કિયા મોટર્સે કેવી રીતે સત્તાધારી ભારતીય ઑટોમોબાઇલ ઉદ્યોગ શરૂ કર્યું?

ભારતમાં કેટલી ઑટોમોબાઇલ કંપનીઓ તમને ખબર છે કે તેની પ્રથમ કાર શરૂ કર્યાના માત્ર 8 દિવસ પછી કોણ સાતમી સૌથી મોટી ઑટોમોબાઇલ કંપની બની ગઈ?

ત્રીજા મહિનામાં સાતમી સૌથી મોટી કંપની બની, અને સાતમા મહિના સુધી તે ભારતમાં પાંચમી સૌથી મોટી કાર નિર્માતા બની ગઈ.

સારું, ભારતમાં નહીં પરંતુ વિશ્વમાં ક્યાંય પણ પ્રાપ્ત કરવું મુશ્કેલ છે. પરંતુ કિયા મોટર્સે આ કર્યું.

ભારત વિદેશી ઑટોમેકર્સ માટે એક ગ્રેવિયાર્ડ છે! એવા સમયે જ્યારે ફોર્ડ અને જીએમ જેવી વિદેશી કંપનીઓ દેશ છોડી રહી હતી, ત્યારે કિયા મોટર્સે ભારતીય ઑટોમોબાઇલ ઉદ્યોગને તોફાનથી લીધો.

કિયા મોટર્સે ઓગસ્ટ 2019 માં ભારતમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, જ્યારે ભારતમાં ઑટોમોબાઇલ ઉદ્યોગમાં ક્યારેય સૌથી ખરાબ મંદી જોવા મળી હતી. તેમની પ્રથમ કાર સેલ્ટો ભારતીયોમાં તાત્કાલિક હિટ હતી, માત્ર સાત મહિનામાં કિયાએ સેગમેન્ટમાં સૌથી વધુ વેચાતા ક્રેટાને વટાવી ગયા હતા અને આ SUV ના 81,784 એકમો વેચ્યા હતા, જેણે 143,435 એકમોના કુલ મિડસાઇઝ SUV વેચાણના 57% બનાવ્યા હતા.

તેની સફળતા પાછળ ગુપ્ત સૉસ શું છે?

ઘણા લોકો તમને જણાવશે કે તેમની પાસે એડી ડિઝાઇન, સરસ સનરૂફ અને બ્લાહ બ્લાહ બ્લાહ છે!

પરંતુ આ તેની સફળતાનું કારણ નથી. ઘણી કંપનીઓ ભારતમાં આવી છે, જેમની પાસે સારી કાર છે અને તેઓ બચી નથી. ભારતીયો પ્રીમિયમ કાર ઈચ્છે છે પરંતુ તે કિંમત જે તેમના ખિસ્સા પર ભારે નથી, જેના કારણે ઑટોમોબાઇલ કંપનીઓએ ભારતમાં નફાકારક બનવા માટે સંઘર્ષ કર્યો છે.

જ્યારે ફોર્ડએ ભારતમાં તેની કામગીરીઓ પૂર્ણ કરી હતી, ત્યારે તેના રાષ્ટ્રપતિએ જણાવ્યું હતું કે "અમે લાંબા ગાળાની નફાકારકતા માટે ટકાઉ માર્ગ શોધી શક્યા નથી જેમાં ઇન-કન્ટ્રી વ્હીકલ મેન્યુફેક્ચરિંગનો સમાવેશ થાય છે,"

જ્યારે ફોર્ડ ભારતમાં નફાકારક બનવા માટે સંઘર્ષ કર્યો હતો, ત્યારે કિયાએ માત્ર ત્રણ વર્ષની કામગીરીમાં નફાકારક છે, કિયા ઇન્ડિયાએ માર્ચ 2021 ના રોજ સમાપ્ત થયેલ વર્ષ માટે ₹1,111 કરોડના કર પછી નફો નોંધાવ્યો છે.

મહામારી અને લૉકડાઉન હોવા છતાં, કિયાએ તેની આવકમાં 80% થી વધુ વધારો કર્યો અને નાણાંકીય વર્ષ 21 માં 400% આંખો-કાપ કરીને નફામાં વધારો કર્યો.

તે માત્ર લક્ષણો અથવા પ્રીમિયમ ગુણવત્તા નથી, તે તેના કરતાં ઘણું વધારે છે!

હ્યુન્ડાઇ

ભારતમાં મોટી કરેલી વિદેશી ઑટોમોબાઇલ કંપનીઓની સંખ્યા એક મુઠ્ઠી છે, અને સૌથી સફળ કંપનીઓમાંની એક હ્યુન્ડાઇ છે. હ્યુન્ડાઇ મોટર ગ્રુપ કિયાની પેરેન્ટ કંપની છે, અને તેના કારણે, તેની પાસે ભારતીય બજારોમાં હ્યુન્ડાઇની કુશળતાની ઍક્સેસ છે.

