09 સપ્ટેમ્બર 2024 માટે માર્કેટ આઉટલુક
ગ્રામીણ માંગ રિકવરી પર Q1 FY23માં 2-વ્હીલરની માંગ વધે છે | હીરો મોટોકોર્પ મુખ્ય લાભાર્થી છે
![Demand for 2-wheelers grew in Q1FY23 Demand for 2-wheelers grew in Q1FY23](https://storage.googleapis.com/5paisa-prod-storage/files/2022-06/2%20Wheelers%20Rise%20in%20Demand.jpg)
![Shreya_Anaokar Shreya_Anaokar](https://storage.googleapis.com/5paisa-prod-storage/files/2022-05/shreya_anaokar.jpg)
છેલ્લું અપડેટ: 11th ડિસેમ્બર 2022 - 12:13 am
2-વ્હીલરની માંગ Q1FY23માં નોંધપાત્ર વધી ગઈ અને ગ્રામીણ માંગની પુનઃપ્રાપ્તિ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવી રહી છે, જેને એવા પ્રદેશોમાં પિક-અપ કર્યું છે જ્યાં પાકનું આઉટપુટ સારું છે અને ખેડૂતોને તે માટે સારી વળતર મળી છે. એક અન્ય ડિમાન્ડ ડ્રાઇવર સંપૂર્ણ ભારતમાં શાળાઓ અને કૉલેજોની શરૂઆત હતી.
જ્યારે 2W માંગ Q1 માં વૃદ્ધિ જોઈ રહી છે, અન્ય બાબત એ છે કે મોટરસાઇકલની માંગ સ્કૂટર કરતાં વધુ મજબૂત છે, કારણ કે વધતી ઇંધણની કિંમતોએ મોટરસાઇકલમાં ગ્રાહકની પસંદગી બદલી રહી છે, અને સ્કૂટરમાં ઇવી ટ્રાન્ઝિશન આપવામાં આવે છે, આઇસ સ્કૂટરની માંગ માર્જિન પર અસર કરવામાં આવી છે. મોટરસાઇકલની અંદર પણ, એન્ટ્રી-લેવલ મોટરસાઇકલ સેલ્સ પ્રીમિયમ મોટરસાઇકલ કરતાં વધુ સારી રીતે કરેલ છે. 125cc અને તેનાથી વધુ મોટરસાઇકલ, ચિપની અછતને કારણે સપ્લાય અવરોધો દ્વારા વેચાણ પર ગંભીર અસર થઈ છે તેને હાઇલાઇટ કરવાની ચાવી પણ છે.
The single major beneficiary is Hero MotoCorp, as it is the key beneficiary of the rural revival with Bajaj Auto withdrawing its CT100, Hero’s HF kick start is the cheapest 100cc motorcycle available for customers in the entry segment. બજાજ ઑટો અને ટીવી ડીલર સાથે ચીપની અછતને કારણે બધા ખેલાડીઓને >125cc સેગમેન્ટમાં સપ્લાય અવરોધો જોવા મળી રહ્યા છે, હાલમાં આ મોડલ માટે તેમની માંગના માત્ર 25-30% મળે છે. જો કે, સૂચિબદ્ધ સાથીઓમાં, બજાજ ઑટો સૌથી સખત હિટ છે કારણ કે આ સેગમેન્ટમાંથી તેનું યોગદાન વધુ છે અને હાલમાં જ તે સીટી-100 બંધ કર્યું છે.
રૉયલ એનફીલ્ડ સપ્લાય મર્યાદાઓ હવે સમાપ્ત થઈ ગઈ છે. રૉયલ એનફીલ્ડમાં ખૂબ જ સ્વસ્થ પ્રોડક્ટ પાઇપલાઇન છે અને હવે દરેક ત્રિમાસિકમાં એક નવી પ્રોડક્ટ લૉન્ચ કરવા માટે તૈયાર થઈ રહ્યું છે. આગામી પ્રોડક્ટનું લૉન્ચ Hunter350cc છે, જે ક્લાસિક 350 અને બુલેટ 350 વચ્ચે સ્થાપિત થવાની સંભાવના છે.
