IRFC मध्ये SIP सुरू करा
SIP सुरू कराकामगिरी
- कमी
- ₹147
- उच्च
- ₹150
- 52 वीक लो
- ₹96
- 52 वीक हाय
- ₹229
- ओपन प्राईस₹148
- मागील बंद₹148
- आवाज11,854,675
गुंतवणूक परतावा
- 1 महिन्यापेक्षा जास्त + 4.02%
- 3 महिन्यापेक्षा जास्त -7.33%
- 6 महिन्यापेक्षा जास्त -16.14%
- 1 वर्षापेक्षा जास्त + 51.26%
स्मार्ट इन्व्हेस्टिंग येथे सुरू होते स्थिर वाढीसाठी IRFC सह SIP सुरू करा!
IRFC फंडामेंटल्स मूलभूत गोष्टी म्हणजे कंपन्या तिमाही किंवा वार्षिक आधारावर रिपोर्ट करणाऱ्या फायनान्शियल डाटाचा संदर्भ.
- P/E रेशिओ
- 29.7
- PEG रेशिओ
- 4.1
- मार्केट कॅप सीआर
- 193,231
- पी/बी रेशिओ
- 3.9
- सरासरी खरी रेंज
- 4.98
- EPS
- 4.98
- लाभांश उत्पन्न
- 1
- MACD सिग्नल
- 1.51
- आरएसआय
- 43.17
- एमएफआय
- 63
आईआरएफसी फाईनेन्शियल्स
आयआरएफसी टेक्निकल्स
ईएमए आणि एसएमए
- बुलिश मूव्हिंग ॲव्हरेज 0
- बिअरीश मूव्हिंग अॅव्हरेज 16
- 20 दिवस
- ₹152.55
- 50 दिवस
- ₹153.10
- 100 दिवस
- ₹156.52
- 200 दिवस
- ₹151.23
प्रतिरोधक आणि सहाय्य
- R3 152.61
- R2 151.16
- R1 149.51
- एस1 146.41
- एस2 144.96
- एस3 143.31
आयआरएफसी कॉर्पोरेट ॲक्शन - बोनस, स्प्लिट्स, लाभांश
IRFC F&O
Irfc विषयी
भारतीय रेल्वे, रेल्वे मंत्रालय आणि भारत सरकारकडे भारतीय रेल्वे वित्त महामंडळ (आयआरएफसी) आहे. कॅपिटल मार्केट आणि इतर कर्जामध्ये, हे विस्तार आणि ऑपरेशनसाठी फंड निर्माण करते.
आयआरएफसीचे अंतिम लक्ष म्हणजे बहुतांश भारतीय रेल्वेच्या 'अतिरिक्त बजेट संसाधने (ईबीआर) आवश्यकतांना सर्वात स्पर्धात्मक किंमती आणि अटींसह कव्हर करण्यासाठी बाजार कर्ज वापरणे. कंपनीचा प्राथमिक उपक्रम म्हणजे भारतीय रेल्वेला लीज केलेल्या मालमत्तेच्या खरेदी किंवा बांधकामाला सहाय्य करण्यासाठी फायनान्शियल मार्केटमधून पैसे कर्ज घेणे. मार्च 31, 2017 पर्यंत, रेल्वे उद्योगाला आयआरएफसीचा एकूण निधी ₹1.80 लाख कोटी पेक्षा जास्त आहे आणि मार्च 2018 च्या शेवटी ₹2.20 लाख कोटी पेक्षा जास्त असलेला ट्रॅकवर आहे.
हा फंड रोलिंग स्टॉक खरेदी करेल आणि पायाभूत सुविधा सुधारेल. याने आतापर्यंत 8998 लोकोमोटिव्ह, 47910 प्रवासी कोच आणि 2,14,456 वॅगन्सच्या खरेदीला प्रायोजित केले आहे, ज्याची अंदाज भारतीय रेल्वेच्या संपूर्ण रोलिंग उपकरणांच्या फ्लीटच्या जवळपास 70% आहे. 2011-12 पासून, आयआरएफसी रेल्वे प्रकल्पांना वित्तपुरवठा आणि कामगिरी सुधारणा उपक्रमांमध्ये सहभागी झाले आहे. 2019-20 पर्यंत, कंपनी संस्थात्मक वित्तपुरवठ्याद्वारे ₹1.50 लाख कोटीपर्यंत रेल्वे प्रकल्पांना वित्तपुरवठा करण्यासाठी देखील जबाबदार असेल.