ભારતમાં હ્યુન્ડાઇની કુશળતા અને ભારતીય બજારોનું જ્ઞાન કિયાનું સ્પર્ધાત્મક મૂલ્ય અથવા લાભ છે. હ્યુન્ડાઇ પાસે ઘણા વર્ષો પછી લાખો ભારતીય ગ્રાહકોનો ડેટા છે અને તે બરાબર જાણે છે કે કોઈ ભારતીય તેની કારમાં શું ઈચ્છે છે, અને તે કદાચ તેના નાના ભાઈને અહીં તેને મોટો બનાવવામાં મદદ કરી રહી છે.

HMG ગ્રુપનો ભાગ બનવું માત્ર તેને જ્ઞાન અને ડેટા સાથે મદદ કરતું નથી પરંતુ તેને સમગ્ર ભારતમાં વિશાળ ડીલર નેટવર્કની ઍક્સેસ પણ આપી છે.

ભારતમાં સફળ થવા માટે ઑટોમોબાઇલ કંપની માટે ડીલર નેટવર્ક હોવું મહત્વપૂર્ણ છે અને પ્રારંભિક વર્ષોમાં કોઈ કંપની માટે કિયાનું નેટવર્ક હોવું અશક્ય છે. કંપની પાસે ભારતના 160 શહેરોમાં 339 ટચ પૉઇન્ટ્સ છે.

જ્યારે તેણે શરૂઆત કરી ત્યારે જ તેની પાસે 150+ ડીલરોની ઍક્સેસ હતી, જેણે તેને ભારતીય બજારોના 75% ની ઍક્સેસ આપી હતી, તેથી HMG ગ્રુપનો ભાગ હોવાથી તેને એક મોટો લાભ મળ્યો.

હવે, એચએમજી જેવા વિશાળ કંપની સાથે તાલમેલ અન્ય ફાયદાઓ સાથે પણ આવે છે, બંને કંપનીઓ પાસે એક જ આર એન્ડ ડી એકમ છે, જેનો અર્થ એ છે કે તેઓ નવી ટેકનોલોજી વિકસાવવા માટે ઓછા પૈસા લગાવે છે.

સમય:

હવે તમે આને હ્યુન્ડાઈના જ્ઞાન પર પણ મૂકી શકો છો, આગમનનો સમય યોગ્ય હતો.

જ્યારે માસ-માર્કેટ સેગમેન્ટ વધી રહ્યું હતું ત્યારે હ્યુન્ડાઇએ 1998 માં તેના સેન્ટ્રો સાથે દાખલ થઈ હતી, જ્યારે ભારતીયો કોમ્પેક્ટ SUV શોધી રહ્યા હતા ત્યારે કિયા સેલ્ટોસ સાથે દાખલ થયો હતો.

ભારતમાં કૉમ્પેક્ટ SUV 2015-2020 ની વચ્ચે લોકપ્રિય હતી, હ્યુન્ડાઇની ક્રેટા 2018-21 ની વચ્ચે હૉટ કેકની જેમ વેચતી હતી, પરંતુ તે થોડી વધુ હતી.

કિયાએ મિડ-સાઇઝ SUV ની સૌથી વધુ વિકસતી કેટેગરીમાં પ્રવેશ કર્યો અને શ્રેષ્ઠ સુવિધાઓ અને કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરી જે યુવાનોને કિંમત-સંવેદનશીલ ભારતીય પ્રેક્ષકો માટે તેની કિંમતને યોગ્ય બનાવે છે!

કિયા મોટર્સ ચોક્કસપણે ભારતમાં ખૂબ ઝડપથી વિકસી રહ્યું છે, કથિત રીતે કંપનીએ વિદેશમાં કિયા EV6 નામની તેની ઇલેક્ટ્રિક કાર પણ લૉન્ચ કરી છે, જેમાં ડ્યુઅલ-સ્ક્રીન લેઆઉટ જેવી સુવિધાઓ છે - એક ડિજિટલ ડાયલ માટે અને બીજી ઇન્ફોટેઇનમેન્ટ સિસ્ટમ માટે છે. તે કનેક્ટેડ કાર ટેક, નવી ટૂ-સ્પોક સ્ટિયરિંગ વ્હીલ ડિઝાઇન, ઑગમેન્ટેડ રિયાલિટી ડિસ્પ્લે અને ઘણી ઍડવાન્સ્ડ સુરક્ષા સુવિધાઓ પણ પ્રદાન કરે છે.

ચાલો જોઈએ કે કંપની ટાટા પર લઈ શકે છે કે નહીં, જે આ સેગમેન્ટમાં અવિવાદિત રાજા છે.