બજાજ તાજેતરમાં બજારમાંથી તેના એન્ટ્રી મોડેલ CT-100 ઉપાડવા સાથે, હવે ઉદ્યોગમાં ઉપલબ્ધ સૌથી સસ્તું એન્ટ્રી-લેવલ બાઇક એચએફ કિક સ્ટાર્ટ છે. આ હીરો મોટોકોર્પને ઘણા પ્રદેશોમાં પ્રવેશ-સ્તરના સેગમેન્ટમાં માર્કેટ શેર મેળવવામાં મદદ કરી છે.
વધુમાં, 100cc સેગમેન્ટની અંદર, તેઓએ હવે સ્પ્લેન્ડર પ્લસના X ટેક વેરિયન્ટ્સ અને પ્રોજેક્ટર LED હેડલેમ્પ્સ, બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટી સાથે ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર વગેરે જેવી વધારે સુવિધાઓ સાથે લોન્ચ કર્યું છે. આ ઉત્સાહની માંગને પુનર્જીવિત કરવામાં મદદ કરી શકે છે, જેને માર્કેટ શેરમાં દૃશ્યમાન ઘટાડો જોયો છે, ખાસ કરીને બીએસ6 પછી.
125cc સેગમેન્ટમાં, હીરો મોટોકોર્પે હાલમાં ડિજિટલ સ્ક્રીન, કનેક્ટેડ ફીચર્સ વગેરે જેવી વધારેલી સુવિધાઓ સાથે સુપર સ્પ્લેન્ડર X ટેક શરૂ કરી છે. આ નવું મોડેલ હાલમાં બજારમાં ખૂબ સારી રીતે સ્વીકારવામાં આવે છે. ગ્લૅમર X ટેક અને સુપર સ્પ્લેન્ડર X ટેક બંને 125cc સેગમેન્ટમાં એચએમસી માટે ખોવાયેલા શેરને રિકવર કરવામાં મદદ કરશે
પ્રીમિયમ સેગમેન્ટમાં, હીરો મોટોકોર્પ તેના એક્સ-પલ્સ માટે સારી માંગ જોઈ રહ્યું છે. પરંતુ આ મોડેલ માટે કેટલીક સપ્લાય અવરોધો છે. જો કે, તે એક વિશિષ્ટ સેગમેન્ટ છે, તે કંપની માટે વૉલ્યુમ ડ્રાઇવર નથી. ઉપરાંત, એક્સટ્રીમ 160R માંગમાં કોઈ મુખ્ય પિક-અપ જોઈ રહ્યું નથી.
બજાજ ઑટો CT110 વેરિયન્ટમાં CT-100 તરફથી ખોવાયેલ વેચાણને કૅપ્ચર કરવાની આશા રાખે છે. જો કે, CT110 કિક સ્ટાર્ટ વેરિયન્ટ ખરેખર પ્લેટિનાની સમાન સ્થિતિમાં છે અને તેથી વધુ વૉલ્યુમ મેળવવામાં સક્ષમ નથી. વધુમાં, CT 100 ES ખરેખર પ્લેટિના કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે. આ બંધ થયા પછી સીટી ફેમિલી સેગમેન્ટ સેલ્સ 50% સુધી ઘટાડી દીધી છે. ખોવાયેલા વેચાણનો ભાગ પ્લેટિનામાં જાળવી રાખવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ કંપનીએ તેમાંથી મોટાભાગના પ્રતિસ્પર્ધીઓને ગુમાવ્યા છે.
ચિપની અછત હોવા છતાં, બજાજ ઑટોએ તાજેતરમાં પલ્સર N 160 લૉન્ચ કર્યું છે. તેમાં ડ્યુઅલ-ચૅનલ ABS શામેલ છે, જે આ સેગમેન્ટમાં અસામાન્ય છે. આ મોડેલ બજાજ ઑટો માટે પ્રીમિયમ સેગમેન્ટમાં ખોવાયેલા કેટલાક શેરને પાછા લાવવામાં મદદ કરશે. પરંતુ બજાજ ઑટો લિમિટેડે જાહેરાત પર વધારે ખર્ચ કર્યા વિના આ મોડેલ શરૂ કર્યું છે અને તેથી ગ્રાહકો તેનાથી જાગૃત ન હોઈ શકે.
