ભારતમાં ઇવી પ્લાન્ટ સ્થાપિત કરવા માટે ફૉક્સકોન; તે શેરોને કેવી રીતે બદલશે?

ફોક્સકોન અને મનમાં આવતી પહેલી વાત એ તાઇવાનીઝ કંપની છે જે એપલ ફોન વતી ચિપ્સ બનાવે છે. પરંતુ ફૉક્સકોન પર આઉટસોર્સિંગ ચીપ્સથી બહાર છે. તે ઇલેક્ટ્રિકલ વાહનો અથવા ઈવીએસના ઉત્પાદનને પણ આઉટસોર્સ કરી શકે છે અને તે ખરેખર ભારતીય સંદર્ભમાં આયોજન કરી રહ્યું છે. હવે જે એપલના કરાર ઉત્પાદક તરીકે ઓળખાય છે, તે ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે જે ચાઇનાની બહાર ઉત્પાદન સપ્લાય ચેઇનને વિસ્તૃત કરવા માટે તેની લાંબા ગાળાની યોજના સાથે સિંકમાં છે.

ભારતમાં ઇવીનું ઉત્પાદન ફોક્સકોનના ઈવી-મેન્યુફેક્ચરિંગ આર્મ, ફોક્સટ્રોન દ્વારા કરવામાં આવશે. કંપની તેના ઉત્પાદન પ્લાન્ટ્સને દક્ષિણ પૂર્વ એશિયામાં વિવિધ સ્થાનો પર વિસ્તૃત કરવાની યોજના ધરાવે છે. ભારત સિવાય, ફૉક્સકોન વિયતનામ અને ઇન્ડોનેશિયા જેવા દેશોમાં પણ મજબૂત અને નોંધપાત્ર હાજરી મેળવવા માંગે છે. ફૉક્સકોન પાસે પહેલેથી જ ચેન્નઈની બહારના શ્રીપેરંબદુરમાં ઉત્પાદન સુવિધા છે, જે ખાસ કરીને એપલ ઇન્ક માટે આઇફોન્સનું ઉત્પાદન કરે છે.

ફૉક્સકોન પાસે ફૉક્સકોનના ભારતીય એકમ દ્વારા સંચાલિત અલગ અને સમર્પિત પ્લાન્ટ પણ છે. ભારત ફિહ તરીકે ઓળખાય છે, તે શાઓમી માટે ફોનનું ઉત્પાદન કરે છે, જે તેમના સૌથી મોટા અને સૌથી પ્રમુખ ગ્રાહક છે. હવે, ફોક્સ્ટ્રોન તમિલનાડુ રાજ્યમાં ઇવી ઉત્પાદન માટે એક અલગ પ્લાન્ટ સ્થાપિત કરવા માંગે છે. આ ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વધતી માંગને જોયા પછી ફૉક્સકોનના પ્લાન્સ માટેની તાજેતરની દવા છે. ફૉક્સકોન ભારત, વિયતનામ અને ઇન્ડોનેશિયામાં રહેશે અને વૈશ્વિક સ્તરે તેના ઉત્પાદનનો વિસ્તાર કરશે.

જો કે, એવું યાદ રાખવું જોઈએ કે ઈવીએસ ફૉક્સકોનની મુખ્ય ક્ષમતા નથી. તેઓ આઉટસોર્સિંગ ચિપ્સ અને ફોન્સમાં ઘણો અનુભવ ધરાવે છે, પરંતુ ઇવીએસ એક નવો વિસ્તાર છે. માત્ર અગાઉના વર્ષમાં, કંપનીએ ઉત્તર અમેરિકન બજાર માટે ઇવી ઉત્પાદન કરવા માટે એક ઉત્પાદન પ્લાન્ટ ખરીદ્યો હતો. તે સાહસમાં સફળતાની સ્વાદ મેળવીને, ફોક્સકોન પાસે દક્ષિણ પૂર્વ એશિયામાં સમાન મોડેલની નકલ કરવાની યોજના પણ છે. શરૂઆત કરવા માટે, ફોક્સકોન ભારત, ઇન્ડોનેશિયા અને વિયતનામમાં ઇવી ઉત્પાદન પ્લાન્ટ્સ સ્થાપિત કરશે અને પછી તેની હાજરીને વિસ્તૃત કરવા માટે તત્પર રહેશે.
 

વિસ્મરણીય રીતે, ફોક્સકોનની યોજનાઓ એક સમયે આવે છે જ્યારે ટેસ્લા ભારતમાં ઈવી બજારમાં આગળ વધવા માટે મુશ્કેલ સંઘર્ષ કરી રહી છે. સૌથી મૂલ્યવાન ઇલેક્ટ્રિક કાર-નિર્માતા (ટેસ્લા) ભારત સરકાર સાથે વાતચીતમાં છે અને તેણે બેંગલુરુમાં એકમ પણ સ્થાપિત કરી છે. જો કે, ભારત સરકાર ઇવીએસ અને નિકાસ માટે ટેસ્લાની સ્થાપના પર ભારતમાં ટેસ્લાની સ્થાપના પર જોર આપી રહી છે, ત્યારે ટેસ્લા ચાઇનાથી ભારતમાં ટેસ્લાની આયાત કરવાની યોજનાઓ અને સ્થાનિક ભારતીય વસ્તીને પૂર્ણ કરવાની યોજના બનાવે છે. તે ભારત સરકાર વિશે કંઈક નથી તે વિશે ખૂબ જ આનંદદાયક છે. 

ટેસ્લા માટે, ભારતમાં સ્ટીપ ડ્યુટીઝ પણ ચૂકવવાપાત્ર છે. ઉદાહરણ તરીકે, લગભગ 60% ની આયાત ફરજ $40,000 કિંમતની કાર પર લાગુ કરવામાં આવે છે અને જ્યારે $40,000 થી વધુ કિંમતની કાર પર 100% ની ફરજ ચૂકવવાપાત્ર છે. ટેસ્લાની વસ્તુઓ આ માત્ર ખૂબ જ ઊંડી છે અને સરકારને ફરીથી વિચારવા માંગે છે. જોકે, જો ભારત માટે ટેસ્લાની યોજનામાં વિલંબ થયો હોય, તો મોટા લાભાર્થી ફૉક્સકૉન હશે જે સાઇડ લાઇનમાં પ્રતીક્ષા કરી રહ્યા છે. ટેસ્લા માટે, હેડવિન્ડ્સ ઘણા બધા છે અને ફોક્સકોન ટેસ્લા દ્વારા આપેલા લાભોને દૂર કરશે.