જુલાઈ 2021 માટે ઑટો સેલ્સ નંબર ફ્લેટર

કોવિડ 2.0 લેગ અસરને કારણે જૂન મહિનાના ટેપિડ પછી, જુલાઈમાં ઑટોમોબાઇલ્સની વેચાણ તીક્ષ્ણ રીતે પિકઅપ કરવામાં આવી હતી. સામાન્ય ક્ષમતા પર કાર્યરત ઑટો ફૅક્ટરી અને શોરૂમ સાથે, બાઉન્સ કાર્ડ્સ પર હતો. ચાલો અમે બે મુખ્ય સૂચિબદ્ધ પીવી ઉત્પાદનોને જોઈએ અને ત્યારબાદ ટ્રેક્ટર સેગમેન્ટના પ્રતિનિધિ તરીકે એસ્કોર્ટ્સને જોઈએ.

ઘરેલું ઑટો વૉલ્યુમમાં અવિવાદિત લીડર મારુતિ સુઝુકી, જુલાઈમાં વેચાણ 10.2% સુધી ક્રમિક ધોરણે 162,462 એકમો સુધી વધે છે. આમાં મહિનામાં 21,224 એકમોના નિકાસનો સમાવેશ થાય છે. ડિમાન્ડ ગ્રોથનું નેતૃત્વ યુટિલિટી સેગમેન્ટ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. મિની/કૉમ્પેક્ટ સેગમેન્ટમાં 8.2% સુધીમાં 89,953 એકમો પર વેચાણને ઓછું જોયું હતું જ્યારે યુટિલિટી વાહનો વેચાણ 26.6% થી 32,272 એકમો વધી ગયા હતા.

ટાટા મોટર્સ ડોમેસ્ટિક બિઝનેસ (જેએલઆર સિવાય)એ મુસાફર વાહન (પીવી) વિભાગમાં મજબૂત કામગીરી જોઈ છે. સીક્વેન્શિયલ ધોરણે, ટાટા મોટર્સએ 30,185 એકમો પર વેચાણ નંબરોમાં 25% વૃદ્ધિ જોઈ છે જે પ્રતિબંધોના તબક્કામાં ઉઠાવવામાં આવેલી માંગ તરીકે વસૂલ કરવામાં આવી છે. ટાટા મોટર્સની સમગ્ર ઘરેલું વેચાણ (સીવીએસ અને એલસીવી સહિત) 19% સુધી સીવી સેગમેન્ટ સાથે 51,981 એકમો પર 8% જૂનથી વધી રહ્યા હતા.

જોકે, સમગ્ર ભારતમાં વિલંબિત માનસૂનએ જુલાઈ મહિનામાં ટ્રેક્ટર વેચાણ કર્યું હતું. એસ્કોર્ટ્સએ ખરીફ સીઝનને ખૂબ જ વધુ અસર કરનાર વિલંબિત માનસૂનને કારણે ટ્રેક્ટર વેચાણમાં 47.6% ક્રમમાં 6,564 એકમો સુધી પડવામાં આવ્યું હતું. જોકે, માનસૂન સામાન્ય કરવાના લક્ષણો દર્શાવતી સાથે, તેને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. તમામ ઑટો કંપનીઓએ સ્વીકાર્યું કે કૉમોડિટી ઇન્ફ્લેશનમાં સ્પાઇક ઑટો બિઝનેસમાં તેમના માર્જિન પર દબાણ મૂકી હતી.

અસૂચિબદ્ધ ખેલાડીઓમાં, પીવી સેગમેન્ટના બીજા સૌથી મોટા પ્લેયર, હ્યુન્ડાઈ ઇન્ડિયાએ ક્રેટા નેતૃત્વમાં સ્માર્ટ વિકાસ અને નવા શરૂ કરેલા અલ્કાઝાર પણ બતાવ્યું હતું.