સ્કૂટરની માંગ છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓમાં મુખ્યત્વે શાળાઓ અને કૉલેજોની શરૂઆતના નેતૃત્વમાં QoQ પિકઅપ કર્યું છે. જો કે, બજાજની જેમ, ટીવીએ પણ 125cc રેઇડર અને તેના અપાચે મોડેલ્સમાં તીવ્ર સપ્લાય અવરોધોનો સામનો કર્યો છે. જો કે, ટીવીઓ બજાજ ઑટો કરતાં પ્રમાણમાં ઓછી અસર કરવામાં આવી હતી કારણ કે તેમાં ઉત્પાદનોનું સારી રીતે વિવિધ મિશ્રણ છે અને આ 2 મોડેલો ઘરેલું વેચાણમાં લગભગ 20% યોગદાન આપે છે.
રેઇડરને ચિપની અછત દ્વારા હિટ કરતા પહેલાં ખૂબ જ મજબૂત ગ્રાહક સ્વીકૃતિ જોઈ રહી હતી. જુપિટર 125cc પણ ટીવી સ્કૂટર સેલ્સ ટીવીને વધારવામાં મદદ કરી રહ્યું છે, હવે 6 જુલાઈના રોજ 220cc મોટરસાઇકલ શરૂ થવાની અપેક્ષા છે, જે એવેન્જર220 સાથે સ્પર્ધા કરવાની અપેક્ષા છે. આ એક સેગમેન્ટમાં ટીવી દ્વારા શરૂ થયેલ બીજું એક નવું પ્રોડક્ટ હશે જ્યાં તે ઉપલબ્ધ ન હતું. આની અપેક્ષા છે કે મોટરસાઇકલ સેગમેન્ટમાં ટીવીને વધુ માર્કેટ શેર મેળવવામાં મદદ મળશે.
રૉયલ એનફીલ્ડ:
છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓમાં, રૉયલ એનફીલ્ડ માટેની સપ્લાય વધુ સારી રહી છે. Q1FY23માં સપ્લાયમાં મૉમ પિક-અપ જોવામાં આવ્યું હતું. કંપનીને કેટલાક મોડેલોમાં સપ્લાય અવરોધોનું સંચાલન કરવામાં મદદ કરનારા પરિબળોમાંથી એક એ છે કે તેઓ કેટલીક સુવિધાઓ વગર શરૂ કરવામાં આવી રહી છે. ઉદાહરણ તરીકે, રૉયલ એનફીલ્ડ હવે હિમાલય/મીટર મોડેલ્સમાં સ્ટાન્ડર્ડ ફિટમેન્ટ તરીકે ટ્રિપર નેવિગેશન સુવિધા આપતી નથી પરંતુ હવે તે વૈકલ્પિક ઍક્સેસરી તરીકે ઉપલબ્ધ છે. અસરમાં, તેઓએ આ મોડેલોની કિંમત લગભગ રૂ. 5,000 સુધી ઘટાડી દીધી છે. ગ્રાહકોને ઓછામાં ઓછા Rs.10k મૂલ્યના જીએમએ (ઍક્સેસરીઝ) વેચવા માટે કંપની તરફથી બિનજરૂરી દબાણ હતી.
5paisa પર ટ્રેન્ડિંગ
તમારા માટે શું મહત્વપૂર્ણ છે તે વધુ જાણો.
માર્કેટ આઉટલુક સંબંધિત લેખ
અસ્વીકરણ: સિક્યોરિટીઝ માર્કેટમાં રોકાણ માર્કેટના જોખમોને આધિન છે, રોકાણ કરતા પહેલાં તમામ સંબંધિત દસ્તાવેજો કાળજીપૂર્વક વાંચો. વિગતવાર ડિસ્ક્લેમર માટે કૃપા કરીને અહીં ક્લિક કરો.