रेल्वे विकास निगम लिमिटेड (आरव्हीएनएल), रेल्टेल, कोंकण रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (केआरसीएल), पिपवव रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (पीआरसीएल) आणि रेल्वे क्षेत्रातील इतर संस्था यांना आयआरएफसी कर्ज मिळाले आहेत. इन्स्ट्रुमेंट्स, मार्केट्स आणि इन्व्हेस्टर्सच्या संदर्भात आपला लेंडिंग पोर्टफोलिओ विस्तृत करण्यासाठी आयआरएफसीचा निरंतर प्रयत्न यामुळे करपात्र आणि कर-मुक्त बाँड्स, बँका/फायनान्शियल संस्थांकडून टर्म लोन्स आणि ऑफशोर कर्ज जारी करण्याद्वारे वर्षानंतर कंपनीच्या उद्दिष्ट कर्ज वर्षाची पूर्तता झाली आहे, सर्व स्पर्धात्मक बाजार दरांवर.
उद्देश
1. रेल्वे मंत्रालयाच्या वार्षिक उद्दिष्टांनंतर सर्वात स्पर्धात्मक दर आणि अटींमध्ये स्थानिक आणि आंतरराष्ट्रीय भांडवली बाजारातून बाजारपेठ कर्ज घेऊन निधी निर्माण करा.
2. कंपनीच्या कर्ज खर्चात कमी करण्यासाठी कॅश मिळविण्यासाठी नवीन आणि वैविध्यपूर्ण वाहनांचा वापर तपासण्यासाठी.
3. अधिकाधिक वापरासाठी स्टॉक ॲसेट रोल करण्यासाठी त्वरित फायनान्स प्रदान करणे.
4. मोरचे मोठे आणि विविध ऑपरेशन्स त्यांच्या व्यावसायिक फायद्यांपैकी एक स्पर्धात्मक खर्चात सानुकूलित व्यावसायिक सेवा प्रभावीपणे वितरित करण्यास सक्षम करतात.
5. भविष्यातील विकास आणि नफा सुनिश्चित करण्यासाठी रेल्वे पायाभूत सुविधांच्या बांधकामासाठी निधी उपलब्ध करून देण्यासाठी सीपीएसई आणि इतर संस्थांची संभावना पाहण्यासाठी.
6. योग्य वेळी आणि योग्य किंमतीमध्ये जोखीम कमी करण्यासाठी डेरिव्हेटिव्ह आणि इतर विकसनशील प्रॉडक्ट्स सुज्ञपणे वापरा.
आयआरएफसी देशातील प्रमुख आर्थिक सेवा कंपन्यांपैकी एक बनविण्यासाठी वरील उद्दिष्टांचे अनुसरण करते. रेल्वे प्लॅन फायनान्स वाढविण्यासाठी कमी खर्चात कॅपिटल मार्केटमधून फंड एकत्रित करणारी कंपनी बनण्यासाठी आणि कॉर्पोरेशन शक्य तितक्या नफ्याचे निर्माण करण्याची हमी देते.
इंडियन रेल्वे फायनान्स कॉर्पोरेशन लिमिटेडची स्थापना डिसेंबर 12, 1986 रोजी पब्लिक लिमिटेड कंपनी म्हणून करण्यात आली. डिसेंबर 23, 1986 रोजी, आरओसीने कंपनीला ऑपरेशनच्या सुरुवातीचे प्रमाणपत्र जारी केले. एमसीएने कंपनी अधिनियम 1956 च्या कलम 4(A) अंतर्गत कंपनीला सार्वजनिक आर्थिक संस्था म्हणून वर्गीकृत केले (सध्या कंपनी अधिनियम 2013 च्या कलम 2(72) मध्ये नमूद केले) ऑक्टोबर 8, 1993 च्या अधिसूचनेमध्ये. त्यानंतर, कंपनीला आरबीआय कायद्याच्या कलम 45-आयए अन्वये नॉन-बँकिंग फायनान्शियल संस्था म्हणून कार्य करण्यासाठी आरबीआय सोबत समाविष्ट करण्यात आले होते जे सार्वजनिक ठेव घेत नाही, नोंदणी प्रमाणपत्र ज्यात फेब्रुवारी 16, 1998 रोजी नं.14.00013 असेल.
