આ ઑટો સેગમેન્ટ Q3 પરિણામો રોલ આઉટ થવાનું શરૂ કરી શકે છે

ઑટો સેક્ટરમાં નિરાશાજનક ભાગ હતી અને ડિસેમ્બરની શરૂઆતમાં નવી ઊંચાઈનું પરીક્ષણ કર્યું હોવાથી નિફ્ટી છેલ્લા ત્રિમાસિકમાં બેન્ચમાર્ક ઇન્ડેક્સ દ્વારા નિફ્ટી કરવામાં આવ્યું હતું. આ વધતા ફુગાવાના દબાણોને કારણે માંગની ગતિને નુકસાન પહોંચાડતી ચિંતાઓને કારણે થયું હતું.

ખરેખર, ઇન્પુટની કિંમતોમાં વધારો થયો છે અને સંપૂર્ણ આવકમાં કોઈપણ પિકઅપ માગમાંથી આકાર લેવાની અપેક્ષા છે.

છેલ્લા ત્રિમાસિકમાં, ટૂ-વ્હીલરની માંગ ત્રિમાસિક સીઝન દરમિયાન પણ પિક-અપ કરવામાં નિષ્ફળ થઈ, ત્યારે પેસેન્જર વાહનો (પીવીએસ), ટ્રૅક્ટર અને કમર્શિયલ વાહન (સીવી)ની માંગ મજબૂત રહી. આ મુખ્ય OEM માટે સપ્લાય ચેનની અવરોધોને સરળતાથી સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું. દરમિયાન, નિકાસની માંગ ભૌગોલિક તણાવને કારણે નરમ રહે છે.

પરંતુ હવે કેટલીક ચાંદીની લાઇનિંગ છે કારણ કે ઑટો અને ઑટો સહાયક ક્ષેત્ર અહીં પછીના ઇનપુટ ખર્ચને નરમ કરવાથી લાભ મેળવવાની સંભાવના છે.

CV પ્લેયર્સ છેલ્લા ત્રિમાસિકમાં આવકની વૃદ્ધિના સંદર્ભમાં ટૂ-વ્હીલર અને કાર નિર્માતાઓને આગળ વધારવાની અપેક્ષા છે. સીવીએસમાં, અશોક લેલેન્ડે આ ઉદ્યોગને વૉલ્યુમમાં 5% ક્યૂઓક્યૂ વૃદ્ધિ સાથે વધુ પ્રદર્શિત કર્યું છે. આ ટાટા મોટર્સ દ્વારા સીવી વૉલ્યુમમાં 5% ક્યૂઓક્યૂ ઘટાડો અને વોલ્વો આઇકર માટે 2% વૉલ્યુમની વૃદ્ધિ સાથે તુલના કરે છે.

પીવી સેગમેન્ટમાં, એમ એન્ડ એમનું માર્જિન અનુકૂળ મિશ્રણ અને નરમ ઇનપુટ ખર્ચની પાછળ સુધારી શકે છે. મારુતિ સુઝુકી માટે, માર્જિન સ્થિર રહેવાની અપેક્ષા છે કારણ કે ઓછું વૉલ્યુમ અને ઉચ્ચ ડિસ્કાઉન્ટ ઓછી કાચી માલસામગ્રીના ખર્ચ અને સુધારેલ પ્રૉડક્ટ મિક્સ દ્વારા તટસ્થ થઈ શકે છે.

ફ્લિપ સાઇડ પર, નબળા માંગ ટૂ-વ્હીલર નિર્માતાઓ માટે ઓછા ઇનપુટ ખર્ચના લાભને અધિકારપ્રાપ્ત કરશે. માંગ, ખાસ કરીને પ્રવેશ સ્તરમાં, ઉત્સવની ઋતુ દરમિયાન નબળા રહી અને કંપનીઓને તેમની ઇન્વેન્ટરીને સુધારવા માટે નેતૃત્વ આપ્યું. 

સૂચિબદ્ધ સમકક્ષોની અંદર, બજાજ ઑટોએ યુનિટ વેચાણમાં 17% વાર્ષિક અસ્વીકૃતિ સાથે કામ કર્યું હતું, જ્યારે રૉયલ એનફીલ્ડ ઝડપી સ્લિપમાં વધી ગયું, જે નવી લૉન્ચ દ્વારા સંચાલિત 31% સુધી વધી ગયું. રૉયલ એનફીલ્ડની પેરેન્ટ કંપની, આઇકર, સકારાત્મક આવકના વિકાસ પછી એકમાત્ર ટુ-વ્હીલર પ્લેયર હોવાની સંભાવના છે.

ઑટો ઍન્સિલરી કંપનીઓને સોફ્ટ ઇનપુટ ખર્ચ અને યુરોપના સંપર્ક સાધતી કંપનીઓ માટે ઓછા ઊર્જા ખર્ચનો લાભ મળશે. ટાયર કંપનીઓ માટે, માર્જિન અનુક્રમિક ધોરણે સુધારો કરશે કારણ કે કુદરતી રબરની કિંમત સપ્ટેમ્બર 30 થી સમાપ્ત થયેલ ત્રણ મહિનાથી 10% સ્લિડ કરે છે અને ક્રૂડ ઓઇલની કિંમત પણ સમાન હદ સુધી બંધ છે.