ભારત હાઇવે આમંત્રિત IPO સબસ્ક્રાઇબ કરેલ છે 3.12 વખત

ભારત હાઇવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ ઇન્વિટ IPO વિશે

ભારત હાઇવે આમંત્રણ IPO ફેબ્રુઆરી 28, 2024 થી માર્ચ 01, 2024 સુધી ખુલશે; બંને દિવસો સહિત. ભારત હાઇવેના IPO ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ ઇન્વિટ પાસે પ્રતિ શેર ₹98 થી ₹100 ની રેન્જમાં બુક બિલ્ડિંગ પ્રાઇસ બેન્ડ છે. ભારત હાઇવેના IPO ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ ઇન્વિટ સંપૂર્ણપણે શેરોની એક નવી સમસ્યા હશે. નવી સમસ્યા કંપનીમાં નવી ભંડોળ લાવે છે, પરંતુ ઇપીએસ અને ઇક્વિટી ડાઇલ્યુટિવ પણ છે. બીજી તરફ, OFS માત્ર માલિકીનું ટ્રાન્સફર છે. ભારત હાઇવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ આમંત્રણના IPO નો નવો ભાગ 25,00,00,000 શેર (આશરે 2,500 લાખ શેર) ની સમસ્યા શામેલ છે, જે પ્રતિ શેર ₹100 ની ઉપલી કિંમત બેન્ડમાં ₹2,500 કરોડના નવા ઇશ્યૂ સાઇઝમાં અનુવાદ કરશે.

આ IPO ની એકંદર સાઇઝ તરીકે પણ બમણું થઈ જાય છે, કારણ કે IPO માં વેચાણ ઘટક માટે કોઈ ઑફર નથી. આમ, ભારત રાજમાર્ગના આમંત્રણ IPO ના એકંદર IPOમાં 25,00,00,000 શેર (આશરે 2,500 લાખ શેર) ની સમસ્યા શામેલ હશે જે પ્રતિ શેર ₹100 ની ઉપરની બેન્ડમાં કુલ ₹2,500 કરોડના ઇશ્યૂ સાઇઝનો સમાવેશ થાય છે. ભારત હાઇવેના IPO ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ ઇન્વિટ IPO મેઇનબોર્ડ પર NSE અને BSE પર સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવશે. નવા ભંડોળનો ઉપયોગ તેમના બાકી લોનની પુનઃચુકવણી અને પૂર્વ-ચુકવણી માટે પ્રોજેક્ટ એસપીવી માટે લોન પ્રદાન કરવા માટે કરવામાં આવશે, જેમાં પ્રાપ્ત વ્યાજ શામેલ છે. ભંડોળનો ભાગ સામાન્ય કોર્પોરેટ હેતુઓ માટે પણ ઉપયોગ કરવામાં આવશે. IPO ને ICICI સિક્યોરિટીઝ લિમિટેડ, ઍક્સિસ બેંક લિમિટેડ, HDFC બેંક લિમિટેડ અને IIFL સિક્યોરિટીઝ લિમિટેડ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવશે; જ્યારે કેફિન ટેક્નોલોજીસ લિમિટેડ IPO નો રજિસ્ટ્રાર હશે.

વધુ વાંચો ભારત હાઇવે વિશે IPO ને આમંત્રિત કરો

ભારત હાઇવેમાં સબસ્ક્રિપ્શન કેવી રીતે વિકસિત થયા છે તે IPO સમયગાળાને આમંત્રિત કરે છે?

IPO એક આમંત્રણ IPO હોવાના કારણે માત્ર HNI / NII સબસ્ક્રાઇબ અને QIB સબસ્ક્રાઇબર્સ માટે ખુલ્લું હતું અને રિટેલ ઇન્વેસ્ટર્સ માટે IPO ખોલવાની મંજૂરી ન હતી. સબસ્ક્રિપ્શનના ત્રીજા દિવસના અંતે, ભારત હાઇવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ ઇન્વિટના IPOને IPO ના ત્રીજા અને અંતિમ દિવસ પર NSE પર ઉપલબ્ધ કરાવેલ ડેટા મુજબ 3.12 વખત સબસ્ક્રાઇબ કરવામાં આવ્યું હતું. IPO માં કોઈ રિટેલ ભાગ ન હતો અને સબ્સ્ક્રિપ્શન માત્ર HNI ભાગ અને QIB ભાગ માટે ખુલ્લું હતું. નીચે આપેલ ટેબલ કેટેગરી અને સબ કેટેગરીમાં સબસ્ક્રિપ્શનનું વિવરણ આપે છે. આ 01 માર્ચ 2024 ની સંધ્યા પર સબ્સ્ક્રિપ્શનના બંધ તરીકેનો ડેટા છે.

