જો તમે ટ્રેક્ટર કંપનીઓમાં ઇન્વેસ્ટ કરવા માંગો છો તો આ તપાસો

જો ઑટોમોબાઇલ્સની એક શ્રેણી છે જેણે ખરેખર મહામારીની અસરને દૂર કરી છે, તો તે ટ્રેક્ટર સેગમેન્ટ છે. જ્યારે ટુ-વ્હિલર, થ્રી-વ્હીલર અને કમર્શિયલ વાહનો મોટાભાગે મહામારી પૂર્વ-મહામારીના સ્તરો પરત ફરવામાં આવ્યા નથી, ત્યારે પેસેન્જર કાર અને ટ્રેક્ટર્સ કોવિડ-19 પહેલાંના સમયગાળાની તુલનામાં આગળ વધી ગયા છે.

પેસેન્જર કારની વેચાણની વૃદ્ધિ આંશિક રીતે ચિપ્સની અછતથી બંધ કરવામાં આવી છે પરંતુ ટ્રેક્ટર વેચાણ મજબૂત ગતિએ વધી રહ્યું છે. મેમાં, મહિન્દ્રા અને મહિન્દ્રા અને એસ્કોર્ટ્સ જેવા ટ્રેક્ટર નિર્માતાઓએ કુલ 52,487 ટ્રેક્ટરનું વેચાણ કર્યું. આ વર્ષ પહેલાના સમયગાળામાં ત્રણ ગણી વધુ અને મે 2020 માં પાંચ ગણી વધુ વખત નંબર વેચાય છે.

જો અમે મે 2019 સાથે નંબરોની તુલના કરીએ, તો ઑટોમોબાઇલ ડીલર્સ એસોસિએશન્સ (FADA) ના ફેડરેશન મુજબ ત્રીજા દ્વારા વેચાણનો વિકાસ થયો છે.

જથ્થાબંધ વૉલ્યુમો પણ, 47% પર મજબૂત ગતિએ વધી ગયા. ગયા વર્ષે એક ઓછી આધાર દ્વારા આને સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું જ્યારે મહામારીની બીજી લહેર ઉત્તર ભારતમાંથી પસાર થઈ ગઈ. સ્વસ્થ રબી પ્રાપ્તિ અને વધુ સારી કિંમત પ્રાપ્તિ માટે પણ મદદ કરવામાં આવી છે.

જ્યારે ઉદ્યોગના વૉલ્યુમો સ્થિર રહેવાની અપેક્ષા છે, જે સામાન્ય ચોમાસાની આગાહી અને સ્થિર ફાર્મ રોકડ પ્રવાહની અપેક્ષાઓ દ્વારા સમર્થિત છે, ત્યારે કાચા માલની સખત કિંમતોને કારણે મૂળ ઉપકરણ ઉત્પાદકો દ્વારા કિંમતમાં વધારો ઉદ્યોગના વૉલ્યુમને અવરોધિત કરી શકે છે.

જેમ કે ગંભીર ગરમ લહેરની પાછળ ઉપજમાં ઘટાડો અને અંતિમ અનુમાનો સંબંધિત સમસ્યાઓ ઉભી કરવામાં આવી છે, તેમ છતાં સરકારનો ત્રીજો ઍડવાન્સ અંદાજ રબી પાકના એકંદર સ્વસ્થ ઉત્પાદનને 159.6 મિલિયન ટન પર સૂચવે છે.

જો કે, ઉચ્ચ આધાર અને કાચા માલને સખત રાખવા માટે જરૂરી માલિકીના ખર્ચમાં વધારો માર્ચ 31, 2023 ના રોજ સમાપ્ત થતાં વર્ષમાં ઓછા એકલ અંકો (0-4%) માં ટ્રેક્ટર ઉદ્યોગની માત્રામાં વધારો થઈ શકે છે, જે રેટિંગ અને સંશોધન એજન્સી આઇસીઆરએ મુજબ છે.

વધુ બાજુ, ટ્રેક્ટર નિર્માતાઓ મજબૂત ક્રેડિટ પ્રોફાઇલો જાળવવાનું ચાલુ રાખે છે. સખત વસ્તુઓના ખર્ચની ચિંતા હોવા છતાં, જે માર્જિન પર દબાણ કરવાની સંભાવના છે, ઓઈએમની ક્રેડિટ પ્રોફાઇલો ઓછા દેવા, સ્વસ્થ રોકડ અને પ્રવાહી રોકાણો અને મર્યાદિત રોકાણ યોજનાઓ દ્વારા સહાય કરવામાં આવે છે.