મેઝાગોન ડૉક શિપબિલ્ડર્સ લિમિટેડ Ipo નોટ
છેલ્લું અપડેટ: 13th ડિસેમ્બર 2022 - 10:36 am
મેઝાગોન ડૉક શિપબિલ્ડર્સ લિમિટેડ. આઈપીઓ
રેટિંગ: સબસ્ક્રાઇબ કરો
સમસ્યા ખુલે છે: સપ્ટેમ્બર 29, 2020
સમસ્યા બંધ થઈ ગઈ છે: ઓક્ટોબર 01, 2020
પ્રાઇસ બૅન્ડ: ₹135-145
ઈશ્યુ સાઇઝ: Rs.444cr (ઉપરની કિંમત બેન્ડ પર)
બિડ લૉટ: 103 ઇક્વિટી શેર
ઈશ્યુનો પ્રકાર:OFS અને ફ્રેશ ઈશ્યુ
% શેરહોલ્ડિંગ |
પ્રી IPO |
IPO પછી |
પ્રમોટર |
100 |
15 |
જાહેર |
0 |
85 |
કંપનીની પૃષ્ઠભૂમિ
મેઝાગોન ડૉક શિપબિલ્ડર્સ લિમિટેડ (એમડીએલ) એ સંરક્ષણ મંત્રાલય હેઠળ સંરક્ષણ સાર્વજનિક ક્ષેત્ર છે. તે ભારતના અગ્રણી શિપયાર્ડ્સમાંથી એક છે જેની મહત્તમ શિપબિલ્ડિંગ અને સબમેરીન ક્ષમતા 40,000 ડીડબ્લ્યુટી (સ્ત્રોત: Crisil) છે. શિપયાર્ડ મુંબઈ અને ન્હાવામાં તેની સુવિધાઓ પર ભારતીય नौસેના અને વ્યવસાયિક ગ્રાહકો માટે અન્ય જગ્યાઓ દ્વારા ઉપયોગ માટે એમઓડી માટે યુદ્ધ અને પરંપરાગત સબમરીનો નિર્માણ અને સમારકામ કરે છે. 1960 થી, એમડીએલએ એડવાન્સ્ડ ડેસ્ટ્રોયર્સથી લઈને મિસાઇલ બોટ્સ અને ત્રણ સબમેરીન્સ સુધીના 25 વૉર્શિપ્સ સહિત કુલ 795 પાત્રો બનાવ્યા છે. એમડીએલએ ભારત તેમજ વિદેશમાં વિવિધ ગ્રાહકો માટે કાર્ગો શિપ્સ, મુસાફર શિપ્સ, સપ્લાય વેસલ્સ, બહુઉદ્દેશ માટેના જગ્યાઓ, પાણીના ટેન્કર્સ, ટગ્સ, ડ્રેજર્સ, ફિશિંગ ટ્રોલર્સ, બાર્જ અને બોર્ડર આઉટપોસ્ટ્સ પણ પ્રદાન કર્યા હતા. એમડીએલ કાર્ય કરે છે જેમાં એમડીએલ શિપબિલ્ડિંગ અને (ii) સબમરીન અને હેવી એન્જિનિયરિંગ છે. તેના શિપબિલ્ડિંગ વિભાગમાં નેવલ શિપ્સનું બિલ્ડિંગ અને રિપેર શામેલ છે. તેના સબમરીન અને ભારે એન્જિનિયરિંગ વિભાગમાં ડીઝલ ઇલેક્ટ્રિક સબમરીનનું નિર્માણ, રિપેર અને રિફિટ શામેલ છે.
ઑફરની વિગતો
આ સમસ્યામાં ~3 કરોડની વેચાણ માટે ₹444 કરોડ સુધીની નવી ઑફર જારી કરવામાં આવી છે.
