મૂડી માલમાં સરકાર ફ્રન્ટલોડ કેપેક્સ

અપેક્ષાઓથી વિપરીત કે સરકાર ઉત્પાદન શુલ્કને ઘટાડશે અને ખાતરની સબસિડીમાં વધારો કેપેક્સ ખર્ચને ઘટાડવામાં મદદ કરશે, સરકાર નાણાંકીય વર્ષ 23 માટે કેપેક્સને ફ્રન્ટલોડ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે અને એચ1 માં જ નાણાંકીય વર્ષ 23 માટે પેગ કરેલા કેપેક્સના 60% ખર્ચ કરવાની અપેક્ષા રાખે છે. આ તર્કને સમર્થન આપવા માટે, એપ્રિલ 2023 માં, રેલવે અને રોડવે જેવા ધિરાણ સેગમેન્ટ દ્વારા કેપેક્સ ખર્ચ 67% વધી ગયો. 

ઉપરાંત, નાણાંકીય વર્ષ 22 માં જાહેર કરેલા નવા રોકાણો લગભગ બે વાર ₹19.3 લાખ કરોડ વર્સેસ ₹10.8 લાખ કરોડ નાણાંકીય વર્ષ 20માં વધી ગયા છે. ઉપરોક્ત રોકાણોનો ફળ મૂડી માલ ક્ષેત્ર માટે વધારેલા ઑર્ડર પ્રવાહ તરફ દોરી જશે.

એકંદર તમામ મૂડી માલ કંપનીઓએ મજબૂત બૅકલૉગ સાથે જોડાયેલા ઑર્ડર પ્રવાહમાં 64% વાયઓવાયની વૃદ્ધિ જોઈ છે. અમલીકરણમાં પિક-અપ નાણાંકીય વર્ષ 23 અને નાણાંકીય વર્ષ 24 માટે આવકમાં 15-18% વૃદ્ધિ કરી શકે છે. રેલવે, રોડવે, પાવર ટ્રાન્સમિશન અને વિતરણ, ડિજિટલ ઑટોમેશન, નવીનીકરણીય ક્ષેત્ર, સીમેન્ટ, તેલ અને ગેસ વગેરે જેવા વિવિધ ક્ષેત્રોમાંથી ઑર્ડરનો પ્રવાહ આવી રહ્યો છે, જે એકાગ્રતાના જોખમને ઘટાડે છે.

સ્ટીલ એ તમામ કંપનીઓ માટે એક પ્રાથમિક કાચી સામગ્રી છે કે શું (એન્જિનિયરિંગ, પ્રાપ્તિ અને બાંધકામ) ઇપીસી-આધારિત અથવા ઉત્પાદન આધારિત છે. પ્રૉડક્ટ-આધારિત કંપનીઓ ઇનપુટ કિંમતના દબાણને નોંધપાત્ર રીતે પાસ કરવામાં સફળ થઈ છે જ્યારે ઇપીસી કંપનીઓએ નાણાંકીય વર્ષ 22 માં પાસ થવાના સંદર્ભમાં લેગ ઇન કર્યું હતું. જો કે, ઇસ્પાતની કિંમતો પહેલેથી જ નરમ કરી રહી હોય તો, ઇપીસી કંપનીઓના માર્જિન પણ નાણાંકીય વર્ષ 22 સ્તરમાંથી પુનઃપ્રાપ્ત થવાની સંભાવના છે જેના દ્વારા આવકની વૃદ્ધિમાં સહાય કરે છે.

પ્રૉડક્ટ કંપનીઓ મોટાભાગની પ્રૉડક્ટ કેપિટલ ગુડ્ઝ કંપનીઓને આપેલા વધતા વ્યાજ દરોથી અસર કરશે નહીં તે ડેબ્ટ-ફ્રી અને કૅશ-રિચ છે. ઇપીસી જેટલું જ જાય છે, કાર્યકારી મૂડી ચક્રમાં નાણાંકીય વર્ષ 20-22 થી વધુ નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે. તેમાંના મોટાભાગના લાભ આરામદાયક છે પરંતુ નાણાંકીય ખર્ચમાં કોઈપણ વધારોને કાર્યરત વિકાસ દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવશે. ઉદાહરણ તરીકે, થર્મેક્સ જેવી ઇપીસી કંપની સંપૂર્ણપણે ડેબ્ટ-ફ્રી છે જ્યારે એલ એન્ડ ટી (એલ એન્ડ ટી ફાઇનાન્સ બાદ કરતી) જેવી બેહેમોથમાં બેલેન્સશીટ પર લઘુ ડેબ્ટ હોય છે.