RBI ने फर्मला नॉन-डिपॉझिट टेकिंग ॲसेट फायनान्सिंग नॉन-बँकिंग फायनान्शियल कंपनी म्हणून वर्गीकृत केले आहे ज्यात मार्च 17, 2008 तारखेचे नवीन रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट बेअरिंग नं.14.00013 आहे. त्यानंतर, आरबीआयने कंपनीला एनबीएफसी-एनडी-आयएफसी म्हणून सुधारित प्रमाणपत्र क्रमांक बी-14.00013 दिनांक नोव्हेंबर 22, 2010 द्वारे पुनर्वर्गीकृत केले.
त्यांचा प्राथमिक व्यवसाय रोलिंग स्टॉक मालमत्ता खरेदीसाठी वित्तपुरवठा करीत आहे, ज्यामध्ये लोकोमोटिव्ह, कोच, वॅगन्स, ट्रक्स, फ्लॅट्स, इलेक्ट्रिक अनेक युनिट्स कंटेनर्स, सर्व प्रकारच्या क्रेन्स ट्रॉलीज आणि इतर रोलिंग स्टॉक घटक यांसारख्या संचालित आणि इलेक्ट्रिक अनेक युनिट्स कंटेनर्स, स्टँडर्ड लीज ॲग्रीमेंट (एकत्रितपणे 'रोलिंग स्टॉक मालमत्ता') तसेच रेल्वे पायाभूत सुविधा मालमत्ता आणि भारत सरकारच्या राष्ट्रीय प्रकल्पांचे भाडे देणे (एकत्रितपणे 'पी') यांचा समावेश होतो.
अशा उपक्रमांसाठी आवश्यक निधी उभारण्याची कंपनी शुल्क आहे. फर्मने मागील तीन दशकांत भारतीय रेल्वेच्या क्षमता सुधारणामध्ये त्याच्या वार्षिक योजनेच्या खर्चाची टक्केवारी देऊन लक्षणीयरित्या योगदान दिले आहे.
कंपनीला रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडिया कायदा 1934 च्या कलम 45-IA द्वारे "पायाभूत सुविधा वित्त कंपनी" म्हणून नियुक्त केले जाते आणि भारतीय रिझर्व्ह बँककडे एनबीएफसी (व्यवस्थितरित्या महत्त्वाचे) म्हणून नोंदणीकृत केले जाते. रोलिंग स्टॉक मालमत्तेसाठी, कंपनी फायनान्शियल लीजिंग व्यवस्था वापरते. अन्यथा म्युच्युअल संमतीने सहमत असल्याशिवाय, स्टॉक मालमत्ता रोल करण्यासाठी लीज लांबी सामान्यपणे 30 वर्षे आहे, ज्यात 15 वर्षांच्या दुसऱ्या कालावधीत 15 वर्षांचा मुख्य कालावधी सूचित केला जातो.
पट्टे दिलेल्या मालमत्तेसाठी लागू प्राथमिक रक्कम आणि प्रत्येक वित्तीय वर्षाच्या शेवटी फर्मच्या सहकार्याने अधिक परिभाषित केलेल्या मार्जिनसह कर्ज घेण्याचा एकूण सरासरी खर्च पहिल्या 15-वर्षाच्या लीज कालावधीदरम्यान प्रभावीपणे देय आहे. कर्ज घेण्याच्या एकूण सरासरी खर्चामध्ये विदेशी करन्सी हेजिंग खर्च आणि/किंवा नुकसान (आणि नफा, जर असल्यास) आणि इंटरेस्ट रेट चढउतारांसाठी कोणतेही हेजिंग खर्च यांचा समावेश होतो.
फर्म भारतीय रेल्वे पुढील 15 वर्षांसाठी नाममात्र रक्कम आकारते, परस्पर मान्य परिस्थितीतील समायोजनाच्या अधीन आहे. कंपनी प्रकल्प मालमत्तेसाठी लीजिंग धोरण देखील वापरते, 30-वर्षाचा पट्टा कालावधी सामान्य आहे.