ડેટા સ્ત્રોત: NSE

અહીં ઉપરોક્ત ટેબલમાંથી કેટલાક મુખ્ય ટેકઅવે છે.

• QIB નો એકંદરે હિસ્સો ટેપિડ હતો, પરંતુ વૈશ્વિક એફપીઆઇ અને ઘરેલું મ્યુચ્યુઅલ ફંડમાંથી પણ વ્યાજ જોયો હતો. QIB નો ભાગ 2.32 વખત સબસ્ક્રાઇબ કરવામાં આવ્યો હતો. ક્યુઆઇબી ફ્રન્ટ પર, ઑફરમાં ઉપલબ્ધ 5.62 કરોડ એકમો સામે, 13.06 કરોડ એકમોની સુવિધા માટે એકમોમાં સબસ્ક્રાઇબ કરવા માટે સંસ્થાકીય હિત હતી.
   
• એચએનઆઈ/એનઆઈઆઈ ભાગને 4.07 વખત સબસ્ક્રાઇબ કરવામાં આવ્યું છે. આ સેગમેન્ટમાં ઉચ્ચ નેટવર્થના વ્યક્તિઓ અને કોર્પોરેટ્સ તરફથી મજબૂત પ્રતિસાદ જોવા મળ્યો, જેમાં મોટાભાગના ખરીદી વ્યાજ માત્ર IPOના અંતિમ દિવસે જ આવે છે. IPOમાં કુલ HNI/NII કોટા લગભગ 4.68 કરોડ એકમો હતા, જેમાંથી 19.05 કરોડ એકમો માટે વ્યાજ ખરીદવાનું દૃશ્યમાન હતું.
   
• IPO ના પ્રથમ દિવસના અંતે એકંદર IPO ને 3.12 વખત સબસ્ક્રાઇબ કરવામાં આવ્યું છે. અહીં નોંધ કરવી જોઈએ કે આ પ્રાયોજકો માટેના ક્વોટા પછી ઉપલબ્ધ શેરોની ચોખ્ખી સંખ્યા છે અને એન્કર રોકાણકારો માટેનો ક્વોટા પહેલેથી જ પૂર્ણ થઈ ગયો છે. નેટ લેવલ પર ઉપલબ્ધ કુલ એકમો 10.30 કરોડ એકમો હતી, જેમાંથી કુલ 32.11 કરોડ એકમો માટે વ્યાજ દેખાય છે.

ભારત હાઇવે માટે અનન્ય એન્કર પદ્ધતિને સમજવું આમંત્રણ IPO

આમંત્રણના કિસ્સામાં શેરની કુલ અને ચોખ્ખી સંખ્યા વચ્ચેના તફાવતમાં માત્ર એન્કર ભાગ જ નહીં, પરંતુ ફરજિયાત સ્પોન્સર એલોટમેન્ટ ભાગ પણ શામેલ છે. ઉદાહરણ તરીકે, આમંત્રણ પર વર્તમાન સેબી નિયમો હેઠળ, IPO માટે જતા તમામ આમંત્રણોને પ્રાયોજકોને ઓછામાં ઓછી ડાઇલ્યુટેડ ઇક્વિટીના 15% ફાળવવાની જરૂર છે. આ કિસ્સામાં, પ્રાયોજક આદરશિલા ઇન્ફ્રાટેક પ્રાઇવેટ લિમિટેડ છે. કંપનીએ પહેલેથી જ ફેબ્રુઆરી 26, 2024 ના રોજ ફાળવ્યું છે, જે આમંત્રણના પ્રાયોજક, આદરશિલા ઇન્ફ્રાટેક પ્રાઇવેટ લિમિટેડને કુલ 6,64,50,000 શેર (664.50 લાખ શેર) આપેલ છે. જે માત્ર 18,35,50,000 શેર (1,835.50 લાખ શેર)ના અવશિષ્ટ શેર છોડે છે. આ શેરોમાંથી, 75% ક્યુઆઇબીને અને એચએનઆઇ/એનઆઇઆઇ રોકાણકારોને 25% ફાળવવામાં આવે છે. અમે હમણાં જ વાત કરીશું તેવા એન્કર રોકાણકારોને 1,835.50 લાખ શેરોના ચોખ્ખા ઇશ્યૂના આ QIB ભાગમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા છે. જો કે, આ ફેરફારને આધિન છે અને આ કિસ્સામાં પણ, કેટલીક છેલ્લી મિનિટમાં ફેરફારનું વૉલ્યુમ કરવામાં આવ્યું છે, જે નીચે ટેબલમાં કૅપ્ચર કરવામાં આવે છે.