એપ્રિલ 2022 માં, તમામ વિભાગો અને મંત્રાલયોનો સંચિત મૂડી ખર્ચ ₹78,925 કરોડ, વર્ષ 67.5% સુધીનો હતો. આમાંથી, ₹58500 કરોડ રસ્તાઓ અને રેલવે ક્ષેત્ર પર ખર્ચ કરવામાં આવ્યા હતા જેમાં બજેટમાં સૌથી વધુ ફાળવણી છે. નવા પ્રોજેક્ટ્સમાં ખાનગી રોકાણોનો હિસ્સો નાણાંકીય વર્ષ 20 માં 55% થી નાણાંકીય વર્ષ 22 માં 68% થયો છે. The same is reiterated by L&T where the share of private clients is up to 19% in FY22 from 13% in FY21. નવા પ્રોજેક્ટ રોકાણો લગભગ નાણાકીય વર્ષ 20 સ્તરથી બમણું થયું છે, જેમાં ખાનગી શેરો મજબૂત રીબાઉન્ડ સાથે આવે છે.

કેપિટલ ગુડ્સ સ્પેસમાં ટોચના બેટ્સ

એલ એન્ડ ટી:

એલ એન્ડ ટીની ₹357600 કરોડની મજબૂત ઑર્ડર બુક આવનારા વર્ષોમાં સારી આવકની દ્રષ્ટિકોણ સૂચવે છે. કંપની "લક્ષ્ય 2026" નામના પાંચ વર્ષના પ્લાન સાથે આવી છે. તે એલ એન્ડ ટીમાં ગ્રીન ઇપીસી, ઉત્પાદન ઇલેક્ટ્રોલાઇઝર્સ, બેટરી અને સેલ ઉત્પાદન, ડેટા સેન્ટર્સ અને પ્લેટફોર્મ્સ (સુફિન અને એડ્યુટેક) જેવા ઉભરતા પોર્ટફોલિયો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે. મજબૂત બૅકલૉગ સાથે વ્યવસાયિક તકોને પસંદ કરવામાં એલ એન્ડ ટી વધુ પસંદગીકારક બની ગઈ છે, જે તુલનાત્મક રીતે નફાકારક ઑર્ડર જીતવા માટે કંપનીને વિવેકબુદ્ધિનો ઉપયોગ કરવાની સુવિધા આપે છે. 

સીમેન્સ

તે મુખ્યત્વે ઉર્જા/ગેસ અને પાવર (34%), સ્માર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર (33%), ડિજિટલ ઉદ્યોગો (22%), અને ગતિશીલતા (7%) સહિતના પાંચ મુખ્ય સેગમેન્ટમાં કાર્ય કરે છે. ઑર્ડર બૅકલૉગ સાથે ઑર્ડર બુકમાં 61% વૃદ્ધિ ₹17174 કરોડમાં સર્વોચ્ચ છે, જે વૃદ્ધિની દૃશ્યમાનતામાં સુધારો કરી રહ્યો છે, આગળ વધી રહ્યો છે. સીમેન્સ તેના માર્કેટ શેરને વધુ મજબૂત બનાવવા માટે ડિજિટાઇઝેશન અને ઑટોમેશન પ્રોડક્ટ્સમાં ટેક્નોલોજી નેતૃત્વ પર મજબૂત ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. સ્માર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ડિજિટલ ઉદ્યોગ ક્ષેત્રોમાં મજબૂત વિકાસ અને માર્જિન વિસ્તરણને આગળ વધારવા માટે ઇસ્પાત, સીમેન્ટ, રસાયણ, ફાર્મા અને ખાતર ઉદ્યોગોના સ્પષ્ટ ટ્રેક્શનવાળા શોર્ટ-સાઇકલ પ્રોડક્ટ્સની મજબૂત માંગ. 

ટિમકેન ઇન્ડિયા:

