેન્ચમાર્કથી વિચલિત થઈ શકે છે.
5. લિક્વિડિટી જોખમો: ડેબ્ટ અને મની માર્કેટ સાધનોમાં સંપત્તિનો એક ભાગ લિક્વિડિટીને અસર કરી શકે છે.
6. કોઈ ગેરંટીડ રિટર્ન નથી: રોકાણના ઉદ્દેશને પૂર્ણ કરવાની કોઈ ખાતરી નથી.
7. ડેરિવેટિવ જોખમો: જો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો લિવરેજ કરેલા સાધનોને કારણે સંભવિત નુકસાન.
8. નિયમનકારી જોખમો: સેબી/આરબીઆઈના નિયમોને આધિન, ફેરફારો કામગીરીને અસર કરી શકે છે.
9. મેનેજમેન્ટના જોખમો: ટ્રેકિંગ ભૂલને ઘટાડવા અને પોર્ટફોલિયોને ફરીથી બૅલેન્સ કરવાની ફંડ મેનેજરની ક્ષમતા પર નિર્ભરતા.
10. વ્યાજ દરના જોખમો: કરજના સાધનોના એક્સપોઝરને વ્યાજ દરમાં વધઘટથી અસર થઈ શકે છે.

ગ્રોવ નિફ્ટી ઇન્ડિયા રેલવે પીએસયુ ઇન્ડેક્સ ફંડ - ડાયરેક્ટ (જી) માં કયા પ્રકારના રોકાણકારને રોકાણ કરવું જોઈએ?

1. રિસ્ક-ટોલરન્ટ ઇન્વેસ્ટર્સ: ખૂબ જ ઉચ્ચ-રિસ્ક ઇન્વેસ્ટમેન્ટ સાથે આરામદાયક લોકો માટે યોગ્ય.
2. લોન્ગ-ટર્મ હોરિઝન: લાંબા ગાળાની મૂડી પ્રશંસા ઈચ્છતા રોકાણકારો માટે આદર્શ.
3. સેક્ટર ઉદ્યોગસાહસિકો: ભારતીય રેલવે સેક્ટર અને જાહેર ક્ષેત્રના ઉપક્રમોમાં રુચિ ધરાવતા.
4. વિવિધતા શોધકર્તાઓ: સેક્ટર-વિશિષ્ટ ફંડ સાથે તેમના પોર્ટફોલિયોમાં વિવિધતા લાવવા માંગતા રોકાણકારો.
5. ઇન્ડેક્સ ફંડ પસંદગીઓ: પેસિવ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ સ્ટ્રેટેજી પસંદ કરનાર લોકો માટે યોગ્ય.
6. આર્થિક રીતે સૂચિત: બજારના જોખમો અને નિયમનકારી ફેરફારોને સમજતા રોકાણકારો.
7. અનુભવી રોકાણકારો: જેઓ ટ્રેકિંગ ભૂલ અને બજારની અસ્થિરતાથી પરિચિત છે.
8. વૃદ્ધિ-ઉભરતા: લાંબા સમયગાળામાં મૂડી વૃદ્ધિનું લક્ષ્ય ધરાવતા વ્યક્તિઓ.
9. લિક્વિડિટીની જરૂરિયાત: લિક્વિડિટીના કેટલાક સ્તરને સ્વીકારવા ઇચ્છુક રોકાણકારો.
10. શોધિત રોકાણકારો: જેઓએ યોગ્યતાની ખાતરી કરવા માટે નાણાંકીય સલાહકારોની સલાહ લીધી છે.