ચાલો હવે અમે ફેબ્રુઆરી 27, 2024 ના રોજ ભારત હાઇવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ ઇન્વિટના એન્કર ઇશ્યૂના IPO ના એન્કર ઇશ્યૂ પર જઈએ. ભારત હાઇવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ ઇન્વિટને 27 ફેબ્રુઆરી 2024 ના રોજ નેટ IPO સાઇઝ (નેટ ઑફ સ્પોન્સર એલોકેશન)ના 45% સાથે એન્કર્સ દ્વારા શોષી લેવામાં આવ્યો હતો. ઑફર પર 18,35,50,000 શેર (1,835.50 લાખ શેર)ના અવશિષ્ટ શેરમાંથી (પ્રાયોજકની ફાળવણી પછી), એન્કર્સે નેટ IPO સાઇઝના 45% માટે 8,25,97,350 શેર (આશરે 825.97 લાખ શેર) લેવામાં આવ્યા હતા.

સંપૂર્ણ એન્કર ફાળવણી દરેક શેર દીઠ ₹100 ના ઉપર પ્રાઇસ બેન્ડ પર કરવામાં આવી હતી. એન્કરની ફાળવણી પછી, એકંદર ફાળવણી કેવી રીતે જોઈ છે તે અહીં જણાવેલ છે.

ડેટા સ્ત્રોત: NSE

એન્કરની ફાળવણી આમંત્રણમાં થોડી વધુ જટિલ છે. અગાઉ, અમે કહ્યું હતું કે 8,25,97,350 શેરનું એન્કર ફાળવણી નેટ IPO સાઇઝનું 45% હતું (એકમોની પ્રાયોજક ફાળવણીનું નેટ). જો કે, 2,520.60 કરોડ શેર (પછીથી ફેરફાર કરવામાં આવેલ)ના એકંદર IPO સાઇઝના શેર તરીકે, એન્કર ભાગ 32.77% છે, જે ઉપરોક્ત ટેબલમાં કૅપ્ચર કરવામાં આવે છે. તેથી વિસંગતિ. આ 27 ફેબ્રુઆરી 2024 ના રોજ એન્કર રોકાણકારોને જારી કરવામાં આવેલા 8,25,97,350 શેરો વાસ્તવમાં મૂળ QIB કોટામાંથી ઘટાડવામાં આવ્યા હતા; અને માત્ર બાકીની રકમ જ IPO માં QIB માટે ઉપલબ્ધ હશે. તે ફેરફાર ઉપરના ટેબલમાં દર્શાવવામાં આવ્યો છે, QIB IPO ભાગ એન્કર ફાળવણીની મર્યાદા સુધી ઘટાડવામાં આવ્યો છે. પરિણામે, ક્યુઆઇબી ક્વોટાએ એન્કર ફાળવણી પછી એન્કરની ફાળવણી પહેલાં એકંદરની ફાળવણીના 55.06% થી ઘટાડીને 22.29% થયો છે. ભારત રાજમાર્ગનું મૂળ કદ IPO 25 કરોડ શેર હતું, પરંતુ અંતિમ ટેલીએ તેને 25.21 કરોડ સુધીના શેર લીધા હતા. તફાવત ખૂબ જ માર્જિનલ છે.

ભારત હાઇવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ ઇન્વિટ IPO માટેની મુખ્ય તારીખો

આ સમસ્યા 28 ફેબ્રુઆરી 2024 ના રોજ સબસ્ક્રિપ્શન માટે ખોલવામાં આવી છે અને 01 માર્ચ 2024 ના રોજ સબસ્ક્રિપ્શન માટે બંધ કરવામાં આવી છે (બંને દિવસો સહિત). ફાળવણીના આધારે 04 માર્ચ 2024 ના રોજ અંતિમ કરવામાં આવશે અને રિફંડ 05 માર્ચ 2024 ના રોજ શરૂ કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, ડીમેટ ક્રેડિટ 05 માર્ચ 2024 ના રોજ પણ થવાની અપેક્ષા છે અને સ્ટૉક NSE અને BSE પર 06 માર્ચ 2024 ના રોજ સૂચિબદ્ધ થશે. ભારત હાઇવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ ઇન્વિટ ભારતમાં આવા હૉસ્પિટાલિટી સ્ટૉક્સની ભૂખને ટેસ્ટ કરશે. ફાળવવામાં આવેલા શેરની મર્યાદા સુધીના ડિમેટ એકાઉન્ટમાં ક્રેડિટ આઇએસઆઇએન (INE0NHL23019) હેઠળ 05 માર્ચ 2024 ની નજીક થશે.