ઇન્ડિયન રેલવે ફાઇનાન્સ કોર્પોરેશન લિમિટેડ - IPO નોટ (રેટિંગ નથી)

ઇન્ડિયન રેલવે ફાઇનાન્સ કોર્પોરેશન લિમિટેડ.

સમસ્યા ખુલે છે: જાન્યુઆરી 18, 2021
સમસ્યા બંધ થઈ ગઈ છે: જાન્યુઆરી 20, 2021
ફેસ વૅલ્યૂ: ? 10
પ્રાઇસ બૅન્ડ: ?25-26
ઈશ્યુ સાઇઝ: ~₹4,633 કરોડ (ઉપરની કિંમતના બેન્ડ પર)
બિડ લૉટ: 575 ઇક્વિટી શેર
ઈશ્યુનો પ્રકાર: OFS અને ફ્રેશ ઈશ્યુ
 

જારી કર્યા પછીની ટકાવારી ઉપરની કિંમત પર છે

કંપનીની પૃષ્ઠભૂમિ

ભારતીય રેલવે ફાઇનાન્સ કોર્પ. (આઈઆરએફસી), જે આરબીઆઈ સાથે સિસ્ટમિકલી મહત્વપૂર્ણ એનબીએફસી (એનડી-આઈએફસી) તરીકે નોંધાયેલ છે, તે ભારતીય રેલવેની સમર્પિત બજારમાં ઉધાર લેવાની શાખા છે (આઈઆર). તેનો પ્રાથમિક વ્યવસાય રોલિંગ સ્ટૉક, રેલવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એસેટ્સ અને ભારત સરકારના રાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ્સને લીઝ કરવા અને રેલવે મંત્રાલય (એમઓઆર) હેઠળ અન્ય સંસ્થાઓને ધિરાણ આપવાનો છે.

ઑફરની વિગતો:

કુલ ઇશ્યૂનો કદ ₹4,633 કરોડ છે, જેમાં ₹3,089 કરોડની નવી સમસ્યા છે અને તેની વેચાણ માટે ઑફર છે? પ્રાઇસ બેન્ડના ઉપર તરફથી 1,544 કરોડ. નવી સમસ્યાના આગળની રકમનો ઉપયોગ આ તરફ કરવાનો પ્રસ્તાવ છે: 

• આઈઆરએફસીની ઇક્વિટી કેપિટલ બેસને તેના વ્યવસાયમાં વૃદ્ધિથી ઉદ્ભવતી ભવિષ્યની મૂડીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે; અને 
• સામાન્ય કોર્પોરેટ હેતુઓ

નાણાંકીય

સ્ત્રોત: આરએચપી, 5paisa સંશોધન, *અનુપાત અને અન્ય આંકડાઓ વાર્ષિક નથી અને તે પ્રી આઇપીઓ આધારે છે.

આઈઆરને વ્યૂહાત્મક મહત્વ:
 
આઈઆરએફસી મુખ્યત્વે રોલિંગ સ્ટૉક અને ફાઇનાન્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એસેટ્સ જેવી રેલવે સંપત્તિઓ ખરીદવા માટે બજારો (ઘરેલું અને/અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય બંને) માંથી પૈસા ઉભું કરે છે. ત્યારબાદ તેઓને 15-30 વર્ષના સમયગાળાથી આઈઆરને લીઝ કરે છે અને પરત કરવામાં લીઝ ભાડા કમાવે છે. આઈઆર માટે પ્રાથમિકતા કેપેક્સની સુવિધા આપવામાં આવે છે, જે બજેટની સહાય પર અવરોધોને કારણે અને પાછલા 6-7 વર્ષોમાં ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું છે, અતિરિક્ત બજેટ સંસાધનોની સહાયતાને કારણે આઈઆરએફસી મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

શૂન્ય સંપત્તિ ગુણવત્તાની સમસ્યાઓ:
 
આઈઆરએફસીની કુલ એનપીએ શૂન્ય છે કારણ કે તેમાં એમઓઆર અથવા તેના નિયંત્રિત એકમોને સંપૂર્ણ એક્સપોઝર છે જેના માટે આરબીઆઈ એસેટ વર્ગીકરણના ધોરણોથી આઈઆરએફસીને મુક્તિ આપી છે. આરએચપી મુજબ, એમઓઆર એ તેના લીઝ ચુકવણીની જવાબદારીઓમાં ક્યારેય ડિફૉલ્ટ કર્યું નથી જે આગળ વધવાની શક્યતા છે

મુખ્ય જોખમ પરિબળ:

આઇઆરએફસી તેના આવક માટે આઇઆર અને એમઓઆર પર નોંધપાત્ર નિર્ભરતા ધરાવે છે. કેપેક્સ યોજનાઓ અથવા આઈઆર જેવી પૉલિસીઓમાં ફેરફાર તેમના પોતાના ભંડોળ ઉભું કરવાની ક્ષમતા, કરારની શરતોમાં નુકસાનકારક ફેરફારો, ઓછા દરે ભંડોળ એકત્ર કરવાની ક્ષમતાના સંદર્ભમાં સમર્થનનો અભાવ અથવા ભંડોળની ઉપલબ્ધતાના સંદર્ભમાં કેટલાક મુખ્ય જોખમ પરિબળો છે જે વ્યવસાયને અને કામગીરીના પરિણામને અસર કરે છે.

આઉટલુક અને મૂલ્યાંકન: 

આઈઆરએફસી પાસે ઓછા રિસ્ક મોડેલ, પર્યાપ્ત લિક્વિડિટી અને એએલએમ છે અને સૌથી સ્પર્ધાત્મક દરો પર ભંડોળ એકત્રિત કરવાની ક્ષમતા છે. પ્રાઇસ બેન્ડના ઉપરના અંતમાં, IRFC ~1xx 1HFY21 પૈસા/BV (~0.6x/0.7x ના IPO પછી મલ્ટિપલ શોધી રહ્યું છે PFC/REC માટે).

વિશે વધુ જાણવા માટે આ વિડિઓ જુઓ ઇન્ડિયન રેલવે ફાઇનાન્સ કોર્પોરેશન લિમિટેડ IPO