નાણાંકીય
એકીકૃત રૂપિયા કરોડ |
FY17 |
FY18 |
FY19 |
FY20 |
આવક |
3,519 |
4,470 |
4,614 |
4,978 |
એબિટડા (%) |
3.6 |
3.5 |
5.7 |
5.4 |
એડીજે ઈપીએસ (₹) |
29.7 |
24.6 |
26.4 |
24.1 |
PE(x) |
4.9 |
5.9 |
5.5 |
6.0 |
રો (%) |
40.0 |
17.0 |
17.6 |
15.5 |
સ્ત્રોત: આરએચપી, 5paisa રિસર્ચ, નોંધ: ઈપીએસ અને પી/ઈ કિંમત બેન્ડના ઉપર તરફ છે
મુખ્ય બિંદુઓ
એમડીએલ એમઓડી હેઠળ કેટલાક શિપયાર્ડ્સમાંથી એક છે જે હમણાં માત્ર વૉરશિપ બનાવે છે અને તે એકમાત્ર શિપયાર્ડ છે જે ભારતીય नौસેના માટે નાશક અને પરંપરાગત સબમરીન બનાવ્યા છે. એમડીએલ ભારતમાં કોર્વેટ બનાવવા માટે પ્રારંભિક શિપયાર્ડ્સમાંથી એક છે. અમે માનીએ છીએ કે યુદ્ધશિપ અને પરંપરાગત સબમેરીનમાં તેની મજબૂત પેડિગ્રી પ્રોજેક્ટ P-75I જેવા વધારાના ઑર્ડર મેળવવા માટે ઉપર હાથ પ્રદાન કરવાની સંભાવના છે જ્યાં તેણે તમામ બેંચમાર્ક્સ સાફ કર્યા છે. ભારતીય સમુદ્રી સુરક્ષા પાછલા દશકમાં નોંધપાત્ર ધ્યાન આકર્ષિત કરી રહી છે અને ચીન (ભારતીય મહાસાગરમાં સેનાની હાજરી) સાથે ભૌગોલિક ટેન્શન સ્થિર ફ્લીટ અને સબમેરીન ઉમેરવાની સંભાવના છે.
એમડીએલની ઑર્ડર બુક 6-7 વર્ષથી વધુ સમય સુધી અમલમાં મુકવાની શક્યતા છે જે ઑર્ડરના પ્રવાહને ધ્યાનમાં લીધા વિના પણ મજબૂત આવકની દૃશ્યતા પ્રદાન કરે છે. તેની પાસે પર્યાપ્ત ક્ષમતા છે અને વધારાના વિકાસની શોધ કરી રહ્યું છે જે ઑર્ડરમાં કોઈપણ અપટિકને પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરી શકે છે. એમડીએલ તેની શિપ રિપેર આવક વધારવાનો હેતુ કુલ આવક (એફવાય20)ના ~3% થી 15-20% સુધી વધારવાનો છે જે ધીમે ધીમે નફાકારકતાના દ્રષ્ટિકોણથી સારી રીતે હોય છે. સુધારેલી અધિગ્રહણ પ્રક્રિયાઓ હેઠળ માર્જિનમાં ખર્ચ બચત અને સંભવિત ~50bps વધારો મુખ્ય માર્જિન ડ્રાઇવર્સ છે.
મુખ્ય જોખમના પરિબળો:
મેક ઇન ઇન્ડિયા પહેલ માટેની નીતિઓનું ઉદારીકરણ સ્પર્ધા ખોલી શકે છે જેના પરિણામે અથવા ખાનગી ક્ષેત્ર અથવા વિદેશી ખેલાડીઓમાં આગામી પુરસ્કારોનું નુકસાન થઈ શકે છે અને આક્રમક બોલી લાવી શકે છે
કોવિડ અથવા કોઈપણ અન્ય ગંભીર સંચારી રોગના વિક્ષેપથી તેના વ્યવસાય અને કામગીરીના પરિણામો પર સંભવિત અસર પડી શકે છે.
તારણ:
આવકની દૃશ્યતાને ધ્યાનમાં રાખીને, ~6% ની સારી ડિવિડન્ડ ઊપજ અને મૂલ્યાંકનની માંગ વગર અમે ભલામણ કરીએ છીએ સબ્સ્ક્રાઇબ કરો પર મેઝાગોન ડૉક IPO સમસ્યા.
5paisa પર ટ્રેન્ડિંગ
તમારા માટે શું મહત્વપૂર્ણ છે તે વધુ જાણો.
ડિસ્ક્લેમર: સિક્યોરિટીઝ માર્કેટમાં રોકાણ બજારના જોખમોને આધિન છે, રોકાણ કરતા પહેલાં તમામ સંબંધિત દસ્તાવેજો કાળજીપૂર્વક વાંચો. વિગતવાર ડિસ્ક્લેમર માટે કૃપા કરીને ક્લિક કરો અહીં.