ટિમ્કન ઇન્ડિયા એન્ટિફ્રિક્શન બેરિંગ્સના ઉત્પાદન, વિતરણ અને વેચાણમાં છે, મુખ્યત્વે ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ અને સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ્સ. તે પાવર ટ્રાન્સમિશન પ્રોડક્ટ બ્રાન્ડ્સમાં છે અને ડિફેન્સ, માઇનિંગ, એરોસ્પેસ, કૃષિ, રેલ, ઉર્જા અને ઑટોમોટિવ ઉદ્યોગને પણ પ્રોડક્ટ્સ ઑફર કરે છે. તે ઘરેલું વેચાણમાંથી 75% અને નિકાસમાંથી 25% ની આવકનું વિવરણ ધરાવે છે. ટિમકન એક મજબૂત બેલેન્સશીટ ધરાવે છે જેમાં રેલવે, પવન અને નિકાસમાં મજબૂત વૃદ્ધિ દ્વારા ઉત્કૃષ્ટ વિકાસની સંભાવનાઓ સાથે જોડાયેલ છે. આગામી ત્રણ વર્ષમાં 400 વંદે ભારત ટ્રેન અને 90,000 વેગનની જાહેરાત રેલવે સેગમેન્ટ ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરવામાં મદદ કરશે, જે લગભગ 55-60% ને આવરી લે છે. ઘરેલું બજાર કેપેક્સ ચક્ર, પાવર, ઇન્ફ્રા અને માઇનિંગ લુકની પાછળ પણ મજબૂત છે.

ભારત ઇલેક્ટ્રોનિક્સ:

ભારત ઇલેક્ટ્રોનિક્સ (BEL) એક અગ્રણી એરોસ્પેસ અને ડિફેન્સ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંપની છે. તે મુખ્યત્વે ઍડવાન્સ્ડ ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રોડક્ટ્સનું ઉત્પાદન કરે છે. કંપનીની ઑર્ડર બુક માર્ચ 2022 સુધીમાં ₹57,570 કરોડ છે, જે નાણાંકીય વર્ષ 22 માં કરાર મેળવ્યા પછી ₹19,200 કરોડ સુધી સમાપ્ત થાય છે. બેલ સંરક્ષણ ક્ષેત્રમાં સરકારના મજબૂત સ્વદેશીકરણ પુશનો લાભ લેવા માટે સારી રીતે મૂકવામાં આવે છે. 3.7 ગણી નાણાંકીય વર્ષ 22 આવક પર સ્વસ્થ ઑર્ડર બૅકલૉગ મજબૂત આવકની દ્રષ્ટિ પ્રદાન કરે છે. વધુમાં, કંપની પાસે ઑર્ડરની મજબૂત પાઇપલાઇન છે અને આગામી સમયગાળામાં મોટી ટિકિટ સાઇઝના ઑર્ડરની અપેક્ષા છે. બિન-સંરક્ષણ ક્ષેત્રોમાં વિવિધતા આપવા અને નિકાસ અને સેવાઓ શેર વધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની કંપનીની વ્યૂહરચના લાંબા ગાળાની વૃદ્ધિમાં મદદ કરશે અને તેના વ્યવસાયને જોખમ દૂર કરવામાં મદદ કરશે.

એઆઈએ એન્જિનિયરિન્ગ લિમિટેડ:

કંપની વિશ્વનો બીજો સૌથી મોટો હાય-ક્રોમ ઉત્પાદક છે. નવી ખનન ગ્રાહક પ્રાપ્તિની અપેક્ષા છે કારણ કે મુસાફરીની પરિસ્થિતિ સામાન્ય રીતે શરૂ થઈ છે અને કેનેડા અને દક્ષિણ આફ્રિકામાં ડમ્પિંગ વિરોધીને કારણે સંભવિત આધાર વૉલ્યુમની અસર હોવા છતાં આગામી વર્ષોમાં એઆઈએને વધતી માત્રામાં વૃદ્ધિ મેળવવાની મંજૂરી આપશે. કંપની કેન્દ્રીય અમેરિકા, લેટિન અમેરિકા, સંપૂર્ણ આફ્રિકન પ્રદેશ, ઑસ્ટ્રેલિયા અને સીઆઈએસ જેવી મુખ્ય ભૌગોલિક ક્ષેત્રો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે. જૂન 2022 માં AIA ની મિલ લાઇનિંગ ક્ષમતા 50000 MT ઉમેરવાની સંભાવના છે. આ વિસ્તરણ પછી, કુલ ક્ષમતા 440000 TPA બનશે. અતિરિક્ત 30000-40000 ટન વધારાના વૉલ્યુમ આ નવી ક્ષમતામાંથી આવી શકે છે, આગળ વધી રહ્યા છે. કંપનીએ ગ્રાઇન્ડિંગ મીડિયાના બ્રાઉનફીલ્ડ ક્ષમતાના વિસ્તરણ સાથે આગળ વધવાનો નિર્ણય લીધો છે. તે ₹200 કરોડના અંદાજિત કેપેક્સ પર 80,000 મીટરની ક્ષમતા ઉમેરવાની યોજના ધરાવે છે અને નાણાંકીય વર્ષ 24 ના અંત સુધી તેને કમિશન કરવાની યોજના ધરાવે છે.