ફેબ્રુઆરી 2022: માં ઑટો સેલ્સ નબળાઈ ચાલુ રહે છે; મહિન્દ્રા અને મહિન્દ્રા મજબૂત ઘરેલું વેચાણ જોઈ રહ્યા છે

ઇલેક્ટ્રિક ઘટકોની અછતનો અસર ઘટાડવામાં આવ્યો છે પરંતુ ઘણી ઓઈએમ હજી પણ ફેબ્રુઆરી 2021 થી દૂર છે.

ઑટોમોબાઇલ વેચાણ વૉલ્યુમ ફેબ્રુઆરી 2022 માં દબાણ હેઠળ રહે છે, જેમાં ટુ-વ્હીલર (2W), પેસેન્જર વાહન (પીવી) અને ટ્રેક્ટર સેગમેન્ટમાં પેટા વેચાણ છે, જોકે કમર્શિયલ વેહિકલ (સીવી) સેગમેન્ટ ધીમે ધીમે રિકવરી ટ્રેન્ડ સાથે ચાલુ રહ્યું છે. 2-વ્હીલર સેગમેન્ટ સૌથી વધુ પ્રભાવિત છે કારણ કે ઉદ્યોગના ઘરેલું વેચાણ સતત ઘટે છે. જો કે, કેન્દ્રીય બજેટના ગ્રામીણ ફાળવણી સાથે, ભવિષ્યમાં ટ્રેક્ટર સેગમેન્ટ પ્રમાણમાં વધુ સારી રીતે કરવાની અપેક્ષા છે.

મુસાફરના વાહનો:

બજારના નેતા, મારુતિ સુઝુકીએ ફેબ્રુઆરી 2022 માં 133,948 એકમોમાં ઘરેલું વેચાણનો અહેવાલ આપ્યો હતો, જે 2021 માં સમાન સમયગાળા દરમિયાન 7.47% વાયઓવાય હતો. મારુતિ સુઝુકીએ કહ્યું કે ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોની અછત મુખ્યત્વે ઘરેલું બજારમાં વેચાયેલા વાહનોના ઉત્પાદન પર નાની અસર કરી હતી અને પ્રભાવને ઘટાડવા માટે તમામ સંભવિત પગલાં લે છે.

આ દરમિયાન, મહિન્દ્રા અને મહિન્દ્રા (એમ અને એમ) એ ફેબ્રુઆરી 2022 માં 27,663 એકમોમાં ઘરેલું પીવી વેચાણની જાણ કરી હતી, જે ફેબ્રુઆરી 2021 માં 15,391 એકમોની તુલનામાં છે, 79.73% વાયઓવાય. કંપનીએ તેના એસયુવી સેગમેન્ટ માટે 79% ની ઉચ્ચ વૃદ્ધિ જોઈ છે કારણ કે તેણે દરમિયાન સૌથી વધુ માસિક વેચાણ રેકોર્ડ કર્યું હતું. જ્યારે તેના મોટાભાગના સેગમેન્ટમાં મજબૂત માસિક સેલ્સ નંબર જોવા મળ્યા છે, ત્યારે કંપની સેમી-કન્ડક્ટર સંબંધિત પાર્ટ્સ સપ્લાયની દેખરેખ રાખે છે અને યોગ્ય રીતે સુધારાત્મક પગલાં લે છે. કોવિડની પરિસ્થિતિમાં વધુ છૂટછાટ હોવાથી તે માંગને પિકઅપ કરવાની અપેક્ષા રાખે છે.

ટાટા મોટર્સ, જે મારુતિ સુઝુકી અને હુંડઈ પછી ભારતમાં ત્રીજા સૌથી મોટા ઘરેલું મુસાફર વાહન વિક્રેતા છે, 2022 ફેબ્રુઆરીના મહિનામાં 39,981 એકમોનું માસિક વેચાણ જોયું હતું. કંપનીએ જાન્યુઆરી 2022માં 10,000 સેલ્સ માર્કને પાર કરીને ટાટા નેક્સોન અને ટાટા પંચ સાથે તેના સૌથી વધુ માસિક પેસેન્જર વેહિકલ સેલ્સ, સૌથી વધુ એસયુવી સેલ્સ અને સૌથી વધુ ઇવી સેલ્સ જોયું હતું અને આ ગતિ ફેબ્રુઆરીમાં પણ ચાલુ રહી છે. ફેબ્રુઆરી 2021 ની તુલનામાં, ઘરેલું કાર નિર્માતાના ઘરેલું વૉલ્યુમમાં લગભગ 47% વધારો થયો છે.