ડિસ્કાઉન્ટ પર ટોચના ગ્રોથ સ્ટૉક્સ ટ્રેડિંગ
જેએસડબ્લ્યુ સ્ટીલ: સ્ટીલ ઉત્પાદન 31 ટકા વધારે છે
છેલ્લું અપડેટ: 10th ડિસેમ્બર 2022 - 05:35 am
મે મહિના માટે, ભારતના એક અગ્રણી સ્ટીલ ઉત્પાદકોમાંથી એક, જેએસડબ્લ્યુ સ્ટીલે મે 2021માં 13.67 લાખ ટનથી 17.89 લાખ ટન સ્ટેન્ડઅલોન આધારે કચ્ચા સ્ટીલનું ઉત્પાદન કર્યું, જે 31 ટકા વાયઓની વૃદ્ધિ છે.
The flagship company of a $22 billion JSW Group reported production of flat-rolled products to 12.84 lakh tonnes in May 2022 from 9.99 lakh tonnes in May 2021, seeing a growth of 29 percent YoY. While the production of long items rose by 25 percent on a YoY basis to 3.86 lakh tonnes for the month of May 2022. The production in the same month last year was 3.09 lakh tonnes.
હાલમાં, જેએસડબ્લ્યુ સ્ટીલ ભારતમાં 18 મિલિયન ટનની વાર્ષિક કચ્ચા ઇસ્પાતની ક્ષમતા ધરાવે છે, જેમાં 12.5 એમટીપીએ ફ્લેટ પ્રોડક્ટ્સ અને 5.5 એમટીપીએ લાંબા પ્રોડક્ટ્સ શામેલ છે.
જેએસડબ્લ્યુ સ્ટીલની શેર કિંમત લગભગ 11% સુધી નકારવામાં આવી છે કારણ કે સરકાર દ્વારા ઇસ્પાત પર નિકાસ ફરજ વસૂલવામાં આવ્યું છે 22 મે. આ ઓછી આંતરરાષ્ટ્રીય કિંમતો સાથે પરિણામે આ વસ્તુની ઘરેલું કિંમતમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે.
According to SteelMint, domestic hot-rolled coil prices dropped by 20% from the peak seen in April to ₹63,100 per tonne as of 8 June.
જ્યાં સુધી કોકિંગ કોલસાના ખર્ચ પ્રતિ ટન લગભગ $400 ના વર્તમાન સ્તરથી નીચે ન આવે ત્યાં સુધી મેનેજમેન્ટની કિંમત સ્થિર થવાની અપેક્ષા છે.
જો કે, નિકાસ કર લાગુ કરવાનો અર્થ શિપમેન્ટ પર ઓછું વસૂલાત છે. તેથી પણ, કંપની લાંબા ગાળાના ગ્રાહક સંબંધોને જાળવવા માટે નાણાંકીય વર્ષ 23 માં તેના ઉત્પાદનના 15-20% ને નિકાસ કરવાનું ચાલુ રાખશે.
15% સુધીમાં નિકાસ પર અપેક્ષાકૃત ઓછું વસૂલાત અને મેનેજમેન્ટના વેચાણ અંદાજોના 15% માટે નિકાસ સાથે, એકંદર નેટ સ્ટીલ વસૂલીને FY23E માટે 2.0-2.5% સુધી અસર કરી શકાય છે.
પરંતુ કોકિંગ કોલ અને આયરન ઓર જેવા કાચા માલના ખર્ચાઓને નરમ કરવાથી થોડો મુશ્કેલ બને છે. જો કે, આ અસર એક અવકાશ સાથે નાણાંકીય સ્થિતિમાં દેખાવાની અપેક્ષા છે. આમ, કંપની દરેક ટન દીઠ Q2FY23 થી સ્થિર થવાની અપેક્ષા રાખે છે.
માંગના આગળ, આગામી ચોમાસા સીઝનને કારણે બાંધકામ પ્રવૃત્તિમાં મંદ થઈ શકે છે જે સ્ટીલની માંગ પર વજન આપશે. બીજી બાજુ, ઑટોમોબાઇલ સેક્ટરની માંગ પેસેન્જર વાહનો અને વ્યવસાયિક વાહનો માટે વધારેલા ટ્રેક્શન સાથે ફર્મ બની રહે છે.
H1FY23 માં, કંપની મિલ-લેવલ ઇન્વેન્ટરી વધવાની અપેક્ષા રાખે છે પરંતુ સબડ્યૂડ ડિમાન્ડને કારણે ચૅનલ ઇન્વેન્ટરીઓ નજીકની મુદતમાં નરમ રહેશે. જેમ ભાવો સ્થિર થાય છે, તે જૂનના પછીના ભાગમાંથી ફરીથી ઉભરવા માટે ખરીદી કરવાની દેખરેખ રાખે છે.
5paisa પર ટ્રેન્ડિંગ
તમારા માટે શું મહત્વપૂર્ણ છે તે વધુ જાણો.
ભારતીય સ્ટૉક માર્કેટ સંબંધિત લેખ
ડિસ્ક્લેમર: સિક્યોરિટીઝ માર્કેટમાં રોકાણ બજારના જોખમોને આધિન છે, રોકાણ કરતા પહેલાં તમામ સંબંધિત દસ્તાવેજો કાળજીપૂર્વક વાંચો. વિગતવાર ડિસ્ક્લેમર માટે કૃપા કરીને ક્લિક કરો અહીં.