अधिक पाहा- NSE सिम्बॉल
- आयआरएफसी
- BSE सिम्बॉल
- 543257
- अध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक
- श्रीमती उषा वेणुगोपाल
- ISIN
- INE053F01010
IRFC सारखे स्टॉक
IRFC FAQs
25 डिसेंबर, 2024 पर्यंत IRFC शेअर किंमत ₹147 आहे | 06:32
25 डिसेंबर, 2024 रोजी IRFC ची मार्केट कॅप ₹193230.9 कोटी आहे | 06:32
25 डिसेंबर, 2024 रोजी आयआरएफसीचा किंमत/उत्पन्न रेशिओ 29.7 आहे | 06:32
आयआरएफसीचा पीबी रेशिओ 25 डिसेंबर, 2024 पर्यंत 3.9 आहे | 06:32
भारतीय रेल्वे वित्त महामंडळ हे भारतीय रेल्वेच्या मालकीचे आहे, जे भारत सरकारच्या रेल्वे मंत्रालयाचा भाग आहे. भांडवली बाजारपेठ आणि इतर कर्जाद्वारे, ते विस्तार आणि कार्यासाठी आर्थिक संसाधने निर्माण करते. IRFC हे भारतीय सार्वजनिक क्षेत्रातील एक मिनिरत्ना / शेड्यूल असलेली स्थिती आहे.
डिसेंबर 31 ला समाप्त होणाऱ्या तिसऱ्या तिमाहीसाठी, इंडियन रेल्वे फायनान्स कॉर्पोरेशनने (आयआरएफसी) ने निव्वळ नफ्यात 15% वाढ नोंदवली. आयआरएफसीने डिसेंबर 31 ला समाप्त होणाऱ्या नऊ महिन्यांसाठी निव्वळ नफ्यात 15.65% वाढ नोंदवली.
तांत्रिक चार्टवर, स्टॉकने थोडा टर्नअराउंड प्रदर्शित केला, परंतु सर्वात अलीकडील सत्रात ते जास्त होऊ शकले नाही.
त्यामुळे, जर तुम्ही मल्टी-बॅगर शोधत असाल तर तुम्ही स्टॉकमधून बाहेर पडू शकता. तथापि, जर तुम्हाला सातत्यपूर्ण डिव्हिडंड देयकांसह योग्य अपसाईड हवे असेल तर तुम्ही कंपनीमध्ये इन्व्हेस्ट करणे सुरू ठेवू शकता.
आयआरएफसी बाजारातून पैसे घेते आणि सरकारी हमीवर आधारित विस्तार, कार्यात्मक कार्य आणि इतर उद्दिष्टांसाठी त्याला भारतीय रेल्वेपर्यंत कर्ज घेते. भारतीय रेल्वे आयआरएफसीला व्याज देणे सुरू ठेवतील.
तरीही, भारतीय रेल्वे वित्त महामंडळाने कोणताही प्रोत्साहन दिलेला नाही. आयआरएफसी (इंडियन रेल्वे फायनान्स कॉर्पोरेशन) साठी कोणतीही माहिती उपलब्ध नाही.
भारतीय रेल्वे, रेल्वे मंत्रालय आणि भारत सरकारकडे भारतीय रेल्वे वित्त महामंडळ (आयआरएफसी) आहे. नवी दिल्ली, भारतातील मुख्यालयांसह 12 डिसेंबर 1986 रोजी त्याची स्थापना करण्यात आली होती.
भारतीय रेल्वेच्या मालकीत, आयआरएफसी म्हणजे भारतीय रेल्वे वित्त महामंडळ. भांडवली बाजारपेठ आणि इतर कर्जाद्वारे, ते विस्तार आणि ऑपरेशनसाठी आर्थिक संसाधने निर्माण करते.
डिस्क्लेमर: सिक्युरिटीज मार्केटमधील इन्व्हेस्टमेंट मार्केट रिस्कच्या अधीन आहे, इन्व्हेस्टमेंट करण्यापूर्वी सर्व संबंधित डॉक्युमेंट काळजीपूर्वक वाचा. तपशीलवार अस्वीकृतीसाठी कृपया क्लिक येथे.